Les défis dans le secteur de la mobilité continuent de s'accumuler. Après covid, c'est au tour d'une crise énergétique sans précédent. Comment KBC Autolease a-t-elle fait et fait-elle face à cette situation ?

Outre la pandémie et la crise énergétique, le paysage de la mobilité a également changé de manière spectaculaire ces dernières années. Il y a deux ans encore, la gestion de l'énergie, les solutions de recharge et l'électrification n'étaient pas ma préoccupation première. Entre-temps, 60 % des commandes chez KBC Autolease sont des voitures rechargeables. Cependant, les inquiétudes qui existaient au sujet de l'infrastructure doivent maintenant céder la place aux inquiétudes concernant la facturation. Alors qu'au départ, ce sont les employeurs qui s'inquiétaient, ce sont maintenant de plus en plus les employés. Surtout avec l'arrivée du taux maximal en janvier 2023, les inquiétudes, les questions et le besoin de solutions augmentent. En effet, une enquête récente montre que l'appétit pour les véhicules électriques a diminué d'un point de vue purement environnemental. Alors qu'en 2021, 55 % des personnes interrogées achèteraient encore un VE pour des raisons écologiques, cette année, elles ne sont plus que 39 %. En 2022, 38 % des personnes interrogées achèteraient également un VE parce qu'il s'agit d'une obligation imposée par le gouvernement, alors que l'année dernière, ils n'étaient que 28 %.

Tout cela fait que les ventes de véhicules hybrides sont en plein essor maintenant, avant que le cadre fiscal ne change en juillet 2023 et ne pénalise ces types de véhicules.
Face à tous ces défis, KBC Autolease considère que son rôle est d'aider ses clients dans cette transition énergétique. Cela va de l'offre d'informations sur l'énergie au financement et à l'assurance d'alternatives durables, en passant bientôt par la gestion de l'énergie. En collaboration avec KBC, elle souhaite mettre au point un écosystème énergétique qui rendra la facture énergétique non seulement verte, mais aussi abordable en orientant (numériquement) vers une consommation et une combinaison optimales de sources d'énergie.

Alors, comment KBC Autolease veut-elle réaliser cela concrètement, tant pour l'employeur que pour l'employé ?

KBC Autolease veut offrir à l'employeur et à l'employé la voie la plus claire possible vers l'électrification. Elle le fait sur la base de l'expérience acquise. Pour l'employeur, cela signifie qu'une politique "verte" recommandée sera en place d'ici la fin de l'année 2022. Cette politique combine les recommandations de ses experts et tient compte de la fiscalité et des tendances en matière de mobilité. Nous voulons ainsi abaisser le seuil et inciter un maximum d'entreprises à se lancer dans la mobilité durable via les différentes solutions de mobilité proposées par KBC Autolease, car la durabilité ne se résume pas à l'électrification de votre voiture (flotte). Par profil de groupes d'employeurs, un forfait est proposé, qui peut être personnalisé. Cela permet également de simplifier la transition pour les PME. Grâce à l'application "KBC MoveSmart", ils peuvent facilement simuler et acheter des solutions de mobilité durable. Dans un deuxième temps, cet itinéraire sera encore simplifié en y associant une application qui permettra aux employés de gérer facilement leur budget de mobilité et de faire des choix intelligents entre les différentes options de transport.

Mais pour les employés, qu'existe-t-il d'autre?

Début 2023, nous lancerons un "panneau de signalisation" pour les employés confrontés à l'achat d'un véhicule électrique. Cet outil leur permettra de se tourner spécifiquement, en fonction de leurs propres préférences et habitudes de mobilité, vers le véhicule ou la solution qui leur convient le mieux. Nous les assisterons donc dans le processus préliminaire : qu'est-ce que cela signifie pour la conduite des EV ? Que dois-je prendre en compte ? Comment fonctionne la recharge ? Quelles sont les offres sur le marché, et quelle voiture convient le mieux à moi et à ma famille... Une fois le choix effectué sur la base de l'outil d'orientation, il devient beaucoup plus facile de simuler une offre de location correcte dans notre application KBC Movesmart. L'application vise également à décharger autant que possible l'utilisateur final pendant la durée du bail. Par exemple, une assistance en cas de panne peut être fournie sans que vous ayez à communiquer vos coordonnées ou votre localisation. Notre société sœur, VAB, sait immédiatement qui vous êtes et où vous êtes lorsque vous utilisez MoveSmart dans KBC Mobile. En matière de location de vélos aussi, nous optons pour la solution la plus simple possible. Ici, nous avons un code-barres personnel qui identifie l'employeur et l'employé, de sorte qu'il est immédiatement reconnu chez le concessionnaire de vélos. Il contiendra également le type de forfait de maintenance qu'il choisit, ce qui élimine le besoin de paperasse ou de discussion.

Le déchargement maximal par le biais des logiciels et de la technologie est donc le fer de lance de KBC Autolease ?

