Mercedes-Benz nestelt zich in top drie populairste merken met een recordmarktaandeel van 8%
vrijdag, 13 januari 2023 16:29
Met 54% is een op twee geregistreerde voertuigen x-EV.
Brussel. De geopolitieke instabiliteit, de productie-uitdagingen, de logistieke complexiteit en de energiecrisis hebben Mercedes-Benz Cars er in België niet van weerhouden om een succesvol 2022 neer te zetten. Met 29.283 inschrijvingen en een corresponderend recordmarktaandeel van 8% nestelt het merk met de ster zich voor het eerst in de top drie van de Belgische automobielmarkt. Daarmee gaat Mercedes-Benz in tegen de huidige markttrend: een groei van 5,9% (tegenover 2021) in een dalende Belgische markt. Deze resultaten zijn toe te schrijven aan een sterke positionering van het merk in de fleetwereld en de brede en attractieve portfolio aan modellen; zowel de varianten met de gekende verbrandingsmotoren en plug-in hybride aandrijving als het aantrekkelijke Mercedes-EQ aanbod met niet minder dan tien volledig batterij-elektrische modellen. Mercedes-Benz noteerde afgelopen jaar 54% xEV-inschrijvingen (2021: 37.4%) waarvan 14% BEV’s – een stijging van 249% ten opzichte van 2021.
Deze resultaten onderschrijven de strategische koers van Mercedes-Benz; een duurzaam luxemerk dat sterk inzet op elektrische aandrijving en connectiviteit. In 2022 werden met de EQS SUV, de EQE limousine en de EQE SUV – inclusief hun Mercedes-AMG varianten - belangrijke modellen aan de Mercedes-EQ portfolio in zowel het Top-End Luxury als het Core Luxury segment toegevoegd. Met een elektrische actieradius van meer dan 600 kilometer, de specifieke designtaal en het state-of-the-art interieur met nieuwe maatstaven op vlak van digitalisering en connectiviteit, zetten ze duidelijk de toon. De recent gelanceerde EQE was van meet af aan een absolute voltreffer bij de zakelijke klanten en de vraag blijft op een hoog niveau acteren. Met de lancering van deze modellen heeft Mercedes-Benz een volledig, batterij-elektrisch aanbod in elk segment; van EQA over EQE en EQS tot EQV.
Ook de SUV-familie – met de GLE- en de GLC-varianten - blijft met een aandeel van 18% traditioneel een sterk segment waaraan de in 2022 vernieuwde GLC in belangrijke mate bijdraagt. De nieuwe GLC is beschikbaar zowel met een diesel en een benzine verbrandingsmotor als een plug-in hybride variant. Met zijn elektrische actieradius van meer dan 100 km kan de GLC op heel wat interesse rekenen. In 2022 werd eveneens de C-Klasse familie vernieuwd waarbij het interieur de look kreeg van de S-Klasse net als tal van features ontleend aan het vlaggenschip van het merk. De C-Klasse is met een aandeel van 14% het populairste model in het Core Luxury segment.
De Entry Luxury modellen of de Compact Cars nemen sinds een aantal jaren het grootste volume registraties voor Mercedes-Benz voor hun rekening. Die status werd in 2022 bevestigd met een verkoopaandeel van 51% Het sterke aanbod Plug-In Hybrids draagt daar in belangrijke mate aan bij, net zoals de volledig batterij-elektrische EQA en EQB – goed voor 13% - die heel vlot hun weg naar de zakelijke markt vinden en tegelijkertijd ook particulieren aanspreken.
Top-End Luxury
De elektrificatie zet zich ook door in het Top-End Luxury segment. Zo zette Mercedes-AMG onder meer de EQE 43 4MATIC, EQE 53 4-MATIC+ en de C 43 4-MATIC in de markt. Tegelijkertijd lanceerde Mercedes-AMG haar E PERFORMANCE hybride aandrijving in de GT 63S E PERFORMANCE. Deze technologie met onafhankelijke elektromotor en batterij op de achteras wordt volledig ontleend aan de Formule 1.
Net zoals in andere contreien gooit het Top-end Luxury segment ook in België grote ogen. Mercedes-AMG biedt een ruim pallet aan succesvolle modellen en motorisaties, de vraag naar de iconische G-Klasse blijft hoog en Mercedes-Maybach met zijn exclusief design en comfortniveau werd in 2022 zesmaal meer ingeschreven in vergelijking met een jaar geleden.
