L'Alfa Romeo Tonale hybride : l'énergie en mouvement

jeudi, 05 mai 2022 18:47
L'Alfa Romeo Tonale hybride : l'énergie en mouvement
  • L'Alfa Romeo Tonale, le premier C-SUV électrifié de la marque, est le modèle qui symbolise la métamorphose de la marque. Ses débuts sur la route se déroulent symboliquement sur les lieux où Alessandro Volta a inventé la première batterie, le premier générateur statique d'électricité.
  • Le moteur hybride doté du tout nouveau et exclusif système de propulsion hybride VGT (Variable Geometry Turbo) de 48 volts, spécifique à Alfa Romeo et capable de transmettre le mouvement aux roues même lorsque le moteur à combustion interne est éteint, est au service du conducteur. Ce système électrique a été conçu pour être au service de la marque et de son ADN, en offrant une expérience de conduite hybride authentique.
  • Dynamique de conduite et agilité d'une authentique Alfa Romeo grâce à des solutions techniques spécifiques : la direction la plus directe de son segment, un système de freinage à récupération d'énergie « brake-by-wire », le « Dynamic Torque Vectoring » et les suspensions électroniques « Alfa Active Suspension », avec une géométrie, des angles caractéristiques et une rigidité spécifiques.
  • Le Tonale est l'Alfa Romeo la plus technologique de tous les temps. Il est le premier véhicule à être équipé d'un certificat numérique NFT et possède une connectivité de haut niveau et un système d'infotainment innovant, conçu pour offrir des mises à jour « Over The Air » et une intégration avec Amazon Alexa. Avec une taille totale de 22,5", les deux grands écrans Full TFT représentent le « meilleur de la catégorie » dans le segment.
  • Super, Sprint, Ti et Veloce : quatre finitions distinctives, quatre noms ancrés dans la tradition Alfa Romeo. Chaque version répond aux besoins d'un client qui recherche une véritable symbiose avec sa voiture. Le Tonale marque le début d'une nouvelle gamme de modèles, simple et très distinctive. 
  • Le Tonale peut désormais être commandé en configuration hybride : moteur 4 cylindres 1,5 litre de 130 ch sur la version Super et Sprint, ou de 160 ch sur la Ti et Veloce, tous deux associés à la nouvelle transmission automatique à 7 rapports à double embrayage avec moteur électrique « P2 » intégré de 48 volts de 15 kW et 55 Nm (135 Nm grâce au rapport de transmission 2,5:1).
  • La version de lancement exclusive « EDIZIONE SPECIALE », extrêmement riche en contenus technologiques et en connectivité, est disponible sur les deux niveaux de puissance et se caractérise par la sportivité typique d'Alfa Romeo.
  • Grâce aux solutions de financement de FCA Bank, il est possible de monter à bord du Tonale à partir de €259 par mois (hors TVA)* pour l'édition de lancement « EDIZIONE SPECIALE ». Et avec l'offre Noleggio Chiaro de Leasys, on peut profiter d'une expérience de conduite sans les charges ou les soucis associés à la possession d'une voiture.

Le Tonale fait découvrir sa conduite dynamique sur la route menant au Tempio Voltiano, le célèbre site dédié aux inventions d'Alessandro Volta, dans le cadre magnifique du lac de Côme. Un lieu symbolique pour souligner la « métamorphose » de la marque. C'est précisément à cet endroit, il y a plus de 200 ans, que le scientifique italien a réalisé sa plus célèbre invention : la batterie, premier générateur d'électricité dynamique. Cet instrument, qui constitue un jalon scientifique dans l'histoire moderne, a permis à notre civilisation technologique de fonctionner. Précurseur du concept de durabilité, Alessandro Volta a étudié la nature de manière obsessionnelle afin de l'imiter au profit de l'humanité. Cette approche innovante, à laquelle Alfa Romeo adhère pleinement, montre comment le développement technologique durable, avec ses « créations mécaniques », doit imiter la nature et s'en inspirer pour s'y adapter et vivre en harmonie avec elle. Le tout nouveau chapitre de la marque italienne ne pouvait que commencer au Tempio Voltiano. Avec le Tonale, Alfa Romeo évolue radicalement et entre dans une nouvelle ère, technologique, durable et électrifiée.

 

Les capacités du Tonale sur la route sont claires. La technologie et la connectivité à bord en font l'Alfa Romeo la plus technologique à ce jour. Elle associe la qualité et l'attention portée à chaque détail à des caractéristiques dynamiques pour réinventer le concept de sportivité au 21ème siècle.

