Gerecycleerde grondstoffen in de Enyaq iV en de Vision 7S

Škoda Auto hecht veel belang aan de duurzaamheid van zijn producten en zal het gebruik van natuurlijke en gerecycleerde materialen in zijn voertuigen blijven opdrijven. Voor de productie van de bodemplaten van auto’s als de Škoda Enyaq iV wordt nu al 13 kilo gerecycleerd plastic gebruikt. Die kunststoffen zijn afkomstig van oude batterijbehuizingen en bumpers. De conceptcar Vision 7S geeft een zeer concreet voorproefje van hoe gerecycleerde materialen ook in het interieur van toekomstige voertuigen kunnen worden gebruikt.

Focus op de hele toeleveringsketen en het gebruik van hernieuwbare energie.

Škoda’s focus op duurzaamheid gaat verder dan de eigen productiesites van het merk. Het bedrijf stimuleert dit idee in de hele waardeketen. Dit omvat de selectie van duurzame grondstoffen evenals het optimale gebruik van duurzame productiemethoden in fabrieken van toeleveranciers. Het bedrijf past waar mogelijk de principes van de circulaire economie toe. Tegen het einde van dit decennium zal Škoda Auto zijn drie Tsjechische fabrieken exploiteren met netto-nul-koolstofemissies en daarom heeft het merk zich ertoe verbonden om uitsluitend elektriciteit uit hernieuwbare bronnen te gebruiken. De fabriek van Vrchlabí (voor DSG-versnellingsbakken) is al sinds 2020 CO2-neutraal; de fabrieken van Mladá Boleslav en Kvasiny zullen te gepasten tijde volgen. Het aandeel hernieuwbare energie in de Tsjechische vestigingen bedroeg in 2022 ongeveer 35%.

In samenwerking met energiedienstenleverancier ČEZ zal Škoda een van de grootste fotovoltaïsche daksystemen van Tsjechië installeren op zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Bijna 6.000 zonnepanelen van de laatste
generatie zullen een nominaal vermogen van 2.300 kW leveren, om meer dan 2,2 GWh elektriciteit per jaar op te wekken. In de fabriek in Pune, India, heeft Škoda onlangs een van de grootste zonne-energiedaksystemen van het land in gebruik genomen. De fotovoltaïsche dakinstallatie zal in totaal 26,6 GWh energie per jaar opwekken, wat tot 30% van het totale energieverbruik van de fabriek dekt. Zo zal de installatie de CO2-uitstoot als gevolg van de autoproductie op de site met 28% per jaar helpen neutraliseren.

Škoda Auto gaat bij zijn hele productie zorgvuldig om met hulpbronnen. De Škoda-groep verminderde zijn milieu-impact per auto gemiddeld met meer dan 43% ten opzichte van 2010 – van energie- en waterverbruik, CO2-uitstoot en afvalproductie tot VOC-emissies. Een ander mooi voorbeeld: gebruikte batterijen van Škoda iV-voertuigen gaan een tweede leven tegemoet in stationaire energieopslagunits voor oplaadstations.

Batterijproductie in de hoofdfabriek van Mladá Boleslav

Škoda Auto produceert sinds mei 2022 in Mladá Boleslav batterijsystemen voor voertuigen op basis van het modulaire elektrificatieplatform MEB van de Volkswagen-groep. In totaal heeft de autoconstructeur in zijn hoofdfabriek al meer dan 500.000 batterijsystemen geproduceerd (voor BEV- en PHEVmodellen). Het gaat hier om bepalende componenten voor een succesvolle transitie naar e-mobiliteit. Škoda Auto zal voor het einde van dit jaar nog een andere MEB-assemblagelijn in gebruik nemen. Hierdoor zal de totale capaciteit van MEB-batterijsystemen toenemen van 1.000 tot maar liefst 1.500 eenheden per dag. Ze worden geïnstalleerd in Enyaq iV-modellen en worden ook gebruikt voor voertuigen van Volkswagen, Audi en SEAT. Daarnaast worden in de hoofdfabriek van Mladá Boleslav dagelijks 800 batterijen geproduceerd voor PHEV-modellen.