C’est avec ces mots que Luca de Meo, CEO de Renault Group, a révélé Nouveau Renault Rafale, le nouveau vaisseau amiral de Renault, au Salon du Bourget le 18 juin 2023.

Faisant référence à l’audace et à l’excellence à la française, le nom Rafale porte l’héritage d’un prestigieux palmarès de Renault dans l’aéronautique française. Celui des records de vitesse du Caudron Renault Rafale qui atteignit 445 km/h en 1934.

La silhouette de Rafale révèle un caractère très affirmé. Le nouveau langage design Renault s’exprime avec des lignes sculptées intégrant des éléments très « tech ». Le soin apporté aux détails et les jeux de lumière et de textures attirent, étonnent, surprennent.

Rafale est une vraie voiture à vivre haut de gamme, où le plaisir de conduire et de voyager est magnifié. Il est ce que Renault fait de mieux en termes de sécurité, de comportement dynamique et d’agrément de conduite, sans négliger le confort à bord.

Avec son habitabilité généreuse et ses nombreux équipements technologiques, Rafale procure un plaisir de « vie à bord » partagé par tous.

En plus de la motorisation E-Tech hybrid de 200 ch au ratio performances / efficience éprouvé sur Austral et Espace, Rafale accueille également sous son capot un nouveau moteur E-Tech 4x4 300 ch. Véritable quintessence de la technologie E-Tech de Renault, cette inédite motorisation hybride rechargeable ajoute un nouveau moteur électrique sur le train arrière du véhicule, afin d’offrir à la fois plus de puissance et un système de quatre roues motrices actif en permanence. Cette version disposera, en finition Atelier Alpine, de réglages spécifiques du châssis et des modes de conduite ainsi que d’une suspension active couplée à une caméra prédictive, pour une expérience de conduite au sommet du plaisir.

Le 31 mai 2024

Proposé en deux versions, Techno et Esprit Alpine, Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 ch est disponible, en Belgique, à partir de 44 000 € TVAc et au Luxembourg, à partir de  42.545,45 € TVAc. Les commandes sont ouvertes depuis février 2024 pour une livraison des premiers exemplaires avant l’été 2024.

Disponible en versions Esprit Alpine et Atelier Alpine, la motorisation E-Tech 4x4 300 ch sera commercialisée à l’automne 2024.

« Renault Rafale, véhicule central de la Renaulution, symbolise notre montée en gamme et notre légitimité à conquérir toutes les clientèles. Avec son design captivant de SUV coupé à vivre intensément, il délivre un plaisir de conduite inédit, grâce à des motorisations hybrides et un châssis de référence, dans lesquels les ingénieurs Renault ont investi toute leur passion et leur savoir-faire. » Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault

DESIGN EXTERIEUR : UN SUV COUPÉ À LA FORTE PERSONNALITÉ

Basé sur la plateforme CMF-CD dernière génération, Renault Rafale affiche un design audacieux et de caractère. Les designers sont partis d’une feuille blanche pour appliquer les codes du nouveau langage stylistique de la marque, qui s’exprime avec force et spontanéité.

Un SUV coupé fort en présence

Sa carrosserie fastback légèrement surélevée associe Renault Rafale à la catégorie des SUV coupés.

Avec des épaules très marquées, sa silhouette est dynamique et sportive. L’apparition de lignes de carre ou arêtes au cœur même des galbes permet de développer des traits de lumière parfaitement maîtrisés sur la carrosserie, lesquelles, associés à de nombreux détails, génèrent un fort sentiment de qualité.

« Un design réussi doit garder sa force et sa pertinence qu’il soit vu de 50 m, 10 m ou à 50 cm. De loin, Renault Rafale en impose par la force de son visage et de ses proportions. A mi-distance, il séduit par la fluidité de sa ligne. De près, il attire et suscite l’intérêt par le soin apporté aux détails. On a créé des effets de surprise partout où cela était possible. » Alexis Martot, Chef Design Extérieur, Renault

Des proportions idéales pour son segment

Long de 4,71 m et large d’1,86 m, Renault Rafale s’inscrit avec aplomb dans le segment D, tandis que sa hauteur de 1,61 m le situe au cœur des SUV sportifs.

