ROLAND-GARROS 2023: Het merk Renault aan het net

vrijdag, 19 mei 2023 10:23
ROLAND-GARROS 2023: Het merk Renault aan het net

In 2022 werd Renault de premiumpartner van Roland-Garros. Voor editie 2023, die plaatsvindt van 22 mei tot 11 juni, drukt het merk zijn stijl en logo op het toernooi, met onder meer de aanwezigheid van het Renault-logo op de netten van de vijf hoofdcourts (Philippe-Chatrier, Suzanne-Lenglen, Simonne-Mathieu en de tennisbanen nr. 7 en nr. 14). Dit partnerschap, dat in 2023 werd versterkt met nieuwe acties, is de perfecte gelegenheid voor beide merken om hun gemeenschappelijke ambitie te bevorderen: Frankrijk doen stralen over de hele wereld.

RENAULT 5 PROTOTYPE VIERT ROLAND-GARROS

In 2021 maakte de showauto Renault 5 Prototype indruk met zijn gele koetswerk dat erg ‘pop’ was. En hij blijft de aandacht trekken met een nieuwe kleur! In het kader van het partnerschap van Renault met Roland-Garros krijgt het model dat vooruitblikt op een 100% elektrische stadswagen een nieuwe gesatineerd witte metaalkleur.

De retrofuturistische wagen krijgt ook nieuwe attributen zoals het Sint-Andreaskruis, iconisch symbool van het Roland-Garrosstadion, op de zijroosters. Een Roland-Garroslogo met achtergrondverlichting vervangt het iconische cijfer 5.

En voor een elegante, chique en casual toets zijn de ruitomlijstingen uitgevoerd in gesatineerd chroom en de velgen in geanodiseerd blauw.

Deze nieuwe interpretatie van Renault 5 Prototype blikt vooruit op een Roland-Garrosversie van het toekomstige seriemodel dat in 2024 zal worden onthuld!

TERBESCHIKKINGSTELLING VAN EEN GEËLEKTRIFICEERDE VLOOT

Renault stelt voor het toernooi van Roland-Garros een vloot van 185 voertuigen ter beschikking, bestaande uit 90 elektrische Méganes E-Tech, 30 Australs E-Tech full hybrid en 20 nieuwe Renault Espaces full hybrid.

Ter gelegenheid van de 30e verjaardag van Twingo, een model dat verschillende generaties wist te verleiden met zijn leuke kleuren en innemende design, zullen 3 elektrische Twingo’s, ontwikkeld in samenwerking met onze partner R-FIT, fans en gasten naar het toernooi vervoeren.

Twingo Gangsta Crew: Deze gemoderniseerde Twingo, die rechtstreeks geïnspireerd is op de West Coast- en hiphopcultuur, is ook een onverwacht eerbetoon aan een eigenzinnige autotrend uit de jaren ‘90, de Californische lowriders.
Twingo Top Model: Duik in de modeshows van de jaren ‘90 met deze gemoderniseerde Twingo. Ontdek de stijlelementen van de podia en paleizen van toen.
Twingo Y2K: Deze Twingo, geïnspireerd op de boybands uit de jaren ‘90 en 2000, neemt de stijlelementen van tuning over.
Bezoekers die op een duurzame manier naar het toernooi willen komen, kunnen dat doen dankzij Renault Green Line. Het autodeelbedrijf ZITY by Mobilize biedt fans de mogelijkheid om naar Roland-Garros te gaan en in de buurt van het stadion te parkeren op een van de ZITY-parkings (5 speciaal daarvoor bestemde plaatsen).

BETROKKENHEID VAN DE AMBASSADEURS VAN DE RENAULT-FAMILIE

Roland-Garros is een van de belangrijkste momenten in de internationale sport. Een langverwachte jaarlijkse gebeurtenis waarbij de ogen van de hele wereld gericht zijn op de poort van Auteuil voor het enige Grand Slam-toernooi op gravel.

In dit tweede jaar van het partnerschap zal Renault zijn engagement kracht bijzetten met deze nieuwe film. De originele muziek van 'It's the Most Wonderful Time of the Year' wil de opwinding en levensvreugde van de opening van Roland Garros aanspreken en weerspiegelen.

Gravel valt als sneeuw uit de lucht en bedekt straten en steden over de hele wereld. Van Europa via Latijns-Amerika tot Azië vieren amateurspelers en professionele spelers uit de hele wereld de komst van het Roland-Garrosseizoen.

De ambassadeurs van de Renault-familie spelen ook mee in de film om deze gebeurtenis te vieren: Diede de Groot, Félix Auger-Aliassime en Luca Van Assche deden mee.