 

L’ENERGIE AU SERVICE DE L’ADN DE LA MARQUE. Alfa Romeo entre dans l'ère de l'électrification tout en restant fidèle à l'ADN de sportivité italienne propre à la marque, grâce à un système d'électrification de pointe créé pour servir la marque et son attitude audacieuse.

En exclusivité pour Alfa Romeo, le moteur 48V Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) de 160 ch fait ses débuts. Le moteur essence 1,5 litre avec turbocompresseur à géométrie variable est associé à la boîte de vitesses à double embrayage Alfa Romeo TCT à 7 rapports et au moteur électrique 48 volts « P2 » de 15 kW et 55 Nm (135 Nm grâce au rapport de transmission 2,5:1) et est capable de propulser les roues même lorsque le moteur à combustion interne est éteint. Grâce à cette caractéristique technique, le Tonale offre une expérience électrique authentique. Ses performances sont même impressionnantes : de 0 à 100 km/h, le chrono s'arrête après 8,8 secondes et la vitesse maximale atteint plus de 210 km/h.

Il est également disponible dans la version hybride 130 ch avec une transmission Alfa Romeo TCT à double embrayage à 7 rapports et le moteur électrique « P2 » de 48 volts ; dans ce cas, l'accélération de 0-100 km/h est de 9,9 secondes, avec une vitesse maximale de 195 km/h.



LA CONDUITE DYNAMIQUE, C’EST ALFA ROMEO. Grâce à une répartition minutieuse des masses et à la direction la plus directe de son segment (13,6:1), le Tonale se comporte parfaitement sur la route, ce qui le place au sommet de sa catégorie en termes de dynamique de conduite. En outre, c'est le seul modèle de sa catégorie équipé du système de freinage intégré (IBS) et il offre des palettes de changement de vitesse en aluminium, intégrées à la colonne de direction. Les étriers fixes à 4 pistons de Brembo, les disques auto-ventilés à l'avant et les disques pleins à l'arrière assurent des performances de freinage impeccables. Le nouveau Tonale Hybrid est équipé de la traction avant et propose de série le système Alfa Romeo Dynamic Torque Vectoring et les amortisseurs FSD (Frequency Selective Damping). En alternative, la suspension active « Dual Stage Valve » avec amortissement à commande électronique est disponible. Dans les deux cas, le schéma de suspension prévoit une architecture de type MacPherson sur les deux essieux. La composition technologique du Tonale est caractérisée par des caractéristiques techniques exclusives qui renforcent la sportivité du véhicule et garantissent au client une expérience de conduite unique et engageante dans le respect de la tradition Alfa Romeo.

 

SOFTWARE ET CONNECTIVITÉ OPTIMISENT L'EXPÉRIENCE DE CONDUITE ET PROTÈGENT LA VALEUR RÉSIDUELLE. En première mondiale, la technologie NFT (Non-Fungible-Token) fait ses débuts dans le Tonale. Alfa Romeo est le premier constructeur automobile à joindre un certificat numérique NFT à un véhicule, une première dans le secteur automobile. La technologie repose sur le concept de la « carte blockchain », un enregistrement numérique confidentiel et immuable qui saisit les informations les plus importantes sur chaque véhicule. Cette installation hors-bord prête à l'emploi, durable et distinctive souligne la capacité d'innovation d'Alfa Romeo. Sur la base du choix du client, le NFT génère une certification qui enregistre les données relatives au cycle de vie du véhicule. Cette certification peut être utilisée pour garantir que le véhicule a été correctement entretenu et soutient ainsi sa valeur résiduelle. Sur le marché des voitures d'occasion, l'inspection NFT est considérée comme une source supplémentaire de crédibilité qui aide le propriétaire/vendeur mais rassure aussi l'acheteur lorsqu'il choisit une voiture d'occasion.

 

