Hyundai Motor Group a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord avec la Saudi Arabian Oil Company (Aramco) et la King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) afin de mener des recherches conjointes en vue de développer un carburant de pointe pour un moteur à allumage commandé en mélange ultra pauvre et réduire ainsi les émissions de dioxyde de carbone d’un véhicule.

Hyundai Motor Group mène diverses activités de recherche et de développement afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) dans le cadre de sa transition vers les véhicules électriques à batterie (BEV) et à pile à combustible (FCEV).

« Les BEV et les FCEV seront les technologies ultimes de Hyundai Motor Group pour atteindre une mobilité neutre en carbone, tandis que la technologie ICE, qui combine un carburant écologique et un moteur à combustion en mélange ultra pauvre, sera la clé pour réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre pendant notre transition vers les VE », a déclaré Alain Raposo, vice-président exécutif de Hyundai Motor Group, à la tête de l’unité technique de propulsion électrifiée.

Contrairement à la production de carburant classiques, les e-carburants sont synthétisés à partir d'hydrogène vert – produit par électrolyse de l'eau à partir d'électricité renouvelable – et de dioxyde de carbone, ce qui permet de réduire les émissions de 80 % sur le cycle de vie. Le moteur à combustion en mélange ultra pauvre est une technologie écologique qui augmente l'efficacité thermique et l'économie de carburant par rapport aux moteurs conventionnels, ce qui permet de réduire davantage les gaz à effet de serre. 

Au cours des deux prochaines années, Hyundai Motor Group, Aramco et KAUST collaboreront à la recherche et au développement potentiel d’une formulation avancée de carburant à utiliser en combinaison avec un nouveau système de combustion. Fort de son leadership en technologie automobile, Hyundai Motor Group fournira un moteur à essence de pointe à combustion en mélange ultra pauvre, qui sera utilisé par l’équipe de recherche. 

Aramco vise à tirer parti de sa technologie avancée en matière de carburants pour concevoir avec soin une formulation de carburant efficace. KAUST supervisera la modélisation et la vérification des technologies, y compris les essais sur les moteurs, en fournissant un centre de recherche sur la combustion à la pointe de la technologie. Cette collaboration devrait créer des synergies en tirant parti de l’expertise de chaque participant.

L'étude conjointe vise à vérifier dans quelle mesure les émissions de gaz à effet de serre peuvent être réduites lorsque le e-carburant est utilisé dans les véhicules hybrides au lieu du carburant classique. En outre, la recherche et le développement conjoints visent à confirmer en termes quantitatif l’effet de la réduction des émissions de gaz à effet de serre par le biais de simulations et de tests sur les moteurs. Hyundai Motor Group espère atteindre la neutralité carbone de manière efficace en réduisant considérablement les émissions de carbone générées par les carburants pétroliers conventionnels grâce à la nouvelle technologie des moteurs.

« Avec le déploiement des véhicules électriques hybrides, le véritable défi consiste désormais à progresser avec des carburants optimaux et des systèmes de combustion exceptionnels. L’équipe d’Aramco apporte son savoir-faire en matière de conception et de mélange de carburants afin d’améliorer les performances de combustion des moteurs de Hyundai Motor Group. Les résultats pourraient conduire à l’application de e-carburants synthétiques. C'est un espace dans lequel nous repoussons les limites et nous sommes ravis d'en faire partie, » a déclaré Ahmad O. Al-Khowaiter, Chief Technology Officer d'Aramco.

Les tests seront réalisés par des chercheurs du Clean Combustion Research Center (CCRC) de KAUST. Le professeur Donal Bradley, vice-président de la recherche chez KAUST, a déclaré : « Construire des systèmes de transport plus efficaces et moins polluants est une contribution essentielle à l’économie circulaire du carbone pour lutter contre le changement climatique. Notre centre de recherche sur la combustion propre est idéalement placé pour soutenir ce développement important grâce à ses excellents résultats en matière de développement et d'optimisation des carburants à faible teneur en carbone. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec nos collègues d’Aramco et de Hyundai sur ce projet passionnant. »

Hyundai Motor Company et Kia Corporation ont chacun annoncé leur feuille de route pour la Neutralité Carbone 2045, s’engageant à devenir neutres en carbone dans leurs produits et opérations mondiales d’ici 2045. Les entreprises investiront dans des transports plus propres et des solutions énergétiques plus vertes afin d’assurer un avenir meilleur et plus durable.