Willebroek, le 8 mars 2022. Le tout nouveau Mazda CX-60 PHEV étrenne la première technologie 100 % hybride rechargeable du constructeur d’Hiroshima sur le marché européen des SUV. 

Modèle le plus important lancé depuis plus de dix ans, le nouveau modèle phare de Mazda représente tout ce que le constructeur a intégré à son ADN au cours du siècle dernier, des designs extérieur et intérieur exceptionnels au meilleur artisanat japonais, en passant par les dernières innovations en matière de technologies centrées sur l’humain et les motorisations de pointe.

La force imposante du style à la fois esthétique et dynamique du Mazda CX-60 PHEV traduit l’intelligence et l’élégance des dernières évolutions du Kodo, dont le concept japonais du Ma, la beauté calme et digne de l’espace vide, intégrés à la robustesse de l’architecture saisissante du SUV à moteur avant et roues arrière motrices.

Affichant l’exclusivité du langage stylistique de Mazda et profondément ancré dans l’héritage japonais, le design intérieur élégant et de qualité supérieure véhicule en outre les idées du Kaichou, un élément perturbateur qui marie différents matériaux et textures tels que le bois d’érable, le cuir nappa, les textiles japonais ouvragés de manière unique et les détails chromés, et du Musubu, l’art de la reliure qui est la source d’inspiration des surpiqûres spécialement détaillées du tableau de bord.

Le traitement des boiseries en érable reflète l’esthétique japonaise du Hacho qui signifie équilibre asymétrique ou inégalité intentionnelle. Les différents motifs et fils des tissus sont sensibles aux changements d’incidence lumineuse et une technique de couture japonaise, le Kakenui, crée des « surpiqûres suspendues » avec des espaces entre les tissus de garniture révélant une infime partie du matériau sous-jacent. 

Les technologies centrées sur l’humain ont été repensées et affinées pour parfaire l’expérience de conduite Jinba-Ittai, l’osmose entre le conducteur et son véhicule, et, plus que jamais, répondre aux besoins individuels du conducteur. Le système révolutionnaire de personnalisation du conducteur Mazda reconnaîtra l’occupant du siège du conducteur et ajustera automatiquement son environnement - position du siège, volant, rétroviseurs, affichage tête haute, et même les réglages du son et de la climatisation - pour s’adapter à sa morphologie et à ses préférences personnelles.

Le Mazda CX-60 PHEV est le fer de lance de l’introduction en Europe de modèles hybrides rechargeables avec un groupe motopropulseur qui associe un quatre cylindres Skyactiv 2,5 à injection directe d’essence à un grand moteur électrique de 100 kW, à une toute nouvelle transmission automatique à huit rapports et à une batterie haute capacité de 355 V et 17,8 kWh. 

Cette combinaison de moteurs thermique et électrique fournit une puissance totale de 327 ch/241 kW et un couple généreux de 500 Nm, ce qui en fait la voiture routière la plus puissante jamais produite par Mazda. Le Mazda CX-60 PHEV affiche des performances époustouflantes   il abat le 0 à 100 km/h départ arrêté en seulement 5,8 secondes. 

Par ailleurs, le nouveau Mazda PHEV propose des caractéristiques environnementales exceptionnelles. La consommation combinée WLTP n’est que de 1,5  l/100 km, et les émissions combinées WLTP de CO2 ne sont que de 33 g/km.

Le Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV propose une autonomie purement électrique de 63 km et peut atteindre 100 km/h à la seule force de son moteur électrique. 

L’architecture évolutive multi-solutions Skyactiv du nouveau Mazda CX-60 comporte de nombreuses améliorations offrant d’excellentes qualités dynamiques. Adoptant l’approche anthropocentrique de Mazda, ces améliorations comprennent la rigidité de la carrosserie qui permet aux conducteurs de ressentir les réactions du véhicule sans décalage, des sièges qui facilitent le maintien de l’équilibre de chaque occupant lorsque la voiture est en mouvement, une suspension qui stabilise la posture du véhicule pendant la conduite, et un système de contrôle de la posture du véhicule unique à Mazda, le contrôle cinématique de la posture (KPC).

Le positionnement de la batterie haute tension entre les essieux avant et arrière et aussi bas que possible dans la carrosserie confère au nouveau Mazda CX-60 PHEV un centre de gravité surbaissé. Associé à un système de transmission intégrale permanente avec transfert du couple par l’intermédiaire d’un arbre inter-essieux, il assure à la voiture une maniabilité supérieure en tous points comparable à celle de l’élite du segment haut de gamme.

Le tout nouveau Mazda CX-60 PHEV est doté d’un arsenal complet de technologies de sécurité avancées i-Activsense d’aide au conducteur qui permet d’obtenir des performances de sécurité active de premier ordre et de viser une note de sécurité Euro NCAP de 5 étoiles. 

Le Mazda CX-60 est équipé de plusieurs nouveaux systèmes de sécurité active : See-Through View - un moniteur de vue à 360 degrés de nouvelle génération qui améliore la visibilité lors de la conduite à basse vitesse ; Turn Across Traffic Assist ; détection des piétons SBS-R ; maintien de la voie en cas d’urgence ; régulateur de vitesse i-Adaptive (i-ACC) ; et alerte de sortie de véhicule BSM.

Fort du lancement du CX-60 PHEV, Mazda fait un pas déterminant sur la voie de son engagement de la neutralité carbone à l’horizon 2050. Ces prochaines années, Mazda continuera à développer l’électrification d’une large gamme de nouveaux produits. Ainsi, le Mazda MX-30 REV combinera une propulsion 100 % électrique à un générateur alimenté par un moteur rotatif pour offrir une autonomie illimitée. En 2023, le constructeur lancera un nouveau modèle plus imposant que le CX-60, avec trois rangées de sièges. 

Au total, Mazda lancera cinq nouveaux produits électrifiés basés sur son architecture de plateforme multi-solutions au cours des trois prochaines années. Après 2025, l’entreprise lancera sa toute nouvelle architecture évolutive Skyactiv EV, une technologie unique qui permettra à Mazda de construire efficacement des véhicules électriques de toutes tailles reposant sur une plateforme commune.