Het is niet langer een “quasi-definitief prototype”. Nu gaat het echt om de productieversie van Honda’s elektrische retrostadsauto. Die krijgt twee vermogensversies.

Honda zou een compacte, 100% elektrisch aangedreven coupé aan het voorbereiden zijn, die bouwt op een modulair platform dat later ook gebruikt zou worden voor een heleboel andere modellen van het Japanse merk.

Er sijpelt langzaamaan nieuwe informatie binnen over Honda's eerste elektrische auto. Wat mogen we verwachten van deze retro stadsrakker?

Honda is niet van plan om achteruitkijkspiegels te installeren op zijn elektrische stadswagen ‘e’. De auto, die in de lente van 2020 op de markt komt, heeft altijd een achteruitkijkcamera met digitale displays.

Enkele maanden voor zijn commerciële debuut geeft Honda zijn elektrische stadsauto een naam. Die luidt simpelweg ‘Honda e’.

Begin 2020 brengt Honda een elektrische stadswagen op de markt en dat wordt de productieversie van deze E Prototype.

Een sportief gelijnde pick-up voor de binnenstad? Dan moet je de slechts 4 meter lange en elektrisch aangedreven Honda Tomo hebben.

Op het autosalon van Genève in maart zal Honda een tweede iteratie van haar Urban EV tentoonstellen. Die nieuwe elektrische concept moet duidelijk maken dat Honda tegen 2025 twee derde van haar verkoop in Europa wilt draaien op elektrische auto's. Later dit jaar moet alvast de productieversie van de band rollen.

De eerste elektrische Honda is in volle ontwikkeling. Er komt een bijna-productieklaar prototype naar het salon van Genève (maart) en het definitieve model naar dat van Frankfurt (september). De Urban EV zou dus in 2020 moeten aankomen.

Op het Autosalon van Frankfurt 2017 toonde Honda de Urban EV, een elektrische stadswagen met een nostalgische look. In aanloop naar de productiestart loop 2019 duiken er intussen een heleboel ontwikkelingsprototypes op.