Les meilleurs logiciels et la meilleure connectivité sont intégrés pour offrir l'expérience de conduite exaltante caractéristique de la marque, garantissant une expérience à la fois confortable et connectée. Le Tonale utilise une architecture électronique de dernière génération capable d'effectuer des mises à jour du système et des programmes en mode « over-the-air », en ajoutant de nouveaux contenus à la configuration originale dès qu'ils sont disponibles. Parmi les innovations technologiques, l'IA vocale Alexa intégrée offre la commodité d'interactions mains libres à commande vocale, permettant de garder plus facilement les mains sur le volant et les yeux sur la route. En demandant simplement à Alexa, les clients du Tonale peuvent contrôler les fonctions du véhicule telles que la lecture de musique, l'écoute de livres audio, l'obtention de directions, la vérification du trafic, la gestion de leurs appareils domestiques intelligents et bien plus encore. Les clients peuvent interagir naturellement avec leur véhicule et dire des choses comme « Alexa, trouve la station-service la plus proche » ou « Alexa, joue ma playlist de voyage en voiture » ou encore « Alexa, appelle maman ». Grâce à la fonctionnalité Alexa « MyAlfa », les clients peuvent également recevoir des mises à jour constantes sur l'état du véhicule depuis le confort de leur maison, connaître le niveau de charge et/ou de carburant, rechercher des points d'intérêt, trouver la dernière localisation de la voiture, envoyer des commandes de verrouillage et de déverrouillage à distance, et bien plus encore.  Au fil du temps, de nouvelles fonctions et caractéristiques seront fournies de manière transparente par le biais de mises à jour logicielles en direct.

 

Il y a aussi le tout nouveau système d'infodivertissement intégré de série qui offre du contenu, des fonctionnalités et des services actualisés grâce au système d'exploitation Android personnalisable et à la connectivité 4G avec des mises à jour « Over The Air » (OTA). Le système se compose d'un écran entièrement numérique de 12,3 pouces et d'un écran tactile principal de 10,25 pouces qui est le plus grand du segment avec une taille totale de 22,5 pouces.

En outre, l'interface multitâche avancée et fluide permet au conducteur d'avoir toutes les informations en vue sans quitter la route des yeux, offrant ainsi une expérience de type « smartphone ».

 

GAMME STRUCTUREE AUTOUR DE 4 NIVEAUX D’EQUIPEMENTS

Lors de son lancement commercial, Alfa Romeo Tonale proposera une logique de gamme actualisée, distinguée par quatre niveaux de finition - Super, Sprint, Ti et Veloce - dont les identités sont claires et bien définies pour répondre aux besoins des clients les plus exigeants. La finition Super, porte d'entrée de l'expérience unique Alfa Romeo, la finition Sprint, qui comprend de nombreuses options à forte connotation sportive. Il y a ensuite la Ti, avec ses connotations plus élégantes et prononcées, et la Veloce, qui offre le maximum en termes de performances et de sportivité.  Dans la logique de simplification et de rationalisation de la gamme, l'approche tarifaire de Tonale s'inscrit également dans une stratégie linéaire simplifiée et transparente avec le client dès l'achat et tout au long de son parcours. Le prix de l’EDIZIONE SPECIALE de lancement du Tonale sera le même sur les principaux marchés européens.

 

Également disponible dans la version de lancement exclusive « EDIZIONE SPECIALE ».

Pendant la phase de lancement, le Tonale sera disponible dans la version exclusive « EDIZIONE SPECIALE », particulièrement riche en contenus technologiques et en connectivité, caractérisée par la sportivité typique d'Alfa Romeo et sera proposée dans les deux niveaux de puissance, 130 et 160 ch. La version 130 ch est déjà disponible à partir de €259 par mois (hors TVA)*.

 

CONDUIRE L'ALFA ROMEO TONALE AVEC LES SERVICES FINANCIERS DE FCA BANK ET LES SERVICES DE MOBILITÉ DE LEASYS.

Il est possible de prendre le volant du Tonale grâce aux services financiers et de mobilité fournis par FCA Bank et Leasys :

 

- Garantie complète de 5 ans

- Un ensemble de services de mobilité et de financement adaptés aux besoins du client, y compris la location à long terme avec tous les services et le financement avec un acompte compétitif et une mensualité fixe.

 

L'expérience client a également été complètement redéfinie : les clients peuvent commander le Tonale auprès de leur concessionnaire de confiance ou s'inscrire sur la plate-forme en ligne innovante où, en exprimant leur intérêt, ils peuvent faire partie de l'univers Alfa Romeo Tonale en quelques étapes simples.

 

48V HYBRIDE VGT: MEILLEURES PERFORMANCES ET EFFICACITÉ

 

  • Le système de propulsion électrique de pointe est conçu pour renforcer l'ADN de la marque et réinventer la sportivité pour le 21ème siècle.
  • Le tout nouveau quatre cylindres 1,5 litre Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) de 160 chevaux, avec turbocompresseur à géométrie variable et injection directe d'essence à 350 bars, fait ses débuts en exclusivité.
  • Le Tonale Hybrid offre deux niveaux de puissance, 130 ch et 160 ch, tous deux avec une traction avant, la nouvelle transmission à double embrayage à 7 rapports et un moteur électrique intégré de 48 volts de 15 kW, 55 Nm « P2 » (135 Nm grâce au rapport de transmission 2,5:1).
  • Grâce à ses nombreuses capacités « EV », le Tonale est en mesure d'offrir une authentique expérience de conduite électrique.

