Nouveau Renault Captur : la voiture à vivre du segment B

jeudi, 04 avril 2024 09:08
Nouveau Renault Captur : la voiture à vivre du segment B

Captur est « la voiture à vivre » du segment B. Polyvalent et multi-talents, il est à la fois compact à l’extérieur (4,23m) et habitable à l’intérieur, modulable pour s’adapter à l’usage des clients, à l’aise en ville comme en dehors des sentiers battus. Sa position de conduite haute appréciée des clients permet un accès aisé au véhicule et une bonne visibilité de la route. Des qualités qui expliquent son succès commercial depuis ses débuts, il y a 10 ans, avec plus de 2 millions d’exemplaires vendus dans 90 pays à travers le monde.

Renault Captur arbore à son tour le nouveau langage design de la marque initié par Gilles Vidal, Directeur du Design de la marque Renault. Ce nouveau style, caractérisé par des lignes tendues et des détails précis, joue sur la lumière et les matières pour une perception plus valorisante et dynamique. Avec sa face avant totalement inédite, Nouveau Captur se veut plus statutaire.

Sur un marché des SUV urbains représentant aujourd’hui 50% des ventes du segment B (représentant lui-même 30% du marché total), Nouveau Renault Captur entend bien rester un modèle de référence en conservant sa polyvalence d’utilisation, son offre de carrosserie biton, son habitabilité au meilleur niveau et ses équipements technologiques et ingénieux. Outre ces qualités qui font l’ADN de Captur, cette nouvelle génération dispose de nouveaux atouts. L’esthétique extérieure et intérieure plus expressive se transforme en une combinaison unique d’élégance et de sportivité avec la nouvelle finition Esprit Alpine. L’habitacle est mis en valeur par des selleries inédites et de nouveaux écrans de tableau de bord. Disponible selon les versions, le système multimédia OpenR Link avec Google intégré offre le meilleur de la technologie embarquée avec Android Automotive 12, une première mondiale sur le segment B. Grâce à une architecture électronique entièrement nouvelle, la sécurité est au meilleur niveau avec des aides à la conduite de dernière génération dont la conduite hybride prédictive et l’Active Driver Assist, pour une délégation de conduite de niveau 2.

Selon les pays de commercialisation, Nouveau Renault Captur sera proposé avec cinq motorisations dont la motorisation E-Tech full hybrid de 145 chevaux aujourd’hui plébiscitée par plus de 41% des clients en France. Afin d’offrir un plaisir de conduire accru et un comportement plus dynamique, les trains roulants et la calibration de la direction assistée ont été revus. Disponible selon les versions, le système Extended Grip optimise la motricité quelles que soient les conditions de route.

Toujours produit à l’usine de Valladolid, Nouveau Renault Captur sera commercialisé en Europe à partir d’avril 2024.

Il y a plus de 10 ans, Renaut a cassé les codes du segment B, en insufflant dans Captur l’ADN de « la voiture à vivre ». Cette vision a été incarnée par un maximum de confort : position de conduite haute, intérieur habitable et modulable pour s’adapter à toutes les vies du conducteur et des passagers. Tout cela en restant compact : 4,23m. Fort de son succès avec plus 2 millions de véhicules vendus, Captur continue de se différencier. Il est encore plus connecté à notre époque : nouveau design plus affirmé, moteur E-Tech full hybrid, ou encore OpenR Link avec Google intégré. Des technologies utiles et plébiscitées par les clients." Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault

"Tout en conservant les atouts qui ont fait son succès jusqu’à aujourd’hui, Nouveau Captur affirme sa personnalité avec de nouvelles proportions, plus athlétiques et dynamiques. Totalement métamorphosée, sa face avant horizontale, graphique et technologique dans son expression, lui apporte une forte identité stylistique. " Paula Fabregat, Directrice Projets Design, Renault

Sublimée par la nouvelle teinte Gris Rafale et la finition Esprit Alpine, la ligne de Nouveau Captur se veut plus athlétique et valorisante. Pièce maitresse du nouveau design du véhicule, la face avant attire les regards par ses reflets, ses jeux de lumière et de matières. Avec sa nouvelle signature lumineuse et sa carrosserie biton autorisant 14 configurations, Nouveau Captur est plus séduisant que jamais.

