La Lotus Emeya hyper-GT a achevé la dernière étape d’un programme mondial rigoureux de tests et de développement dans l’un des environnements les plus hostiles au monde.
Colin Chapman, le fondateur de la marque de voitures de sport Lotus, se retournerait sans doute dans sa tombe s'il voyait cette voiture. Un SUV électrique en plus. Mais depuis 2017, Lotus fait partie du groupe chinois Geely, et cela ne leur fait pas de mal avec cette nouvelle Lotus Eletre, puisque les premiers chiffres de vente sont prometteurs, selon les deux concessionnaires flamands (Ostende et Anvers). L'adage du fondateur Chapman était « Light is Right » et cela s'est traduit par des voitures de sport légères et agiles. Il en va tout de suite différemment avec cette Lotus, puisqu'elle affiche un poids à vide de 2595 kilogrammes sur la balance, soit pas moins de deux fois plus qu'une ancienne Lotus Elise.
Lotus zette opnieuw een kleermakersstap richting een wereldwijd lifestylemerk en opende eerder deze maand met succes zijn Europese flagship store tijdens de Paris Fashion Week. Een evenement dat een einde maakte aan een zomeruitbreidingscampagne waarbij Lotus Mayfair, Oslo, Houten en München hun deuren openden voor het publiek.
Lotus heeft vandaag in New York City de Emeya onthuld, de eerste vierdeurs hyper-GT van het merk.
The Lotus Eletre hyper-SUV has made its public debut in North America at Monterey Car Week, taking centre stage at The Quail, A Motorsports Gathering.
La Lotus Eletre est un SUV électrique qui développe une puissance d'au moins 600 ch et offre une autonomie pouvant atteindre 600 kilomètres. Que devez-vous savoir d'autre ?