 

Avec le Tonale, Alfa Romeo s'engage concrètement dans un avenir de mobilité durable. Il conserve les performances et la dynamique de conduite typiques de la marque. Tonale propose une gamme de moteurs hybrides efficaces capables d'améliorer les performances sans perdre de vue l'environnement.

 

Le premier SUV compact électrifié de la marque réinvente la sportivité du 21ème  siècle en offrant une authentique « expérience hybride », grâce au système d'électrification de pointe conçu pour servir la marque.

 

Le Tonale dispose du nouveau moteur Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) de 160 ch, une exclusivité Alfa Romeo. Son turbocompresseur à géométrie variable, couplé à la boîte de vitesses à double embrayage Alfa Romeo TCT à 7 rapports et au moteur électrique « P2 » de 48 volts de 15 kW et 55 Nm (135 Nm grâce à son rapport de démultiplication 2,5:1), permet d'entraîner les roues même lorsque le moteur thermique est éteint. Grâce à cette solution technique, il est possible de rouler en mode électrique jusqu'à 15 kW dans toutes les situations où cela est nécessaire, comme la conduite à basse vitesse, le stationnement et la croisière, pour offrir une expérience de conduite hybride authentique.

 

Pour maximiser les performances et l'efficacité, une batterie lithium-ion haute performance de deuxième génération a été choisie : sa puissance élevée (jusqu'à 22 kW) permet d'entraîner le moteur de traction électrique de manière optimale, et sa capacité (0,8 kWh) est plus de deux fois supérieure à celle des batteries couramment utilisées dans les systèmes hybrides BSG. La nouvelle batterie a un volume d'environ 11 litres et est donc très compacte : elle n'affecte pas la taille du coffre car elle est installée sous la console centrale, entre les sièges avant. Le système « dual voltage » avec convertisseur DC/DC de 48 à 12 volts gère l'interface avec l'architecture électrique du véhicule.

 

Grâce à sa technologie, le Tonale 48V Hybrid VGT offre les performances typiques d'un moteur à essence, améliorées par la réactivité du moteur électrique. Les accélérations sont conséquentes avec une puissance extrêmement linéaire, mais avec une consommation comparable à celle d'un moteur diesel.

 

L'entrée de gamme dans l'univers Tonale est la version hybride de 130 ch, le nouveau moteur 4 cylindres essence 1,5 litre turbo de 130 ch et 240 Nm de couple maximum avec transmission TCT Alfa Romeo à 7 vitesses et moteur électrique 48 volts « P2 » de 15 kW et 55 Nm.

 

Spécifications des versions hybrides

Conçu pour optimiser la thermodynamique et ainsi réduire la consommation de carburant, le nouveau moteur 4 cylindres turbocompressé présente un taux de compression élevé (12,5:1), une nouvelle culasse avec une chambre de combustion compacte, un double calage variable des soupapes et des conduits d'admission spéciaux à haute turbulence. Parmi les caractéristiques du moteur, on peut citer le fait qu'il fonctionne selon le cycle de Miller et qu'il est également doté du tout nouveau système d'injection directe à haute pression fonctionnant jusqu'à 350 bars. 

 

La version 160 ch est une exclusivité Alfa Romeo. Grâce à un nouveau turbocompresseur à géométrie variable, il peut combiner une grande réactivité à bas régime avec une puissance élevée pour une conduite plus sportive, tout en maintenant un haut degré d'efficacité. Le groupe motopropulseur d'entrée délivre 130 ch et le couple maximal atteint 240 Nm. 

 

Un alternateur entraîné par courroie est également installé dans les deux moteurs pour assurer une transition rapide et silencieuse lors du redémarrage. Le système de freinage intelligent optimise la fonction de « recharge automatique » et utilise le freinage par récupération mixte pour maximiser la récupération de l'énergie cinétique pendant la décélération et améliorer l'efficacité.