Grâce son empattement long (2,74 m, identique à celui d’Espace), Renault Rafale profite d’une ligne de pavillon profilée parfaitement fluide dont la pente douce préserve la garde au toit pour les passagers arrière.

« Par ses dimensions généreuses et son design dynamique à forte personnalité, Renault Rafale s’impose naturellement comme le nouveau vaisseau amiral de la marque Renault. » Agneta Dahlgren, Directrice de projets Design CMF-CD

Une calandre en mouvement

Inspirée de l’image de marque Renault, la calandre de Rafale est constituée de petits losanges qui organisent l’espace en 3D autour de l’emblème central.

Elle évoque les grilles alvéolées des calandres haut de gamme d’antan. L’ensemble se détache d’un fond bleu ou gris schiste (selon les versions) qui apparaît ou disparaît en arrière-plan, selon l’angle de vision, à la manière des œuvres d’art optique des années 70.

Une signature lumineuse à forte identité

Avec son graphisme également dérivé du losange, la signature lumineuse de Renault Rafale exprime force et robustesse.

« La thématique du losange s’introduit avec une certaine jubilation, mais aussi beaucoup de liberté, dans tous les recoins du design. À travers cette signature lumineuse, on retrouve le graphisme de notre logo par un jeu de lignes obliques, qui renvoient naturellement au losange Renault. » Agneta Dahlgren, Directrice de projets Design CMF-CD

Preuve du soin apporté aux détails, les optiques des projecteurs équipés de la technologie Matrix LED Vision (en option) sont recouverts d’un film dichroïque (multicolore).
Les feux arrière sont nettement séparés pour renforcer l’assise visuelle du véhicule. Leur forme s’inspire des jeux graphiques chinois du tangram (carré découpé en 7 pièces). Allumés, ils sont animés par la technologie micro-optiques et affichent un effet visuel de « glaçons flottants » lorsqu’ils sont éteints.

Six teintes de carrosserie dont trois nouvelles

Renault Rafale est proposé en cinq teintes de carrosserie dont deux inédites : Blanc Nacré Satin et Bleu Sommet. Le Rouge Flamme, le Noir Étoile et le Gris Schiste Brillant constituent le reste de la palette disponible. La version E-Tech 4x4 300 chevaux Atelier Alpine inaugure quant à elle le Bleu Sommet satin, une teinte dont elle a l’exclusivité.

Accessoires de personnalisation

Avec le « pack de personnalisation extérieur » les coques de rétroviseurs, les skis avant et arrière de Renault Rafale sont peints en Blanc satin nacré ou Bleu Sommet satin. Permettant de jouer la carte du ton sur ton ou du contraste, neuf combinaisons sont possibles.

De nombreux équipements additionnels sont également disponibles dont un becquet de coffre noir grand brillant pour une touche de sportivité, des marchepieds, un porte-vélos et porte-skis, des barres de toit quickfix ou encore un attelage électrique escamotable.

VIE A BORD : POUR LE PLAISIR DE TOUS

L’habitacle de Renault Rafale propose des graphismes renouvelés dans le double écran OpenR et se dote du toit en verre opacifiant Solarbay. Il propose de nouveaux sièges spécifiques, un accoudoir arrière « ingenius » très techno pour les passagers arrière ainsi que des innovations dans le choix des couleurs et matières. En plus de proposer un cockpit dédié au plaisir de conduite, Rafale est fidèle à l’ADN Renault en choyant chaque passager.

Solarbay, un toit en verre opacifiant qui procure du bien-être à tous les occupants

Le toit vitré panoramique opacifiant Solarbay (1 470 x 1 117 mm) utilise la technologie « AmpliSky » basée sur un déplacement de molécules provoqué par un champ électrique (technologie du PDLC soit Polymer Dispersed Liquid Cristal, cristaux liquides dispersés de polymère). Par une opacification à la demande des neuf segments qui recouvrent la surface du toit vitré, le système actif complet assure une protection solaire maximale et immédiate, sans vélum. Ce toit en verre intelligent se pilote à la voix via Google Assistant ou par l’intermédiaire d’un bouton situé au niveau du plafonnier.