Une face avant métamorphosée
Calandre facettée, logo Nouvel’R intégré d’une pièce dans la calandre, capot plus haut et plus horizontal… Ce nouveau design de la face avant, à la fois plus élégant et plus technologique, confère à Nouveau Captur une identité forte.

En partie haute de la calandre, les reliefs aux formes diverses associés au contraste entre le noir brillant du fond et la transparence des pampilles jouent avec la lumière. De multiples reflets animent ainsi la calandre telle une onde se propageant du losange au centre vers les projecteurs et vers le bouclier dans lequel de petits parallélogrammes sont embossés. Ce travail minutieux de la lumière, des matières et de la surface crée un effet visuel hypnotisant.

Pour le refroidissement moteur, la face avant comporte une entrée d’air horizontale située au-dessus de la lame aérodynamique et une autre dans le bouclier. Deux écopes à chaque extrémité du bloc avant, aux côtés des feux diurnes, jouent un rôle aérodynamique et de refroidissement des freins avant.

Très travaillé, ce nouveau design renforce le sentiment de montée en gamme de Nouveau Captur.

Nouvelle signature lumineuse
Les nouveaux optiques avant sont dotés de série de la technologie full LED sur toutes les finitions. Comme sur Nouvelle Clio, la forme en demi-losange vertical des feux de jour à LED est une inspiration libre du logo de la marque. Dans un esprit chaleureux et moderne, les projecteurs s’animent dans nouvelle séquence d’accueil lumineuse lors du déverrouillage à distance des portes.

Une face arrière modernisée
La coque des feux arrière est désormais transparente, laissant entrevoir l’intérieur des optiques. Ce choix stylistique associé au nouveau logo et au dessin remodelé du diffuseur confère à la face arrière une impression de modernité et de meilleure qualité perçue.

Trois looks selon les finitions
La finition Evolution est dotée d’enjoliveurs de roues Flexwheel de 17 pouces (des jantes en alliage de 17 pouces sont disponibles en option), de bas de caisse et d’une ceinture de caisse peints en noir mat, de skis avant et arrière de couleur noire.

La finition supérieure Techno se distingue par des jantes en alliage inédites de 18 pouces, des bas de caisse et une ceinture de caisse peints en Noir Grand Brillant.

Identifiable au premier regard, la nouvelle finition Esprit Alpine se pare de logos spécifiques de couleur Ice Black, de contours de vitre Noir Grand Brillant, de jantes au dessin et à la taille spécifiques de 19 pouces, d’une lame aérodynamique et de skis avant et arrière peints en Gris Schiste Mat.

Carrosserie biton : 14 configurations possibles
Six couleurs de carrosserie sont proposées : Blanc Nacré, Gris Cassiopée, Noir Étoilé, Gris Rafale, Bleu Iron et Rouge Flamme. Disponible en option, la populaire teinte biton permet le toit et les rétroviseurs peints au choix en Gris highland, Noir Étoile ou en Grège Perle. Cette dernière est une nouvelle couleur dont la teinte est couleur champagne. A noter qu’elle est indisponible avec la finition Esprit Alpine.

Haut en couleurs, Nouveau Renault Captur propose ainsi 14 configurations différentes.

Une large gamme de nouveaux accessoires extérieurs
De nombreux équipements sont disponibles à la commande ou en après-vente afin de personnaliser Nouveau Captur tels que l’éclairage latéral, les marchepieds, le crochet d’attelage, le porte-vélo ou encore les seuils de porte rétroéclairés.

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Dernière modification le vendredi, 05 avril 2024 09:12

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