Ces solutions techniques exclusives garantissent des performances élevées et efficaces et offrent aux clients une expérience hybride authentique. Cela est possible grâce à la combinaison du nouveau moteur à essence de 1,5 litre et du moteur électrique, qui offrent une réactivité optimale. En outre, les nombreux équipements du Tonale rendent l'expérience de conduite encore plus confortable, notamment :

  • “Silent Start”, pour démarrer le véhicule sans allumer le moteur à essence, uniquement en mode EV
  • “Energy Recovery”, pour récupérer l'énergie qui serait autrement perdue lors de la décélération de la voiture (e-Coasting) et lors du freinage (regenerative braking)
  • Boost & Load Point Shift, l’“e-Boosting” permet un couple plus élevé aux roues grâce au moteur électrique qui soutient le moteur à essence ; en outre, en calibrant le couple délivré par le moteur électrique (moteur ou frein), il est possible d'optimiser le point de fonctionnement du moteur à essence
  • “Electric Drive”, qui permet au véhicule de fonctionner uniquement avec le moteur électrique lorsque le moteur à essence est éteint.

 

Les diverses capacités EV du Tonale lui permettent d'utiliser uniquement le moteur électrique (le moteur à essence étant éteint) dans différents scénarios de conduite, notamment :

 

  • e-Creeping utilise le moteur électrique pour fournir les performances de démarrage normalement disponibles dans les véhicules à transmission automatique à une vitesse pouvant varier de 0 km/h à l'équivalent du moteur à essence au ralenti en première vitesse, ou en marche arrière.
  • e-Launch, pour démarrer le véhicule avec le moteur électrique uniquement.
  • e-Queuing, continuer à rouler dans un embouteillage, dans un schéma « stop & go ».
  • e-Parking, pour faciliter les manœuvres de stationnement, ce qui les rend pratiques et silencieuses.

Les capacités EV sont disponibles en fonction de l'état de charge de la batterie et des besoins en énergie.

 

DES QUALITES DYNAMIQUES QUI PLACENT LE TONALE AU SOMMET DE SA CATÉGORIE

 

  • Une répartition parfaite du poids, pour une prise de virage inégalée.
  • Le Tonale est équipé de la direction la plus directe du segment (13,6:1) et dispose de palettes de changement de vitesse en aluminium, intégrées à la colonne, unique dans sa catégorie.
  • La seule voiture de sa catégorie à être équipée du système de freinage intégré (IBS) et du système de freinage avec étriers fixes à 4 pistons de Brembo.
  • Suspension MacPherson indépendante avec technologie d'amortissement sélectif en fréquence (FSD). Il existe également la suspension électronique « Alfa Active Suspension », qui lui permet de s'adapter au mode de conduite choisi.
  • Alfa Romeo Dynamic Torque Vectoring pour une traction et une tenue de route maximales.

 

Répartition parfaite du poids

L'Alfa Romeo Tonale offre un plaisir de conduite maximal grâce à des solutions techniques spécifiques. L'un des éléments qui y ont contribué est la parfaite répartition du poids entre les deux essieux - inhérente à l'architecture caractéristique d'Alfa Romeo - qui a nécessité une gestion particulière des masses et des matériaux, tant en travaillant sur la disposition de la voiture qu'en plaçant tous les composants les plus lourds le plus au centre possible. Les versions Tonale à traction avant profitent de l'excellent équilibre des masses pour optimiser la transmission du couple au sol et offrir une maniabilité inégalée dans les virages.

 

Une expérience de conduite unique également grâce à la direction la plus directe du segment et aux palettes de changement de vitesse exclusives en aluminium.

Le rapport de direction (13,6) renforce l'expérience de conduite engageante et instinctive dans toutes les situations et à toutes les vitesses. La géométrie appliquée dans la suspension avant indépendante réduit naturellement les taux de ressort, accentuant la sensation de direction précise et intuitive, réduisant le recours au filtrage logiciel et optimisant le contrôle de la direction par les roues avant. La sportivité est encore renforcée par les palettes de changement de vitesse en aluminium : une marque de fabrique d’Alfa Romeo, unique dans cette catégorie.

 

Integrated Brake System (IBS)

Unique dans sa catégorie, la nouvelle Alfa Romeo Tonale est équipée du système de freinage intégré (IBS), un système électromécanique innovant qui combine le contrôle de la stabilité avec le freinage conventionnel par servofrein. Le système garantit une réponse immédiate des freins grâce à l'intégration de l'électronique et de la mécanique, associée à une optimisation significative du poids, à une sensation optimale et à l'absence totale de vibration de la pédale. En outre, l'IBS contrôle la combinaison du regenerative braking (pour une récupération maximale de l'énergie) et du dissipative braking (via le système de freinage) d'une manière totalement imperceptible pour le conducteur. Le Tonale est équipé de série d'étriers fixes Brembo, avec des disques auto-ventilés à 4 pistons à l'avant et des disques pleins à l'arrière pour assurer des performances de freinage impeccables.  

