La Formule 1 va donc développer un carburant 100 % durable pour alimenter les moteurs des monoplaces dès 2026 avec l’introduction d’un nouveau règlement moteur. Une condition sine qua non exigée par certains constructeurs, dont Audi et Porsche qui feront leur entrée en F1 à cette occasion. Mais plutôt que de s’orienter vers des carburants renouvelables qui nécessitent l’exploitation de vastes cultures végétales, qui émettent du CO2 et consomment beaucoup d’eau, la discipline-reine du sport automobile compte développer un carburant synthétique – aussi appelé e-fuel – qui puisse aussi bien alimenter les F1 qu’être vendu dans le commerce.

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