Renault Group en Valeo ondertekenen een partnerschap voor de ontwikkeling van Software Defined Vehicle
donderdag, 25 mei 2023 09:53
Renault Group en Valeo kondigen vandaag een partnerschap aan voor de ontwikkeling van de elektrische en elektronische architectuur van de volgende generaties voertuigen van de Group. De architectuur van Software Defined Vehicle zal het mogelijk maken voertuigen aan te bieden die tijdens hun volledige levensduur steeds up-to-date zijn en die zonder materiële wijzigingen nieuwe functies kunnen integreren.
In het kader van dit partnerschap zal Valeo essentiële elektrische en elektronische[1] componenten van SDV leveren, waaronder de High-Performance Computer (HPC). De ingenieurs van Valeo zullen ook dicht bij de vestigingen van Renault Group in Guyancourt, Toulouse en Sophia-Antipolis werken en nauw samenwerken met de teams van Renault Software Factory aan de ontwikkeling van software. Valeo zal tot slot softwaretoepassingen aan boord leveren, zoals parkeerassistentie.
Dit nieuwe partnerschap zal bijdragen tot een vermindering van de ontwikkelingstijd en de kosten van de elektrische en elektronische architectuur, terwijl de nadruk wordt gelegd op hoge prestaties, compatibiliteit en veiligheid.
Deze samenwerking met Valeo vormt een aanvulling op de akkoorden met Google voor Car OS, Cloud en Digital Twin (digitale tweeling) en Qualcomm voor Digital Chassis en System-On-Chips (chipsystemen) en stelt Renault Group in staat om zijn beheersing van de waardeketen van Software Defined Vehicle te versterken.
Marc Vrecko, Voorzitter van de Business Group Comfort en Rijhulpsystemen van Valeo: “Deze gezamenlijke ontwikkeling versterkt het historische partnerschap tussen Valeo en Renault Group. Dankzij dit zeer belangrijke contract is Valeo trots samen te werken met Renault Group om de toekomst van Software Defined Vehicle voor te bereiden. Dit strategische partnerschap getuigt van een sterk engagement om samen de grenzen van de autotechnologie te verleggen om de rijervaring en de veiligheid van de gebruikers te verbeteren.”
François Provost, Directeur Aankopen, Partnerschappen en Public Affairs van Renault Group: “De komst van Valeo in ons tech-ecosysteem is een belangrijke stap in de gezamenlijke opbouw van ons Software Defined Vehicle. Dit nieuwe partnerschap verenigt de competenties, expertise en innovatie van onze twee Franse ondernemingen om voertuigen aan te bieden die technologisch gezien het beste te bieden hebben en competitief zijn op het vlak van kosten en ontwikkelingstijd. Renault Group, en zijn toekomstige entiteit Ampere die zich toelegt op elektriciteit en software, blijft zich versterken wat betreft de waardeketen van morgen en wordt zo een autobedrijf van de nieuwe generatie.”
Getagged onder:
renaultGerelateerde items (op tag)
Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B
Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.
Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.
In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.
Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.
Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.
Renault Group-fabriek in Sandouville bouwt revolutionaire nieuwe generatie elektrische bedrijfsvoertuigen voor Flexis SAS
Op 22 maart 2024 hebben Renault Group en Volvo Group de nodige wettelijke goedkeuringen verkregen om de joint venture Flexis SAS officieel op te starten. CMA CGM Group bevestigde zijn belangstelling in Flexis SAS met een strategische investering tot 120 miljoen euro via zijn investeringsfonds voor energie, PULSE.
Renault 5 E-Tech Electric voorgesteld aan het grote publiek tijdens drie unieke evenementen
In de geest van de avant-gardistische en populaire Renault 5 E-Tech electric bedacht Renault een reeks ongeziene afspraken om het nieuwe zuiver elektrische pop-icoon te introduceren.
Scenic E-Tech electric – Vijf generaties geboren in Douai
De vijfde generatie van Scenic E-Tech electric, die binnenkort wordt gecommercialiseerd, loopt van de band in Douai, de vestiging waar het model in 1996 het levenslicht zag. Niemand kan ons meer vertellen over de evolutie van dit iconische model en van de fabriek waar het wordt gebouwd, dan afdelingshoofd Franck Lucas, die dit jaar 41 jaar dienst heeft in de vestiging. Franck heeft van bij zijn debuut deelgenomen aan de productie van elke Scenic-generatie en was getuige van de technologische vooruitgang van de opeenvolgende generaties, maar ook van de verbeteringen die werden aangebracht aan de werkposten en productiemethoden in de fabriek. We praten met Franck over de evolutie van deze Franse industriële parel van Renault, die nog steeds dezelfde teamgeest weet te genereren als in zijn beginjaren.