COMMERCIËLE RESULTATEN EERSTE SEMESTER 2022: E-TECH-TECHNOLOGIEËN EN STRATEGIE VAN VOLUME NAAR WAARDE WERPEN HUN VRUCHTEN AF

dinsdag, 12 juli 2022 21:08
COMMERCIËLE RESULTATEN EERSTE SEMESTER 2022: E-TECH-TECHNOLOGIEËN EN STRATEGIE VAN VOLUME NAAR WAARDE WERPEN HUN VRUCHTEN AF

In een omgeving die voortdurend verandert, kan Renault coherente resultaten voorleggen die aansluiten bij de prioriteiten die sinds de Renaulution werden gesteld. Het merk blijft ook vooruitgang boeken op de sterk groeiende markt voor geëlektrificeerde voertuigen* en in de segmenten met een hoge toegevoegde waarde.

  • In het 1e semester van 2022 vertegenwoordigt het gamma elektrische en hybride voertuigen 36% van de verkoop van personenwagens van het merk Renault in Europa;
  • Nieuwe Mégane E-Tech electric is een groot succes bij de klanten met 20.000 bestellingen sinds zijn lancering;
  • In het 1e semester van 2022 steeg de verkoop aan particulieren met +13 punten (tegenover het 1ste semester van 2021) tot 53%;
  • De verkoop in het C-segment stijgt met 12% (ten opzichte van het 1e semester van 2021);
  • In Europa verkoopt Renault 1 op 3 wagens met een E-Tech-motor, 1 op 2 aan particulieren en 1 op 3 voor modellen uit het C-segment.

*Inclusief elektrische voertuigen (EV), hybrides (HEV) en plug-inhybrides (PHEV), exclusief milde hybrides (MHEV)

Duurzaamheid: in een context van sterk stijgende energieprijzen en milieu-uitdagingen versterkt Renault zijn leiderspositie op de Europese markten voor geëlektrificeerde voertuigen met een verleidelijk gamma en relevante technologische keuzes voor de klant.

In lijn met zijn ambities om tegen 2025 de groenste mix op de Europese markt te bereiken, met meer dan 65% elektrische en geëlektrificeerde voertuigen in de verkoopmix, gaat Renault sterk vooruit op de markt voor geëlektrificeerde voertuigen. Het E-Tech-gamma (elektrische en hybride aandrijflijnen) vertegenwoordigt 36% van de verkoop van personenwagens van Renault in Europa in het eerste semester van 2022, tegenover 26% in het eerste semester van 2021, terwijl het marktgemiddelde nog onder de 30% ligt.

In een context van stijgende brandstofprijzen en onderdelenschaarste richt Renault zich op voertuigen die het best beantwoorden aan de behoeften van zijn klanten: vijf elektrische modellen met een groot rijbereik (ZOE, Twingo E-Tech electric, Mégane E-Tech electric, Kangoo Van E-Tech electric, Master Van E-Tech electric) en vier ‘full hybrid’ modellen (HEV) met een laag verbruik (Clio, Captur, Arkana en Nieuwe Austral met het laagste verbruik in zijn klasse, minder dan 4,5 liter per 100 km, dankzij een nieuwe ‘full hybrid’ E-Tech-aandrijflijn van 200 pk – waarden worden momenteel gehomologeerd). 

Nieuwe Mégane E-Tech electric vult ons gamma elektrische voertuigen aan en maakt een sterke commerciële start. De eerste exemplaren van Renault Megane E-Tech electric werden in mei 2022 geleverd aan klanten in Frankrijk. De commerciële lancering is in heel Europa aan de gang. Er werden meer dan 20.000 exemplaren besteld, het merendeel als topversie met een rijbereik van 450 km en Open RLink geleverd door Google®.

De ‘full hybrid’ technologie (HEV) is in volle opmars, met 59.000 exemplaren, ofwel +87% ten opzichte van het 1e semester van 2021. Deze technologie wordt met succes toegepast op de belangrijkste modellen van Renault, met een mix van 22% voor Clio, 25% voor Captur en 59% voor Arkana en zou de kern van het gamma van New Austral moeten vormen.

 Activiteit met een hoge toegevoegde waarde: Renault profiteert van zijn commerciële beleid met een aanzienlijke stijging van de prestaties voor de distributiekanalen en de modellen van het C-segment.

In het 1e semester van 2022 steeg de mix van verkopen aan particulieren met +13 punten (ten opzichte van het 1e semester van 2021) tot 53% (in de G5-landen). Ook het marktaandeel van de kleinhandel steeg met 6,7% (+0,8 punten tegenover het 1e semester van 2021), met een volumegroei van +5% in een marktsegment dat met -8% kromp.

