Het Europese instituut kende het model een score toe van 89 procent voor de bescherming van volwassenen, 85 procent voor de bescherming van kinderen, 77 procent voor kwetsbare weggebruikers en 76 procent voor rijhulp. Het uitstekende resultaat weerspiegelt het zorgvuldige technische ontwerp en de rigoureuze veiligheidstests tijdens de ontwikkeling van het voertuig. Naast eersteklas veiligheidssystemen biedt de Leapmotor C10 een eersteklas uitrusting en de beste rijervaring in zijn klasse.

Het voertuig heeft een zeer sterke structuur die ontworpen is om effectief energie te absorberen en te verspreiden in geval van een botsing. De materialen die worden gebruikt bij de constructie van het chassis en de carrosserie zijn geselecteerd om maximale bescherming te bieden zonder afbreuk te doen aan de prestaties of efficiëntie van het voertuig. Wat de passieve veiligheid betreft, is de C10 bovendien uitgerust met een uitgebreid airbagsysteem, inclusief voor- en zij-airbags, een veiligheidsgordijn en een centrale airbag tussen de voorstoelen.

Binnen de geavanceerde technologische uitrusting springt vooral het bestuurdersassistentiesysteem (ADAS) in het oog, dat bestaat uit 17 ondersteuningsfuncties voor de bestuurder, waaronder automatisch remmen in noodsituaties, rijstrookbehoud, dodehoekdetectie en adaptieve cruisecontrol. Dit systeem wordt ondersteund door een gecentraliseerde elektronische en elektrische architectuur met de naam "Four-Leaf Clover", een volledig zelf ontwikkelde technologie die een enkel System-on-Chip (SoC) en een enkele Microcontroller Unit (MCU) combineert tot een centrale superberekeningsunit. Deze architectuur integreert het cockpitsysteem, het intelligente besturingssysteem, het voedingsdomein en het carrosseriedomein en maakt gebruik van een hoog rekenvermogen, snelle communicatie en een lage latentie om een efficiënte samenwerking tussen de belangrijkste onderdelen van het voertuig mogelijk te maken. Gecentraliseerde rekenkracht zorgt voor efficiënte synergie tussen actieve veiligheidssystemen, waardoor de reactiesnelheid en algehele betrouwbaarheid van het voertuig verbetert.

Een ander belangrijk element is het elektronisch stabiliteitsmanagementsysteem (ESP), dat helpt om de auto onder controle te houden onder zware rijomstandigheden, zoals op gladde oppervlakken of tijdens noodmanoeuvres. Dit systeem werkt samen met ABS en tractiecontrole om een veilige en stabiele rit te garanderen. Natuurlijk is de auto ook uitgerust met het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), dat de bestuurder waarschuwt bij ongewone drukveranderingen en ongelukken door leeglopende of beschadigde banden helpt voorkomen.

Om de veiligheid nog verder te verbeteren, is de auto voorzien van zeer heldere LED-koplampen die in alle lichtomstandigheden optimaal zicht bieden. Parkeersensoren achteraan, samen met een 360-graden camera, vergemakkelijken het manoeuvreren in krappe ruimtes en verminderen het risico op aanrijdingen bij lage snelheden.