 

Suspension électronique « Dual Stage Valve » 

Développés en coopération avec Marelli, partenaire technologique historique d'Alfa Romeo, les amortisseurs électroniques « Dual Stage Valve » permettent de choisir entre performance et confort. Ceux-ci sont dotés d'une soupape spéciale activée par voie électrique dans l'amortisseur qui assure des courbes d'amortissement indépendantes. Deux modes sont disponibles : Confort et Sport. Le premier est le calibrage prédéfini dans les sélections D.N.A. Advanced Efficiency et Normal, afin de garantir des performances optimales sur les routes irrégulières. Le mode Sport, quant à lui, prédomine dans les sélections D.N.A. Dynamic et ESC Off, réduisant les mouvements de la carrosserie et augmentant la rigidité verticale, pour une meilleure dynamique du véhicule dans les virages. Enfin, l'étalonnage du mode dynamique peut être activé ou désactivé en appuyant sur le bouton dédié du sélecteur DNA.

 

Dynamic Torque Vectoring Alfa Romeo 

Les versions à traction avant du Tonale sont équipées de série d'un différentiel autobloquant électronique qui garantit une traction parfaite pour une conduite souple et souligne l'agilité et le caractère sportif de la voiture, avec un effet positif supplémentaire sur la sécurité. Le système est intégré au sélecteur ADN et exploite l'effet du système de freinage en simulant un différentiel mécanique limité. Associé à la suspension avant MacPherson, il assure une dynamique de conduite sportive et efficace en régulant la stabilité de la voiture et en redirigeant la puissance vers les roues lors des accélérations en virage. Le système améliore également le contrôle sur les surfaces glissantes et réduit considérablement le sous-virage en transférant le couple de la roue intérieure à la roue extérieure, améliorant ainsi l'accélération longitudinale et par conséquent la tenue de route.

Suspension indépendante MacPherson avec technologie Frequency Selective Damping (FSD)

Conçue en tenant compte de l'ADN d'Alfa Romeo, la suspension présente une architecture de type MacPherson. La géométrie de l'essieu avant est optimisée pour des changements de direction rapides et précis, soulignant la sensation de direction typique de la marque. Cela réduit la distorsion de la direction, limite le recours au filtrage logiciel et optimise le contrôle de la direction des roues avant. À l'arrière, la géométrie exclusive à trois bras assure une réponse rapide lors du braquage et une accélération latérale maximale dans les virages. Enfin, la suspension du Tonale utilise la technologie FSD (Frequency Selective Damping), développée en collaboration avec Koni, partenaire technologique historique d'Alfa Romeo, pour améliorer les performances en garantissant une tenue de route parfaite tout en améliorant le confort dans toutes les conditions de conduite.

 

UNE TECHNOLOGIE QUI BAT DES RECORDS : POUR OPTIMISER L'EXPÉRIENCE DE CONDUITE ET PROTÉGER LA VALEUR RÉSIDUELLE.

 

  • En première mondiale, le Tonale dispose de la technologie des Non Fungible Token (NFT), une véritable innovation dans le secteur automobile.
  • Le Tonale propose une expérience au nom du « sentiment d'être chez soi » à travers l'expérience vocale Alexa.
  • Un système d'infotainment complet avec une interface sophistiquée pour une expérience de type « smartphone ».
  • Avec un total de 22,5’’, les deux grands écrans TFT sont les meilleurs de leur catégorie dans ce segment. 

 

En première mondiale, Tonale présente la technologie NFT (non-fungible token). Alfa Romeo est ainsi le premier constructeur automobile à associer une voiture à un certificat numérique NFT. La technologie est basée sur le concept de « carte blockchain », un enregistrement confidentiel et non modifiable des étapes clés de la vie d'un véhicule individuel. Ce dispositif hors-bord distinctif, prêt à l'emploi et durable, souligne le caractère innovant d'Alfa Romeo. Avec l'accord du client, le NFT génère un certificat contenant les données du véhicule. Ce certificat peut être utilisé comme une garantie de l'état général de la voiture et a une influence positive sur sa valeur résiduelle. Sur le marché des voitures d'occasion, le certificat NFT est une source supplémentaire de crédibilité sur laquelle les propriétaires ou les concessionnaires peuvent s'appuyer, et les acheteurs seront rassurés lorsqu'ils choisiront une voiture d'occasion.

