De nieuwe Honda Jazz is eind 2019 onthuld voor Japan. De constructeur heeft nu de gegevens voor de Europese markt gedeeld. Het model is steeds uitgerust met een hybride aandrijflijn van 109 pk.

Tijdens een interview met InsideEVs liet de vicepresident van Honda Europe, Christophe Decultot, vallen dat zijn merk een tweede nog onbekend elektrisch model aan het voorbereiden is. Hij sprak ook over hybridisatie.

In de marge van het salon van Tokio heeft de Japanse constructeur verteld dat het de elektrificatie van zijn gamma versnelt. Het plan was om dat tegen 2025 te doen, nu komt het al in 2022.

Honda opent officieel de bestelbonnen voor zijn elektrische stadsauto in België. Hij kost bij ons minstens 34.500 euro. De eerste leveringen volgen half 2020.

Honda doet niet geheimzinnig over de komst van de volgende Jazz. Die is namelijk niet meer veraf. En de auto behoudt zijn monovolumesilhouet.

Het is niet langer een “quasi-definitief prototype”. Nu gaat het echt om de productieversie van Honda’s elektrische retrostadsauto. Die krijgt twee vermogensversies.

Honda zou een compacte, 100% elektrisch aangedreven coupé aan het voorbereiden zijn, die bouwt op een modulair platform dat later ook gebruikt zou worden voor een heleboel andere modellen van het Japanse merk.

Er sijpelt langzaamaan nieuwe informatie binnen over Honda's eerste elektrische auto. Wat mogen we verwachten van deze retro stadsrakker?

Honda is niet van plan om achteruitkijkspiegels te installeren op zijn elektrische stadswagen ‘e’. De auto, die in de lente van 2020 op de markt komt, heeft altijd een achteruitkijkcamera met digitale displays.

Enkele maanden voor zijn commerciële debuut geeft Honda zijn elektrische stadsauto een naam. Die luidt simpelweg ‘Honda e’.