 De herovering van het C-segment wordt met succes voortgezet: de verkoop stijgt met 12% en wint marktaandeel met meer dan 95.000 inschrijvingen. Het succes van Renault Arkana zet zich voort, met al meer dan 40.000 verkochte exemplaren in het 1e semester van 2022. E-Tech-versies (HEV) zijn het meest in trek (59% van de mix).

Om zijn positie op de grote en groeiende C-SUV-markt te versterken, opende Renault de voorbestellingen voor New Austral. De commerciële lancering in Europa is gepland voor het 2e semester van 2022. 

De wereldwijde verkoop bedraagt 716.720 exemplaren (-16,5% ten opzichte van het 1e semester van 2021) en het marktaandeel 4,0% (-0,5 punten ten opzichte van het 1e semester van 2021, MTM en verkoop buiten China, Noord-Amerika en Rusland). In Europa behaalt Renault een marktaandeel van 6,4% (-0,6 punten tegenover het 1e semester van 2021) met 414.515 exemplaren. 

Buiten Europa bevestigt Renault zijn positie op de belangrijkste markten.

In het 1e semester van 2022 vertegenwoordigt de verkoop buiten Europa 42,2% (buiten Rusland).

In Turkije, dat de 3e markt wordt, steeg de verkoop met +20% in vergelijking met het 1e semester van 2021 en steeg het marktaandeel met +3,4 punten over dezelfde periode, vooral dankzij het succes van Clio.  Renault is de nummer 1 op de markt voor personenwagens.

Renault breidt zijn groene offensief uit naar de hele wereld: in Latijns-Amerika lanceerde Renault met succes de voorbestellingen voor Kwid E-Tech. De leveringen starten begin september.

"De Europese markten voor geëlektrificeerde voertuigen zijn in volle bloei en Renault is goed geplaatst om aan deze nieuwe vraag van klanten te voldoen met aangepaste producten. Ons E-Tech-gamma, gebaseerd op onze volledig elektrische en hybride modellen, beantwoordt aan de wens van klanten om met een voertuig te rijden dat lage gebruikskosten en een duurzame mobiliteit biedt. In het tweede semester zullen we de elektrificatie van ons gamma versnellen met de lancering van de gloednieuwe Mégane E-Tech electric, Kangoo E-Tech electric en New Austral”, besluit Fabrice Cambolive, Gedelegeerd Algemeen Directeur van het merk Renault.

 

 

TOTALE VERKOOP PW + LBV

     
 

 

 Januari - juni*

 

 

2022

2021

verschil in %

RENAULT

 

 

 

PW

538,924

634,607

-15,1

LBV

152,511

197,119

-22,6

PW + LBV

691,735

831,726

-16,9

RENAULT KOREA MOTORS

 

 

 

PW

25,285

26,908

-6,0

TOTAAL

 

 

 

PW

564,209

661,515

-14,7

LBV

152,511

197,119

-22,6

PW + LBV

716,720

858,634

-16,5

* Perimeter = buiten Rusland

     

RANGSCHIKKING VAN DE 15 GROOTSTE MARKTEN

januari - juni 2022*

   

Plaats

Markten

Volumes

Marktaandeel PW+LBV

   
 

 

(exemplaren)

(in %)

   

1

FRANKRIJK

175,378

18,4

   

2

BRAZILIË

53,153

6,2

   

3

TURKIJE

49,330

13,8

   

4

DUITSLAND

47,661

3,5

   

5

INDIA

45,126

2,1

   

6

ITALIË

36,015

4,7

   

7

SPANJE + CANARISCHE EILANDEN

29,879

6,4

   

8

ZUID-KOREA

26,230

3,3

   

9

COLOMBIA

22,773

20,6

   

10

VERENIGD KONINKRIJK

20,522

2,2

   

11

ARGENTINIË

20,408

10,4

   

12

BELGIË + LUXEMBURG

17,351

6,9

   

13

POLEN

14,796

6,1

   

14

MEXICO

14,290

2,8

   

15

ZUID-AFRIKA+NAMIBIË

14,068

5,8

   

* Perimeter = Renault + RKM en PW+LBV

       
Getagged onder:
renault

Gerelateerde items (op tag)

rnlt©: het nieuwe compacte en immersieve distributieconcept van Renault

Een nieuw verkooppuntconcept van Renault

Renault breidt zijn distributienetwerk uit met een nieuw verkooppuntconcept: ‘rnlt©’, een naam die aansluit bij dit nieuwe distributieconcept van het merk, met een moderne en compacte uitstraling. Deze vestigingen bieden bezoekers een complete merk- en productervaring.

Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B

Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.

Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.

In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.

Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.

Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.