De waterstoftoekomst begint nu, met de Opel Vivaro-e HYDROGEN

maandag, 13 december 2021 17:24
De waterstoftoekomst begint nu, met de Opel Vivaro-e HYDROGEN
  • Miele gaat als eerste klant rijden met emissievrije bestelwagen
  • Vivaro-e HYDROGEN voldoet perfect aan eisen wagenparkbeheerders
  • Tijdsbesparing: drie minuten tanken voor meer dan 400 km actieradius WLTP
  • Compromisloos: tot 6,1 m3 laadvolume en 1.000 kg laadvermogen
  • Pionier: Stellantis brengt als eerste bedrijfswagens met brandstofcel op de markt
  • Geproduceerd in Duitsland: serieproductie bij Opel in Rüsselsheim

Rüsselsheim. De eerste Opel Vivaro-e HYDROGEN is van de band gerold en gaat emissievrije kilometers maken in het wagenpark van Miele, fabrikant van premium huishoudelijke apparaten. De bestelwagen op waterstof wordt dagelijks ingezet in het Rijn-Main-gebied. Opel-CEO Uwe Hochgeschurtz en Head of Development Marcus Lott waren aanwezig bij de productiestart in Rüsselheim.

“Met de nieuwe Opel Vivaro-e HYDROGEN beginnen we aan het volgende hoofdstuk van ons aanbod voor duurzame mobiliteit. Het slimme concept combineert de voordelen van waterstofaandrijving met de veelzijdigheid en de eigenschappen van onze bestverkochte lichte bedrijfswagen”, aldus Uwe Hochgeschurtz.

Marcus Lott voegt daar aan toe: De nieuwe Opel Vivaro-e HYDROGEN voldoet perfect aan de eisen van wagenparkbeheerders. De bedrijfswagen op waterstof is de ideale oplossing voor het emissievrij afleggen van grote afstanden zonder tijd te verliezen met het opladen van batterijen. De Opel Vivaro-e HYDROGEN brengt emissievrije mobiliteit naar de toekomst, zeker voor zakelijk gebruik.”

Slim concept: grote actieradius, emissievrij, snel tanken

De Vivaro-e HYDROGEN is gebaseerd op de bestaande batterij-elektrische Opel Vivaro-e, de 2021 International Van of the Year. Met volle waterstoftanks bedraagt de actieradius meer dan 400 kilometer (WLTP). De 45 kW brandstofcel genereert genoeg vermogen voor lange snelwegafstanden. Het tanken van waterstof duurt slechts drie minuten – dat is ongeveer net zo snel als het tanken van een conventionele diesel- of benzineauto.

De 10,5 kWh lithium-ion-batterij zorgt, indien nodig, voor een dynamisch piekvermogen, bijvoorbeeld tijdens het wegrijden en accelereren. De batterij-opslag dient als reserve voor dit soort situaties, zodat de brandstofcel altijd onder optimale omstandigheden kan werken. Ook maakt de batterij regeneratief remmen mogelijk en kan hij, indien nodig, met een stekker worden opgeladen bij bijvoorbeeld een laadstation. Dat levert nog eens extra 50 km volledig elektrische actieradius op. De Vivaro-e HYDROGEN is standaard voorzien van een driefase boordlader (11 kW) en een laadkabel.

Dankzij een slimme indeling vraagt de Vivaro-e HYDROGEN geen enkel compromis ten opzichte van de versie met verbrandingsmotor. Hij biedt nog steeds tot 5,3 of 6,1 m3 laadvolume. De waterstof-elektrische bedrijfswagen is leverbaar in de lengtes M en L (4,95 en 5,30 meter lang) en met een laadvermogen tot 1.000 kg.

Net als de batterij-elektrische versie en de versie met verbrandingsmotoren biedt de Vivaro-e HDYROGEN ongebruikelijk veel bestuurdersassistentiesystemen die de veiligheid verhogen. Tot het aanbod behoren onder meer een achteruitrijcamera met 180 graden zicht, een Blind Spot Alert en een Park Pilot voor en achter.

Het infotainmentsysteem Multimedia Navi Pro is te bedienen met stemherkenning of via het kleuren-touchscreen en is geschikt voor verbinding via Apple CarPlay en Android Auto. Het navigatiesysteem is voorzien van kaarten voor Europa, dynamische routebegeleiding en TMC. Het interieur is tijdens het laden te verkoelen of te verwarmen via OpelConnect en de laadtijden zijn in te plannen via de myOpel-app.

De nieuwe Vivaro-e HYDROGEN profiteert van meer dan 20 jaar aan ervaring op het gebied van de ontwikkeling van waterstof-elektrische voertuigen bij Opel en Stellantis. De productie vindt plaats bij Opel Special Vehicles (OSV) in Rüsselheim. Met de nieuwe Vivaro-e HYDROGEN breidt Opel het aanbod geëlektrificeerde modellen verder uit. Klanten kunnen kiezen voor de aandrijfvorm die het beste past bij hun wensen. De Vivaro-e HYDROGEN is een aanvulling op de batterij-elektrische Combo-e, Vivaro-e en Movano-e die nu al te bestellen zijn.

Getagged onder:
opel

Gerelateerde items (op tag)

Opel in recordtijd volledig elektrisch

  • Elektrisch aangedreven versie van elk model in 2024, volledig elektrisch automerk in Europa in 2028
  • Opel aanbod omvat nu al twaalf geëlektrificeerde versies
  • Elektrisch aanbod voor volledige reeks lichte bedrijfsvoertuigen, inclusief Opel Vivaro-e HYDROGEN met waterstof-technologie
  • Nieuwe Opel Manta met puur elektrische aandrijving komt halverwege dit decennium, opvolgers Crossland en Insignia ook batterij-elektrisch
  • Productie van krachtige batterijen in ACC giga-fabriek in Kaiserslautern vanaf 2025

Opel Astra begint een nieuw tijdperk: geëlektrificeerd, efficiënt, zelfverzekerd

  • Nieuwe Astra ook verkrijgbaar als plug-in hybride, volledig elektrische Opel Astra-e vanaf 2023
  • Gewaagd en puur design met Opel Vizor en optionele two-tone lakafwerking
  • Volledig digitale Pure Panel cockpit met twee HD-displays en intuitieve bediening
  • Nieuwste Intelli-Lux LED® Pixel Light met 168 LED-elementen
  • Diverse rijhulpsystemen voor maximale veiligheid en comfort
  • Ergonomische AGR-gecertificeerde stoelen, optioneel leverbaar in leder of Alcantara
  • Nieuwe Opel Astra ontwikkeld en gebouwd in Rüsselsheim

Standaard comfort: Opel Mokka-e bij winterweer

  • Warmtepomp inbegrepen: behaaglijke temperatuur instellen met de myOpel app
  • Overal warm: optionele stoelverwarming en verwarmd stuurwiel
  • Perfect voor de bergen: dynamisch, krachtig en met energierecuperatie