En France, impossible d’acheter des Polestar suite à une plainte de Citroën à propos du logo. Après cette victoire judiciaire, Citroën veut maintenant interdire le double V de Polestar dans toute l’Europe.
- Objectif : 650 kW (884 ch) et 900 Nm ; architecture à 800V.
- La Polestar 5 progresse bien dans le calendrier de développement avec des équipes d'ingénieurs au Royaume-Uni et en Suède.
- Le prototype de la Polestar 5 gravira la colline emblématique de Goodwood du 23 au 26 juin.
En tant qu'ancien préparateur Volvo, Polestar connaît bien le sujet. Cette expertise a donné naissance à la Polestar 2 BST Edition 270, la version sportive de 476 ch de la berline électrique.
Des dessins de brevets de la Polestar 5 ont fuité et nous révèlent les lignes définitives de la grande berline de Polestar, prévue pour 2024 et dérivée du concept Precept.
La Polestar 3 sera présentée officiellement en octobre 2022. Le troisième modèle de la marque sera un SUV 100 % électrique sera produit aux États-Unis et en Chine. Il aura un format proche de la prochaine génération du Volvo XC90.
- La deuxième voiture-concept de Polestar s'appuie sur le design de la Precept.
- La plateforme en aluminium sur mesure est un gage de qualité et de rigidité.
- Les ambitions en matière de durabilité et de technologie franchissent une nouvelle étape vers une plus grande circularité grâce au mono-matériau thermoplastique en polyester recyclé et à l'étiquetage en aluminium.
- Un drone cinématographique autonome allie innovation et divertissement.
Polestar complète l’offre de services connectés pour sa berline électrique Polestar 2 en y intégrant le navigateur web Vivaldi via l’interface Android Automotive OS.
Comme Tesla, Polestar rend ses voitures plus puissantes par une simple mise à jour du logiciel. Mais contrairement à Tesla, avec Polestar, vous devez payer pour en profiter...
Polestar veut rivaliser avec Porsche. Non seulement en termes de chiffres de production, mais aussi pour construire la meilleure voiture de sport haut de gamme à moteur électrique. Alors, y aura-t-il une suite à la Polestar 1 ?
Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, nous lève un coin du voile qui recouvre les futurs modèles du constructeur électrique. Quand les Polestar 3, 4 et 5 arriveront-elles, et combien coûteront-elles approximativement ?