En effet, nous nous efforçons de rendre KBC MoveSmart utile et simple tant pour l'employeur que pour l'employé. L'employeur peut facilement mettre en place et gérer ses budgets et ses politiques et il obtient également les rapports appropriés ici pour le suivi pendant le trajet. L'employé, quant à lui, peut simuler à l'infini et est ainsi aidé dans ses choix en matière de mobilité personnelle.
De plus, dans son approche, KBC Autolease partage les mêmes valeurs que KBC, telles que :
- Proactivité
- Accessibilité
- Facilité d'utilisation (= straight-through-processing)
- Professionnalisme (= expertise humaine)

Un soutien numérique fort est donc très important pour KBC Autolease. Il est évidemment utile que nous puissions utiliser l'application KBC Mobile, qui a été élue l'une des meilleures au monde.
Un an plus tard, nous en sommes à 40% d'utilisateurs, pour la voiture et le vélo. Pour le leasing de vélos, déjà 35% des commandes se font sans aucune intervention humaine, donc complètement "Straight-Through" ! Grâce à un énorme effort numérique, nos systèmes sont connectés aux systèmes de points de vente de nos partenaires et nous pouvons charger et traiter toutes les spécifications techniques immédiatement.
Mais nous ne devons certainement pas oublier nos employés. Ils sont toujours disponibles pour nos clients et ne sont qu'à un clic de vous. Dans cette période chaotique, c'est surtout notre personnel qui s'est montré sous son meilleur jour.

La multimobilité deviendra-t-elle encore plus importante dans le mix de mobilité en 2023 ?

Absolument ! Pour que le grand changement sur le marché de la mobilité se fasse en douceur, trois éléments doivent être alignés : la technologie, la législation et le consommateur. C'est le consommateur qui, en fin de compte, a le plus grand impact. Parce que la nouvelle mobilité est aussi une nouvelle mentalité. Avec les prix élevés de l'énergie, nous constatons que les consommateurs recherchent de plus en plus activement des alternatives. Outre le travail à domicile et la marche, le premier produit en ligne est alors le vélo. Le vélo est non seulement démocratique, mais aussi durable, sain et il permet d'éviter les embouteillages.

Mais la mobilité partagée prend également de l'ampleur. Le succès des voitures partagées, comme Cambio, ne cesse de croître, y compris en version électrique. Ce qui m'amène à la technologie. Il est disponible et très facile à utiliser. En fait, je l'utilise moi-même tous les jours. Le législateur prend également des mesures. Le nouveau budget de mobilité offre de nombreuses possibilités, mais il est encore souvent perçu comme complexe et administratif, bien qu'il existe déjà de nombreuses applications simples, comme l'application de mobilité partagée Olympus, pour commencer à utiliser ce budget de mobilité. Le budget de la mobilité est souvent encore très axé sur la voiture de fonction, ce qui a un effet limitatif en termes de groupe cible. Mais je suis certain que la nouvelle génération de plans cafétéria s'inspirera des nouvelles possibilités offertes par le budget de la mobilité.

Selon vous, quelles sont les principales pierres d'achoppement chez les employeurs dans leur quête de la nouvelle mobilité, et comment KBC Autolease y répond-il ?

La direction est claire pour l'employeur, mais le chemin vers l'objectif final n'est certainement pas le même pour tous. KBC Autolease a de nombreux types de clients différents, des gouvernements aux grandes entreprises et aux PME. Cette expérience nous aide à fournir la meilleure solution possible pour chaque type de client. En outre, nous avons de bonnes collaborations avec des partenaires, par exemple aussi avec des consultants en mobilité et en énergie. Cette expérience et cette coopération nous permettent d'élaborer des profils afin que vous, en tant qu'employeur, puissiez commencer sans souci à proposer une offre de mobilité intéressante à vos employés. C'est aussi la raison pour laquelle - comme nous l'avons mentionné précédemment - nous avons développé une politique dans laquelle la plupart des profils se reconnaîtront.
Et n'oublions pas que la jeune génération de salariés choisit souvent d'autres formes de mobilité (que la voiture). Ainsi, surtout dans le contexte actuel de resserrement du marché du travail, il sera nécessaire de fournir un large éventail de solutions dont le prix soit bon et transparent, et surtout facilement amovible.

Enfin, quels sont les grands avantages de KBC Autolease par rapport à la concurrence ? Qu'est-ce qui rend KBC Autolease vraiment unique?

KBC Autolease est une organisation de services qui ne jure que par la qualité des prestations plutôt que par les promesses. Chez KBC Autolease, comme chez KBC, nous travaillons sur des relations à long terme. Nous ne voulons pas nécessairement être les moins chers, mais nous voulons avant tout offrir un bon rapport qualité-prix et faire en sorte que l'utilisateur final reste satisfait pendant toute la durée du service (de la commande à la revente en passant par l'utilisation).

Par exemple, nous n'irons pas chercher les voitures à la fin du contrat si la livraison du nouveau véhicule est retardée. Nous offrons des prix et un service garantis, même sur le marché volatil d'aujourd'hui, où les prix et les taux d'intérêt augmentent constamment. Nous garantissons également une bonne expérience et un règlement correct en cas de dommage. Et ainsi de suite.
En conclusion, j'ose dire que nous sommes une entreprise véritablement multimodale. La "mobilité Olympus partagée voiture-vélo" n'est pas un concept vide chez nous, mais est bien développée et pleinement déployée. Nous faisons tout cela de manière numérique, avec des personnes et des partenaires expérimentés.
"Move Smart Together" reste donc notre devise, car nous pensons que cette approche est la seule correcte pour guider nos clients dans le monde changeant d'aujourd'hui. 

pour plus d'informations, rendez-vous sur https://carsales.autolease.kbc.com/fr/accueil/