Renault Group en Verkor: een commercieel partnerschap op lange termijn voor de levering van hoogwaardige koolstofarme batterijen
dinsdag, 18 april 2023 14:08
Renault Group en Verkor, de Europese pionier op het gebied van koolstofarme batterijen, hebben zopas een commercieel partnerschap gesloten voor de levering van batterijen voor elektrische voertuigen.
Verkor zal Renault Group elk jaar het equivalent van 12 GWh aan batterijen bezorgen. Die zullen dienen voor voertuigen in de hogere segmenten van de merken van Renault Group, meer bepaald vanaf 2025 voor de toekomstige 100% elektrische C-Crossover GT van Alpine, die in het Franse Dieppe zal worden gebouwd.
Deze hoogwaardige en koolstofarme batterijen zullen in Frankrijk worden gemaakt in de toekomstige Gigafactory Verkor in Duinkerke.
Deze aankondiging betekent een belangrijke stap in de ontwikkeling van Verkor en consolideert het strategische partnerschap dat in juni 2021 van start ging met de participatie van Renault Group in Verkor. Sindsdien hebben Renault Group en Verkor de technische kwaliteit van het product, zijn economisch concurrentievermogen en zijn industrialiseringsproces gevalideerd, van het Verkor Innovation Centre in Grenoble (VIC) tot de bouw van de Gigafactory Verkor, die in 2025 operationeel zal zijn.
Benoit Lemaignan, medeoprichter en bestuursvoorzitter van Verkor: “Het vertrouwen dat Renault Group ons van bij het begin heeft geschonken, wordt nu geconcretiseerd door dit partnerschap op lange termijn. Dit bewijst nogmaals de aantrekkelijkheid en geloofwaardigheid van ons project op het moment dat we het nodige geld bijeenkrijgen voor de bouw van onze Gigafactory in Duinkerke. De productie van batterijen in Europa en de beheersing van de waardeketen zijn van fundamenteel belang voor de energietransitie. ”
François Provost, Directeur Aankopen, Partnerschappen en Public Affairs van Renault Group: "Renault Group bevestigt zijn vertrouwen in Verkor en zijn innovatieve, hoogwaardige en koolstofarme technologie. Dit partnerschap maakt het mogelijk om de bevoorrading van elektrische batterijen op lange termijn veilig te stellen en de onderdelen ervan beter te traceren. Het sluit aan bij de ambitie van Renault Group en zijn toekomstige entiteit Ampere die zich toelegt op elektriciteit en software, om de volledige elektrische waardeketen te beheersen. Zo blijft Renault Group in Frankrijk, in het hart van Europa, een robuust elektrisch ecosysteem van technologiecentra en voertuig-, motor- en batterijfabrieken ontwikkelen. ”
Getagged onder:
renaultGerelateerde items (op tag)
Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B
Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.
Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.
In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.
Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.
Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.
Renault Group-fabriek in Sandouville bouwt revolutionaire nieuwe generatie elektrische bedrijfsvoertuigen voor Flexis SAS
Op 22 maart 2024 hebben Renault Group en Volvo Group de nodige wettelijke goedkeuringen verkregen om de joint venture Flexis SAS officieel op te starten. CMA CGM Group bevestigde zijn belangstelling in Flexis SAS met een strategische investering tot 120 miljoen euro via zijn investeringsfonds voor energie, PULSE.
Renault 5 E-Tech Electric voorgesteld aan het grote publiek tijdens drie unieke evenementen
In de geest van de avant-gardistische en populaire Renault 5 E-Tech electric bedacht Renault een reeks ongeziene afspraken om het nieuwe zuiver elektrische pop-icoon te introduceren.
Scenic E-Tech electric – Vijf generaties geboren in Douai
De vijfde generatie van Scenic E-Tech electric, die binnenkort wordt gecommercialiseerd, loopt van de band in Douai, de vestiging waar het model in 1996 het levenslicht zag. Niemand kan ons meer vertellen over de evolutie van dit iconische model en van de fabriek waar het wordt gebouwd, dan afdelingshoofd Franck Lucas, die dit jaar 41 jaar dienst heeft in de vestiging. Franck heeft van bij zijn debuut deelgenomen aan de productie van elke Scenic-generatie en was getuige van de technologische vooruitgang van de opeenvolgende generaties, maar ook van de verbeteringen die werden aangebracht aan de werkposten en productiemethoden in de fabriek. We praten met Franck over de evolutie van deze Franse industriële parel van Renault, die nog steeds dezelfde teamgeest weet te genereren als in zijn beginjaren.