Quant aux chiffres. En 2022, Mazda a enregistré 4 555 véhicules neufs. Cela représente une baisse de 28 % par rapport à 2021. Toujours en raison de problèmes logistiques et d'un manque de véhicules de stock suffisants. Point positif toutefois, le nombre de bons de commande signés est en hausse de 10 % ; en chiffres, il s'agira de 6 600 véhicules vendus en 2022.

Modèles CX
Mazda a lancé la Mazda2 Hybrid en 2022, en collaboration avec Toyota. 2050 unités de cette version ont déjà été vendues. Les modèles les plus vendus sont la gamme CX, avec la CX-5, la CX-30 et la nouvelle CX-60.

Cette dernière est leur premier modèle hybride rechargeable pour Mazda. La CX-60 a été mise en prévente en mars 2022 et jusqu'à son lancement en septembre, 1 000 commandes de la CX-60 avaient déjà été enregistrées. Et ce, avant même que les clients aient vu le modèle ou aient pu le tester. Jusqu'en décembre de cette année, le chiffre atteint 1 700 ventes. Selon Mazda, la CX-60 est le modèle qui rassemble tout dans l'histoire déjà plus que centenaire de la marque.

Mazda au Salon de l'Auto de Bruxelle.
Le stand de 917 mètres carrés du Palais 6 présentera six voitures. Seuls les modèles CX et MX seront exposés, ainsi que la Mazda Cosmo S de 1971, un modèle équipé d'un moteur Wankel. Les Mazda feront ressortir leur individualité dans leur stand, avec un style japonais sobre mais raffiné. Et Mazda apportera une nouveauté à Bruxelles, qui ne sera dévoilée que le jour de la presse du salon. À l'heure où nous mettons ce numéro sous presse, nous ne pouvons donc pas encore nous prononcer à ce sujet.

Lors de la soirée VIP du salon et de la première journée publique, le nouvel ambassadeur de Mazda - Bashir Abdi - sera présent. Originaire de Somalie, Bashir Abdi est un marathonien, détenteur du record d'Europe (dans un temps de 2 heures et 3 minutes) et également médaillé de bronze sur marathon aux Jeux olympiques de Tokyo en 2021.

Nouveau en 2023
La gamme Mazda de l'année-modèle 2023 s'enrichit de quelques nouveautés pour la CX-5 et la MX-5. Pour la CX-5, il s'agit notamment de l'introduction de la nouvelle couleur Rhodium White et, en particulier, des moteurs hybrides doux sur les 2.0 et 2.5 essence.
La MX-5 a également une nouvelle couleur dans la gamme, Zircon Sand, ainsi qu'une capote marron avec du cuir Nappa blanc. Enfin, il existe également une version de finition Homura et deux séries spéciales, à savoir Kazari et Kizuna.

La marque dit cependant un dernier adieu à la Mazda6, dont la production a depuis cessé. Un élément important pour la marque est la garantie de 6 ans, qui sera offerte sur tous les modèles à partir du 1er janvier 2023. Par ce biais, Mazda souligne qu'elle est une marque qui ne revendique pas de surprises ou de coûts élevés, offrant ainsi une certaine tranquillité d'esprit aux clients. Mazda s'est également associé à FCA Bank, ce qui a donné naissance à Mazda Finance, qui proposera diverses options de financement, tant pour les particuliers que pour les entreprises.

Futur
Pour l'avenir, Mazda compte maintenir son individualité avec une offre abordable et de haute qualité, qui vise avant tout à procurer un plaisir de conduite dans un environnement haut de gamme, inspiré de la maîtrise japonaise. C'est ce que représente Mazda.

En outre, la marque japonaise vise la durabilité et veut être une marque neutre en carbone d'ici 2050. Cela par le biais du Mazda Multi Solutions. Et ce, en se concentrant sur trois objectifs. Premièrement, la poursuite de l'électrification de la gamme, d'ici à 2030. Deuxièmement, la recherche de carburants renouvelables et synthétiques. Mais actuellement, il y a peu d'informations concrètes à ce sujet. Une collaboration avec Toyota n'est pas actuellement à l'ordre du jour à cet égard. Enfin, il y a la production neutre sur le plan climatique.

Texte : Filip Dewulf