Le conducteur et ses passagers peuvent choisir entre quatre positions : toit entièrement transparent, entièrement opaque, transparent dans sa partie avant et opaque dans sa partie arrière, et vice versa. Le toit Solarbay limite également au maximum l’effet de serre et « l’effet glaçon » grâce à sa technologie de verre multicouches. Le mode opaque est activé lorsque l’on sort de la voiture, jusqu’au prochain démarrage du véhicule où la position initiale est remise.

« Ce toit vitré opacifiant Solarbay symbolise la technologie utile et facile que nous avons voulue pour Renault Rafale. Il est en tous points plus performant qu’un velum classique, mais il est aussi plus intelligent et plus simple à utiliser. Tout en apportant un effet waouh !» Gwenaël Le Merrer, Ingénieure en chef Renault Rafale

Des sièges typés sport

Dotés de renforts latéraux, les sièges spécifiques au Renault Rafale offrent un maintien particulièrement soigné.

La sellerie en Alcantara Révolution participe à l’ambiance sportive, sans oublier d’être éco-responsable puisqu’il s’agit du premier Alcantara recyclé, à hauteur de 61 %.

Disponibles en accessoires, les coussins sur appuie-tête arrière habillés d’Alcantara apportent élégance et confort pour un voyage en première classe.

« Pour renforcer l’effet « grand tourisme », les renforts latéraux des sièges sont ornés de godrons à la manière des protections d’un blouson de motard. » François Farion, Directeur Innovation & Process Couleur et Matière, Renault Group

Un logo lumineux sur les sièges

Sur les versions Esprit Alpine et Atelier Alpine, l’Alcantara perforé des sièges laisse entrevoir une doublure bleue. Le A fléché qui orne la partie supérieure du dossier s’illumine au rythme des battements du cœur humain. Sa couleur d’éclairage s’harmonise avec celle de l’habitacle, sélectionnée dans les réglages MULTI-SENSE. Unique sur le marché à ce niveau de gamme, ce système fonctionne grâce à un guide en silicone souple et donc sans impact sur le moelleux du dossier, selon une nouvelle technologie utilisée ici en première mondiale.

« Renault Rafale reconnait son conducteur dès qu’il approche du véhicule et lui signifie la relation intime qui les unit par les « battements de cœur » lumineux du logo Alpine sur les sièges. Jamais une invitation au plaisir de conduite n’a été exprimée avec autant de passion. » Agneta Dahlgren, Directrice de projets Design CMF-CD

Surpiqûres tricolores

Les triple surpiqûres tricolores bleu-blanc-rouge qui animent l’habitacle de la version Esprit Alpine de Renault Rafale ont nécessité l’implantation dans l’usine de Palencia d’une nouvelle machine dotée de trois têtes pour être capable de coudre simultanément trois fils de couleurs différentes.

Absence de cuir

Renault confirme ainsi son objectif de ne plus utiliser de cuir dans ses véhicules. Le TEP, ou tissu enduit grainé, au toucher plus agréable que celui du cuir, a permis à Renault de s’affranchir de tout matériau d’origine animale, sans porter préjudice au plaisir des sens. Ce matériau est recyclé à hauteur de 50 % sur la globalité du volant et à 100 % sur le tissu d’envers de la sellerie de l’habitacle.

Des matériaux naturels et innovants

Renault Rafale utilise en première mondiale l’ardoise et le liège teinté dans son habitacle. Sur la version Esprit Alpine, l’ardoise naturelle évoque l’univers alpin. Elle prend place sur la planche de bord face au passager. Très fine, la feuille d’ardoise utilisée perd son caractère cassant et peut épouser des formes avec la même facilité qu’une feuille de bois. Sur la version Techno, c’est le liège naturel teinté de noir qui prend place sur le bandeau de planche de bord. Outre ses qualités décoratives, il ne génère aucun reflet.