Amazon Alexa, pour se sentir toujours chez soi

Parmi ses innovations technologiques, l'expérience vocale intégrée Alexa offre la commodité d'interactions mains libres à commande vocale, ce qui permet de garder plus facilement les mains sur le volant et les yeux sur la route. En s’adressant simplement à Alexa, les clients du Tonale peuvent contrôler les fonctions du véhicule telles que la lecture de musique, l'écoute de livres audio, l'obtention de directions, la vérification du trafic, la gestion de leurs appareils domestiques intelligents et bien plus encore. Les clients peuvent interagir naturellement avec leur voiture et dire des choses comme : « Alexa, trouve la station-service la plus proche » ou « Alexa, joue ma playlist de voyage en voiture » ou encore « Alexa, appelle maman ». Grâce à Alexa « MyAlfa », les clients peuvent également recevoir des mises à jour constantes sur l'état du véhicule depuis le confort de leur maison, connaître le niveau de chargement et/ou de carburant, rechercher des points d'intérêt, trouver le dernier emplacement de la voiture, envoyer des commandes de verrouillage et de déverrouillage à distance et bien plus encore. Au fil du temps, de nouvelles fonctions et capacités seront fournies de manière transparente par le biais de mises à jour logicielles.

 

De série, un tout nouveau système d'infotainment offre également un contenu, des fonctionnalités et des services qui restent toujours à jour, avec un système d'exploitation Android personnalisable et une connectivité 4G avec des mises à jour Over-the-Air (OTA). Ce système comprend un écran entièrement numérique de 12,3 pouces et l'unité principale avec écran tactile de 10,25 pouces qui, ensemble, mesurent 22,5 pouces, ce qui en fait le meilleur de sa catégorie dans ce segment.

 

En outre, l'interface multitâche avancée et fluide permet au conducteur de tout voir d'un seul coup d'œil sans se détourner de la route, offrant ainsi une expérience « digne d'un smartphone ».  

UNE TECHNOLOGIE INNOVANTE AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ ET DU CONFORT

 

  • Conduite autonome de niveau 2, grâce aux nouveaux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). 
  • Des systèmes innovants au service de la plus grande sécurité et du bien-être à bord.
  • L'évolution des modes de conduite, gérés par le système D.N.A. d'Alfa Romeo.



Les nouveaux systèmes ADAS élèvent les émotions de la conduite autonome à partir du niveau 2

Les nouveaux systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) Alfa Romeo pour la conduite autonome de niveau 2, dont le Tonale est équipé, permettent de contrôler automatiquement l'accélération, le freinage et le maintien dans la voie, tout en maintenant une sécurité de conduite maximale et le plaisir d'être au volant. L'Alfa Romeo Tonale permet une conduite autonome de niveau 2 grâce à la combinaison des systèmes Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC) et Lane Centering (LC) et de la caméra frontale, qui surveille l'environnement longitudinal et transversal de la voiture. Le système IACC utilise notamment le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, qui ajuste automatiquement la vitesse de la voiture pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui la précède, ainsi que la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse intelligent. La première utilise la caméra intégrée pour reconnaître les panneaux de signalisation, les signaler sur l'écran et avertir le conducteur de la limite de vitesse en vigueur. Ce dernier propose au conducteur de réduire sa vitesse à la limite détectée : si le conducteur accepte, les réglages du régulateur de vitesse sont automatiquement ajustés. À l'inverse, le système LC régule le mouvement latéral de la voiture pour la maintenir au centre de la voie, même en cas de trafic intense.

 

Le meilleur du confort et du bien-être à bord.

L'hospitalité italienne entre dans le monde des C-SUV premium grâce à l'Alfa Romeo Tonale, qui incarne l'exclusivité, le bon goût et l'élégance. L'habitacle du Tonale offre tout ce qu'il faut d'espace pour les passagers, et le siège du conducteur procure une sensation de contrôle et de maîtrise totale de la route, sans compromettre le plaisir de conduire qui est si caractéristique d'une Alfa Romeo sportive. Le confort et le bien-être de chacun à bord est encore assuré par la climatisation bi-zone, un éclairage d'ambiance agréable, un système d'infotainment avancé, des sièges avant ventilés et chauffés et un système audio Harman Kardon avec 14 haut-parleurs. Le nouveau modèle est équipé d'un hayon électrique et d'une plateforme de recharge sans fil - devant le levier de vitesse, pour placer et recharger son smartphone en toute sécurité pour une expérience de confort optimale. Enfin, le Tonale est l'un des rares modèles de sa catégorie à être équipé du système « Parking semi-automatique », qui indique l'espace disponible pour le stationnement et effectue lui-même les manœuvres pour entrer et sortir de la voiture. Le Tonale s'adresse aux amateurs du plaisir tangible de la convivialité, du confort et du goût italiens.