Link naar de film

GIVE ME 5: DE LETS ZIJN DE WINNAARS

Give Me 5 is het programma voor maatschappelijke verantwoordelijkheid van het merk dat zich richt op de jongere generaties en prioritaire wijken.

In de loop van het toernooi van Roland-Garros vernieuwt Renault de ‘Let Challenge’. Telkens als een servicebal de bovenkant van het net raakt voordat hij aan de overkant op de grond stuit, zal Renault 100 euro toekennen aan dit initiatief. Op Roland-Garros 2022 werd 161.400 euro ingezameld; Renault trok de prijzenpot op tot 235.000 euro en maakte zo de aanleg van drie tennisbanen mogelijk (in Lyon, Marseille en Grigny).

Na de concretisering van het Give Me 5-programma voor deze eerste drie sites in Frankrijk en dankzij de drie ambassadeurs van de Renault-familie, is het de bedoeling om het project dit jaar uit te breiden in Frankrijk met Luca Van Assche en de vereniging Fête le Mur.

Het programma wordt ook in verschillende landen uitgerold, in Togo met Félix Auger-Aliassime, in Nederland met Diede de Groot, in Argentinië met Gabriela Sabatini en ook in Brazilië.

Naast tennis is het Give Me 5-programma ook bedoeld om muziek en judo toegankelijk te maken voor jongeren uit prioritaire wijken.

“We zijn bijzonder blij en trots om ons partnerschap met Roland-Garros te versterken: 75% van het wagenpark is geëlektrificeerd en staat ter beschikking van het toernooi, het Renault-logo is te zien op de netten, ons maatschappelijk en solidair project Give Me 5 wordt versneld met de steun van onze ambassadeurs en uiteraard worden Renault 5 Prototype Roland-Garros, 4EVER Trophy en Nieuwe Espace E-Tech full hybrid getoond aan het grote publiek. Dit alles bewijst dat Renault zich snel vernieuwt,” benadrukt Arnaud BELLONI, Directeur Global Marketing van Renault.

3 WAGENS IN PREMIÈRE VOOR HET GROTE PUBLIEK

Het hele toernooi lang beschikt Renault over een stand op de tennisbanen van Roland-Garros. Toeschouwers kunnen de twee showauto’s Renault 5 Prototype Roland-Garros en 4EVER Trophy ontdekken, naast Nieuwe Renault Espace E-Tech full hybrid en Austral E-tech full hybrid.

Renault 5 Prototype Roland-Garros: Deze showauto, die vooruitblikt op een Roland-Garrosversie van de toekomstige elektrische R5, zal tijdens het Parijse toernooi voor het eerst aan het publiek worden voorgesteld.

4EVER Trophy in de kleuren van de 4L uit 1962: 4EVER Trophy verwijst naar de befaamde kleur Bleu Ile de France, die in 1962 werd geïntroduceerd op de Renault 4. Tijdens het toernooi van Roland-Garros zal 4EVER Trophy het grote publiek laten kennismaken met zijn nieuwe kleur. En om zijn gesofistikeerde en hoogtechnologische design in de verf te zetten, werden fluorescerende gele accenten aangebracht op de riemen van het imperiaal, de bumper, de schokdemperveren en de wielemblemen.

Deze knipoog naar de tennisballen van Roland-Garros onderstreept de avontuurlijke uitstraling van de showauto en de belangrijkste karaktertrekken van de originele wagen.

Nieuwe Espace E-Tech full hybrid: Het DNA van Espace, de nieuwe generatie. Renaults nieuwe grote SUV met 5 of 7 plaatsen en E-Tech full hybrid-motor met 200 pk zal tijdens de 3 weken van het toernooi te zien zijn op de Renault-stand.

Getagged onder:
renault
Laatst aangepast op vrijdag, 19 mei 2023 10:29

Gerelateerde items (op tag)

Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B

Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.

Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.

In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.

Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.

Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.

Scenic E-Tech electric – Vijf generaties geboren in Douai

De vijfde generatie van Scenic E-Tech electric, die binnenkort wordt gecommercialiseerd, loopt van de band in Douai, de vestiging waar het model in 1996 het levenslicht zag. Niemand kan ons meer vertellen over de evolutie van dit iconische model en van de fabriek waar het wordt gebouwd, dan afdelingshoofd Franck Lucas, die dit jaar 41 jaar dienst heeft in de vestiging. Franck heeft van bij zijn debuut deelgenomen aan de productie van elke Scenic-generatie en was getuige van de technologische vooruitgang van de opeenvolgende generaties, maar ook van de verbeteringen die werden aangebracht aan de werkposten en productiemethoden in de fabriek. We praten met Franck over de evolutie van deze Franse industriële parel van Renault, die nog steeds dezelfde teamgeest weet te genereren als in zijn beginjaren.