Autosalon in de Magical Garages bij de Mercedes-Benz Dealers
Mercedes-Benz gaat in 2023 op dat elan verder; met een spervuur aan nieuwigheden waaronder de volledige E-Klasse familie en de verderzetting van de facelift van het segment van de Compact Cars. In deze traditioneel Belgische salonperiode maakt de EQS SUV zijn opwachting in de showrooms. Deze en andere nieuwigheden geven Mercedes-Benz Cars in België het vertrouwen dat de groeiende lijn in 2023 kan worden doorgetrokken. Dat doen we samen met onze vertrouwde Mercedes-Benz partners. Net daarom organiseert Mercedes-Benz het salon bij haar dealers en heeft ze geen stand in Brussels Expo. Dit laat het merk met de ster toe om klanten, prospecten en Mercedes-Benz fans een luxueuze en gepersonaliseerde beleving aan te bieden – online en offline. En waar en door wie kan dat beter dan bij de vertrouwde concessiehouder van onze klanten en in de beslotenheid van de showrooms; voor deze gelegenheid tot Magical Garages omgetoverd? De uitgelezen plaats om de innovaties en de wereld van Mercedes-Benz met alle zintuigen te ontdekken. De unieke en speciaal voor Mercedes-Benz ontwikkelde Freeside mood fragrance zet de toon in alle showrooms.
Getagged onder:
mercedesbenzGerelateerde items (op tag)
Wereldpremière van het nieuwe topmodel Mercedes-AMG GT 63 S E Performance in Shanghai
Mercedes-AMG heeft tijdens de Formule 1™ in Shanghai het nieuwe topmodel van zijn GT-serie gepresenteerd. De uiterst krachtige E PERFORMANCE hybride-aandrijflijn, die bestaat uit een V8-motor en een elektromotor, zorgt voor razendsnelle reacties op rijcommando's en een nadrukkelijke vermogensafgifte. De innovatieve autosporttechnologie, geïnspireerd door het Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, vormt de basis voor een unieke rijbeleving vol prestaties en rijdynamiek.
Uitgebreide update: EQS nu met staande ster en nog grotere actieradius
Sinds de introductie heeft Mercedes-Benz de EQS en zijn broers continu doorontwikkeld. Onafhankelijk van modelupdates en sneller dan ooit zijn er innovaties in de seriemodellen van de EQS, EQE, EQS SUV en EQE SUV verwerkt. Met talrijke productupgrades heeft het merk sneller dan ooit op feedback van de markt en klanten gereageerd. De EQS krijgt nu voor het huidige modeljaar 2024 een zeer uitgebreid updatepakket. Het elektrische topmodel wordt geleverd met 82 km meer actieradius, een nieuwe grille met chroomapplicaties, een staande Mercedes-ster op de motorkap en nog meer comfort achterin.
Tomorrow drives Mercedes-Benz: focus op duurzame bedrijfsstrategie gaat veel verder dan alleen producten
Op de derde jaarlijkse ESG-conferentie (Environmental, Social & Governance) laat Mercedes-Benz zien dat het ambitieuze en meetbare doelen wil bereiken. Op weg naar een groene toekomst – en met een duidelijke focus op de gehele waardeketen – verankert de onderneming duurzaamheid in zijn dagelijkse bedrijfsvoering. Een belangrijk aspect is de wereldwijde uitbreiding van het elektrische portfolio, met als doel een xEV-aandeel van 50 procent in nieuw verkochte personenwagens in de tweede helft van het decennium. En tegen het einde van dit decennium is het de bedoeling om de uitstoot van CO2 in de productie met 80 procent te verminderen[1]. De ambitie is om in 2039 de eigen fabrieken op 100 procent hernieuwbare energie te laten draaien. Door een strategische focus te combineren met tactische flexibiliteit blijft de onderneming ecologisch en economisch op koers liggen naar een duurzame toekomst. Ook relevante initiatieven met betrekking tot sociale en bestuurlijke aspecten in de onderneming dragen bij aan een holistische duurzaamheidsaanpak. Dit omvat verschillende maatregelen waarmee Mercedes-Benz bijdraagt aan een ‘Just Transition’, bijvoorbeeld met de duurzame personeelsstrategie en initiatieven die de mensenrechten in de onderneming en in de waardeketen versterken. Door op bestuursniveau een management- en coördinatiefunctie voor duurzaamheid op te zetten, versterkte Mercedes-Benz zijn governance in 2023 om het duurzaamheidsmanagement van de groep in de toekomst nog systematischer en consistenter te kunnen controleren.
VISION EQXX demonstreert opnieuw baanbrekende efficiëntie: energieverbruik van 7,4 kWh/100 km1 tijdens elektrische rit van Riyadh naar Dubai
De technologiedrager VISION EQXX heeft met zijn derde langeafstandsrit van meer dan 1.000 km aangetoond dat zelfs de Arabische woestijn geen obstakel vormt voor energie-efficiëntie. Op een uitdagende route door drukke steden en de open woestijn behaalde het baanbrekende elektrische testvoertuig een energieverbruik van 7,4 kWh/100 km1. Dit komt overeen met circa 0,9 l/100 km voor een benzineauto. Bij buitentemperaturen tot 34 °C (93 °F) versloeg de VISION EQXX zijn eigen record aanzienlijk.