 

L'évolution des modes de conduite gérés par le système Alfa D.N.A.

Le sélecteur de mode de conduite Alfa D.N.A., utilisé pour la première fois sur la Giulietta, la Mito et la 4C, puis perfectionné sur la Giulia et le Stelvio, est désormais également disponible sur le Tonale avec des fonctions spécifiques liées à la chaîne cinématique électrique. 

Dans le Tonale, le mode « Dynamic » a été conçu avec un calibrage spécifique de la pédale d'accélérateur, assurant un freinage plus efficace et une réponse plus directe au volant. Le mode « Natural » maintient la meilleure optimisation des performances. Dans ce mode, le compromis entre l'utilisation du moteur électrique et du moteur à combustion interne est géré automatiquement, ce qui permet de réaliser des économies quotidiennes d'énergie et de consommation sans compromettre les performances. Enfin, le mode « Advance Efficiency » est calibré pour une efficacité énergétique maximale dans la version hybride.

 

Accessoires d’origine Alfa Romeo powered by Mopar®

La nouvelle Alfa Romeo Tonale peut être équipée d'une large gamme d'accessoires authentiques proposés par Mopar®. Il existe plus de 100 accessoires conçus pour mettre en valeur la beauté essentielle et la noble sportivité d'Alfa Romeo. Certains d'entre eux sont installés sur l'Alfa Romeo Tonale exposée lors de l'événement. Où l’on peut admirer les jantes en alliage de 20 pouces, le revêtement de sol de haute qualité avec des tapis de sol premium au lettrage rouge « Tonale » assorti aux coutures intérieures. Les protections de seuil de porte éclairées en noir et les pédales sport peuvent rendre la finition Veloce encore plus sportive. Pour plus de confort, il existe des accessoires tels que des appuis-tête et des barres télescopiques pour une meilleure organisation dans la voiture pendant le voyage. Les détails font toute la différence, par exemple les cache-pneus avec le logo Alfa Romeo, les cache-moyeux noirs et blancs et la possibilité d'avoir une coque de clé de la même couleur que celle du Tonale. À l'intérieur de la voiture, on trouve également le Pack D-Fence, un système innovant de produits destinés à purifier l'habitacle et l'atmosphère des passagers. Le pack D-Fence proposé par Mopar®, comprend des produits permettant de maintenir des conditions d'hygiène à l'intérieur de la voiture. Il est disponible pour toutes les Alfa Romeo, soulignant ainsi que pour nous, la protection de l'environnement et la santé font partie du même état d’esprit. L'ensemble D-Fence comprend : le filtre d'habitacle Prime, pour empêcher les polluants extérieurs de pénétrer dans l'habitacle ; le nettoyeur UV-C, pour nettoyer l'habitacle ; le purificateur d'air, pour purifier l'air à l'intérieur de la voiture. Le pack « sombre » peut aussi être choisi pour équiper de série le niveau de finition Veloce (coques de rétroviseurs peintes en noir, kit carrosserie teinté foncé avec des détails de finition spécifiques) ou sélectionné (en option) comme Accessoires authentiques sur les autres niveaux de finition. Enfin, la vaste gamme d'accessoires authentiques comprend également un kit de voyage tel qu'un porte-vélo, un porte-skis/planche de surf et un coffre de toit 360L ou 490L avec le logo Alfa Romeo, afin de pouvoir voyager en toute détente.

 

(*) Offre de location financière avec option d'achat de 35% sur 60 mois pour une Alfa Romeo Tonale Launch Edition 130cv. Prix catalogue 32 231,40 € (hors TVA), paiement anticipé 6 590,15 € (hors TVA). Offre promotionnelle valable du 01/05/2022 au 31/05/2022, réservée à un usage professionnel. Sous réserve de la disponibilité des véhicules en stock et de l'acceptation de la demande par FCA Bank, succursale belge de FCA Bank S.p.A., bailleur et annonceur, dont le siège social est Corso Orbassano 367, 10137 Torino - Italie, et le siège principal en Belgique, Jules Cockxstraat 8-10 à 1160 Auderghem. RPR : Bruxelles. CBE : 0699.630.712 - IBAN : BE08 7360 4943 5813 - Informations environnementales [A.R. 19.03.04] www.alfaromeo.be

 

Bruxelles, le 5 mai 2022

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