Ford ontwikkelt robotarm om elektrische auto's op te laden

zondag, 24 juli 2022 09:08
Ford ontwikkelt robotarm om elektrische auto's op te laden

Om personen met beperkte mobiliteit te helpen, heeft Ford een robotarm ontwikkeld die het opladen van elektrische auto's moet vereenvoudigen.

Om personen met een beperkte mobiliteit te helpen met het opladen van hun elektrische auto, heeft Ford een robotarm ontwikkeld die de fysieke handeling bij een oplaadstation overneemt. Je hoeft niet langer uit te stappen, de installatie neemt de hele handeling voor zijn rekening. Je initieert het geautomatiseerde laadsysteem via de FordPass-app voor je smartphone, waarna de robotarm via minicamera op zoek gaat naar het stopcontact. Is het laden afgelopen, dan trekt de automatische arm zich terug en kan je doorrijden.

 

Lees verder op: autogids.be

Getagged onder:
ford

Gerelateerde items (op tag)

Review Ford Mustang Mach-E

Hallo iedereen, ik ben Hervé van Move2Green. Deze keer hebben we dé elektrische wagen van Ford: De Mustang Mach-e. Om met de deur in huis te vallen, ik begrijp de Mustang-puristen wel wanneer ze rillingen krijgen wanneer ze de naam associëren met deze wagen. Geen machtige V8 én dan nog eens een SUV? Ma bon, ondertussen hebben ze ook al een 2.3 EcoBoost 4-cylinder in de coupé gelepeld, dus is zo’n heiligschennis is het nu ook weer niet. We zullen zien hoe het loopt, maar misschien zal ik vooral naar de wagen verwijzen als ‘Mach-E’.

CMB.TECH & Ford Trucks kondigen samenwerking aan voor de conversie naar dual fuel waterstof trucks

06.06.2023 – Antwerpen – CMB.TECH en Ford Trucks zijn verheugd een nieuwe samenwerking aan te kondigen voor de conversie van Ford F-Max trucks naar dual fuel waterstof trucks, gebruikmakend van baanbrekende waterstoftechnologie. De trucks zullen worden omgebouwd in CMB.TECH’s Dual fuel workshop in Antwerpen, met als doel de eerste trucks te leveren in 2023 en het concept verder op te schalen.

Move2Green test de Ford E-Transit

Een bestelwagen… waarom? Wel, eigenlijk is het de miskende held van de transportsector. Diegene die al je leveringen aan huis brengt of de vakman op zijn werf. Het elektrificeren van dit voertuig zou wel eens een interessante impact kunnen hebben. Niet enkel kunnen zij probleemloos de Lage Emissie Zones betreden, maar ook:

- Je vermijdt die talloze minuten van stationair diesel verbruiken
- De elektrische aandrijving is superieur voor die vele start-stop trajecten, zowel qua verbruik als qua slijtage.
- Op het einde van de dag komen ze allemaal samen in een groot depot waar ze allemaal kunnen opladen, klaar voor een nieuwe dag van leveringen.