Spring, die in 2021 werd gelanceerd, vond sinds zijn lancering in Europa al meer dan 140.000 eigenaars. 2023 was een recordjaar met 61.803 verkochte exemplaren wereldwijd, een stijging met 26,4 procent ten opzichte van 2022. Hij is het op twee na meest verkochte elektrische model op de Europese particuliere markt en draagt bij tot de democratisering van de elektrische mobiliteit.
Dacia wint met Dacia Jogger ECO-G de titel “VAB Gezinswagen van het Jaar” in de categorie tot 25.000€.
Budget-EV krijgt update
In 2021 lanceerde Dacia – dat deel uitmaakt van de Renault-groep – een eerste elektrische auto. De Dacia Spring is een A-segmenter van 3,73 meter lang, 1,77 meter breed, voor een hoogte van 1,51 meter. Sinds de lancering verkocht Dacia 110.000 exemplaren van de Spring.
De Spring was tot op heden enkel verkrijgbaar met een motorvermogen van 45 pk. Daar komt nu verandering in met een upgrade naar een vermogen van 65 pk. Dit kadert in de nieuwe merkidentiteit die in 2022 gelanceerd werd met het nieuwe logo, dat er veel frisser uitziet dan voorheen. Tevens lanceert Dacia in het ganse gamma de EXTREME-uitrustingslijn. Extreme staat voor outdoor en lifestyle en dat vertaalt zicht in nieuwe kleuren ‘slate blue’ en ‘cedar green’ in combinatie met koperen elementen, die onder andere in de buitenspiegelkappen en de logo’s terugkomen. Een hippe Dacia Spring zowaar. Of de auto ook zo hip is als zijn uiterlijk wil laten uitschijnen, dat gaan wij na tijdens een testrit in de binnenstad van Wenen.
Wanneer je plaats neemt in de stoelen uit één stuk, is het zoeken naar de startknop. Die is er niet. Dit is de eerste en waarschijnlijk de enige elektrische auto die je start zoals een conventionele motor, door te draaien aan de sleutel in het contact. De versnellingen bedien je met een ronde draaiknop in de middenconsole met keuze uit P, N of D. Ook de handrem lossen doe je manueel, met de traditionele hendel tussen de zetels.
Het strategische plan ‘Renaulution’, dat in januari 2021 werd voorgesteld door Luca de Meo, CEO van Renault Group, bepaalde een duidelijk actieplan voor Dacia: het territorium van het merk uitbreiden door voort te bouwen op meer dan vijftien jaar succes, de waarden herbevestigen en een steeds modernere aantrekkingskracht nastreven.
De historische fabriek van het merk Dacia in het Roemeense Mioveni bouwde de 100.000-ste Jogger. Het exemplaar dat dit baken in de productie markeerde, is een hybride model met 140 pk in 7-zitsconfiguratie, voorzien van het afwerkingsniveau Extreme. Het voertuig, in de kleur Lichen Kaki, is bestemd voor een klant uit Roemenië.
Dacia Spring, die in de lente van 2021 werd onthuld, wist al meer dan 108.000 klanten te verleiden. Het succes van Spring wordt maand na maand bevestigd en deze prestatie is des te opmerkelijker omdat hij vooral aan particuliere klanten wordt verkocht (3 klanten op 4).
Op het Autosalon van Brussel stelde Dacia in avant-première het gloednieuwe afwerkingsniveau Extreme voor op Spring. Ook de drie andere kernmodellen van het merk nemen deze afwerking op in hun respectieve gamma’s. Extreme is het topmodel van Sandero Stepway, Duster en Jogger.
Op het Autosalon van Brussel presenteert Dacia het volledige gamma met het nieuwe Dacia Link-embleem. Met de Manifesto concept car geeft het merk zijn visie op een auto die essentieel, cool, robuust, toegankelijk en ecologisch efficiënt is.
Dacia introduceert in het Jogger-gamma een hybride aandrijflijn op de Dacia Jogger, met een gecombineerd vermogen van 140 pk en een brandstofverbruik en CO2-uitstoot op het beste niveau.
