De Hyundai IONIQ 6 staat bovenaan de P3 Charging Index 2024 met de eerste plaats in de categorie "premium" en de tweede plaats "algemeen"

vrijdag, 24 januari 2025 11:52
De Hyundai IONIQ 6 staat bovenaan de P3 Charging Index 2024 met de eerste plaats in de categorie "premium" en de tweede plaats "algemeen"

Hyundai heeft zijn technologisch leiderschap in het BEV-segment opnieuw bevestigd met de IONIQ 6, die opviel in de P3 Charging Index 2024 en de tweede plaats overall en de eerste plaats in de categorie "premiumklasse" in de wacht sleepte. Dankzij de 800 Volt technologie demonstreerde de 100 procent elektrische streamliner (getest in de RWD Long Range versie) zijn ultrasnelle oplaadcapaciteiten, waarbij in slechts 20 minuten genoeg energie werd opgeladen voor een indrukwekkend rijbereik van 346 km.

In de P3 Charging Index-tests viel de IONIQ 6 ook op door zijn uitzonderlijke niveau van energie-efficiëntie, met een verbruik van slechts 15,5 kWh in de ADAC Ecotest, waarmee de grote efficiëntie van de Hyundai-aandrijflijn opnieuw werd bevestigd. Dankzij het extreem aerodynamische ontwerp, dat resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,21, kwam de Hyundai IONIQ 6 als de zuinigste auto van alle geteste modellen uit de bus.

De P3 Laadindex onderzoekt het laadgedrag in de laadstatus (SoC) tussen 10 en 80 procent, waarin elektrische voertuigen meestal op maximale snelheid opladen. De index beoordeelt hoeveel kilometer werkelijke actieradius kan worden opgeladen in intervallen van 10 en 20 minuten bij een snellaadstation, rekening houdend met het werkelijke verbruik gemeten in de ADAC Ecotest. Naast de uitstekende resultaten in het tijdsbestek van 20 minuten (346 km), presteerde de IONIQ 6 ook goed in de 10-minutentest, waarbij een indrukwekkende 234 km werd opgeladen.

Dankzij het E-GMP-platform met 800V-architectuur van de Hyundai Motor Group kon de IONIQ 6 een piekvermogen van meer dan 235 kW en een gemiddeld vermogen van 193 kW bereiken, waardoor optimale prestaties verzekerd zijn, zelfs in een lang laadvenster (SoC).

P3 Oplaadindex

De P3 Charging Index (P3CI), ontwikkeld door de P3 Group in 2019, dient als benchmarknorm voor het vergelijken van de oplaadprestaties van EV's. Voor de zesde editie analyseerde P3 22 volledig elektrische voertuigen - verdeeld over de categorieën "premium" en "luxe" - waaronder voor het eerst Chinese modellen die in Europa verkrijgbaar zijn.

De P3CI is ontwikkeld om de werkelijke oplaadsnelheid van elektrische voertuigen vergelijkbaar te maken. In plaats van de typische vergelijkingen van laadvermogen in kilowatt (kW), gebruikt de P3CI verbruiksgegevens van voertuigen en laadcurves om de tijd weer te geven die nodig is om de actieradius in kilometers op te laden. De P3CI wordt afgeleid uit de verhouding van het werkelijke laadbereik in 20 minuten tot een parameter van 300 kilometer. De ideale waarde van de P3CI is 1,0, wat overeenkomt met een werkelijk rijbereik van 300 kilometer in 20 minuten.

De Hyundai IONIQ 6 combineert technologische innovatie met een design dat geïnspireerd is op de Streamliner-beweging uit de jaren 1930. Met een van 's werelds laagste luchtweerstandcoëfficiënten voor een productieauto (cd van slechts 0,21) weerspiegelt het vloeiende, futuristische profiel het concept van 'Emotional Efficiency'. Het gebruik van duurzame materialen in zowel het interieur als het exterieur onderstreept Hyundai's streven naar zorgvuldige verantwoordelijkheid voor het milieu.

De IONIQ 6 is verkrijgbaar met twee battery packs (53,3 kWh of 77,4 kWh) en met zowel achter- als vierwielaandrijving, en biedt topprestaties met een aangename rijdynamiek en een ultrasnel oplaadsysteem dat wordt versterkt door de 800V-architectuur, waardoor tot 80 procent kan worden opgeladen in slechts 18 minuten. Dankzij de V2L-technologie (Vehicle-to-Load) kunnen externe apparaten van stroom worden voorzien, waardoor de auto een soort mobiel energiestation wordt.

De IONIQ 6 is gebaseerd op het innovatieve 800V Electric Global Modular Platform (E-GMP) van de Hyundai Motor Group en zet een nieuwe standaard in elektrische mobiliteit. Het model onderscheidt zich door zijn efficiëntie en prestaties en is een ideale keuze voor zowel dagelijks gebruik als langeafstandsreizen.

Getagged onder:
hyundai

Gerelateerde items (op tag)

Astara op Brussels Motor Show 2025

We moeten iets bekennen: het is heel goed mogelijk dat de Astara-teams 2024 moe maar voldaan hebben afgesloten. En met reden: er werd heel hard gewerkt om te komen tot wat we nu gaan opnoemen.

Hyundai Ioniq 6 Long Range AWD: de stroomlijn!

Een gestroomlijnde wagen heeft zo zijn voordelen voor de prestaties, de stilte aan boord, het verbruik en natuurlijk ook de actieradius. Een goede zet van Hyundai dus om na de geblokte Ioniq 5 niet meteen voor een SUV-variant te gaan, maar voor een sedan met een wel erg gunstige Cx-waarde van 0,21.