Une habitabilité « Première Classe »

Renault Rafale place haut la barre du plaisir de voyager à son bord grâce à la générosité de son habitacle, aussi bien à l’arrière qu’à l’avant. Grâce à son empattement long (2,74 m) identique à celui d’Espace dont il partage la plateforme, Rafale offre aux passagers arrière le meilleur rayon aux genoux du marché avec 302 mm. L’empattement long et la ligne fuyante douce du pavillon bénéficient à la garde au toit des passagers arrière avec une valeur de 880 mm, quasi-équivalente à celle d’Espace (892 mm), malgré sa silhouette profilée de coupé. Pour les bagages, Rafale propose un volume de coffre de 627 litres (532 dm³ VDA).

“ Avec Renault Rafale, nos clients ne devront pas choisir entre un coupé sportif au profil dynamique et une voiture habitable. Nous offrons les deux ! Grâce à son coffre et sa généreuse habitabilité aux places arrière, Renault Rafale est définitivement taillé pour les longs trajets. » Antoine Marin, Product Leader

L’accoudoir arrière « ingenius »

Renault Rafale propose un accoudoir arrière « ingenius » entièrement dédié aux activités multimédia, pour une vie enrichie à bord. Cet accoudoir high-tech dispose de deux prises USB, d’espaces de rangement adaptés aux tablettes et smartphones, ainsi que de deux supports déployables pour visionner confortablement ces écrans.

Graphisme inédit pour les écrans

Le cockpit digital OpenR de Renault Rafale est composé de deux dalles ajustées d’un seul tenant en forme de « L » : un écran TFT horizontal de 321 cm² et 12,3 pouces de diagonale sur le tableau de bord (1920 x 720 pixels, format paysage) et un écran vertical tactile de 453 cm² et 12 pouces de diagonale au milieu de la console (1250 x 1562 pixels, format portrait).

Positionné pour maximiser la visibilité et la facilité d’utilisation, l’écran OpenR permet au conducteur de profiter du système multimédia OpenR Link sans quitter la route des yeux.

L’expérience de navigation Renault enrichie par l’écosystème Google est devenue une référence dans le domaine automobile. L’utilisateur retrouve les mêmes habitudes que sur son smartphone. Sur l’écran central, l’interface graphique est renouvelée. A chaque mode des réglages MULTI-SENSE correspond à un nouveau tableau avec un affichage, des motifs et des couleurs spécifiques.

« Lancé sur Mégane E-Tech electric, le système multimédia OpenR Link a redéfini l’expérience de conduite et est devenu une référence dans le domaine. Sur Rafale, nous avons travaillé l’habillage graphique et sonore en cohérence avec l’identité forte du véhicule. La subtilité des dégradés de couleurs est d’un niveau rarement atteint dans l’univers de l’IHM (interface homme machine). Les occupants vont vivre une expérience au-delà du simple voyage ! » Romain Mottier, Chef Expérience Design, Renault Group

Affichage tête haute évolué

Renault Rafale propose un affichage tête haute de grande dimension (9,3 pouces). La vitesse du véhicule, les aides à la conduite activées, l’alerte de survitesse et les indications de la navigation sont projetées directement dans le pare-brise pour une visibilité optimale en toutes circonstances.

Ambiances lumineuses personnalisables

Pour agrémenter l’habitacle, Renault Rafale offre de nombreuses possibilités de personnalisation intérieure ludiques et chaleureuses via les réglages MULTI-SENSE. On peut ainsi choisir la couleur de la lumière d’ambiance « Living Lights » diffusée par des bandeaux LED sur la planche de bord et les panneaux de porte.

Pour s’offrir un moment de zenitude, l’éclairage dispose d’un mode automatique adaptant toutes les 30 minutes la teinte selon le cycle circadien (rythme biologique sur 24h) et le moment de la journée (couleurs froides en journée, chaudes la nuit).