Ouverture des commandes de Renault Symbioz en Belgique et au Luxembourg
mercredi, 05 juin 2024 16:12
Symbioz, la « voiture à vivre » compacte du segment C
Révélé le 2 mai dernier, Symbioz agrège le meilleur des modèles récents de la marque sur le segment C : modularité, connectivité et efficience. Fort de ces atouts, ce modèle s’adresse aussi bien aux familles qu’aux flottes d’entreprises en quête d’électrification et de TCO maîtrisé.
Symbioz renforce ainsi la gamme de Renault à l’entrée du segment C, en se positionnant entre Captur et Austral. Long de 4,41 m, ce nouveau modèle complète la famille E-Tech full hybrid déjà composée d’Arkana (4,57 m) et d’Austral (4,51 m), en parallèle des modèles E-Tech 100 % electric avec Mégane et Scénic.
Symbioz bénéficie du meilleur des technologies Renault. Il reçoit le système multimédia OpenR Link avec tous les services Google intégrés et propose le toit vitré opacifiant Solarbay. Dans sa version iconic, il est équipé de 29 aides à la conduite dernière génération pour une sécurité et un confort de conduite renforcé.
Symbioz propose un volume de coffre au meilleur niveau de sa catégorie : jusqu’à 624 litres. Ce dernier est modulable grâce à la banquette arrière coulissante sur 16 cm et la présence d’un plancher plat lorsque la banquette arrière est rabattue. Symbioz sait ainsi s’adapter aux différents besoins et usages des clients.
Symbioz maîtrise sa masse avec un poids sous la barre de 1 500 kg. Il bénéficie de la motorisation E-Tech hybrid 145 pour une consommation (4,5 L/100) et des émissions de CO₂ contenues (105 gr CO₂ / km).
Le tarif d’entrée s’affiche à partir de 32.000 € TVAc pour la Belgique pour la version Techno (30.942,15 € TVAc pour le Luxembourg). La version esprit Alpine est accessible à partir de 33.750 € TVAc pour la Belgique et 32.634,30 € TVAc pour le Luxembourg, tandis que la gamme est chapeautée par la version iconic disponible à partir de 36.000 € TVAc pour la Belgique et 34.809,92 € TVAc pour le Luxembourg.
Plus tard dans l’année, la gamme sera complétée avec une version evolution E-Tech full hybrid 145 puis, en 2025, avec la commercialisation de deux motorisations mild hybrid.
La finition evolution sera disponible ultérieurement à la commande.
https://eco-mobiel.be/fr/news/item/6323-ouverture-des-commandes-de-renault-symbioz-en-belgique-et-au-luxembourg#sigProId16e08a2cc9
Tags::
renaultÉléments similaires (par tag)
Nouveau Renault Captur : la voiture à vivre
Captur est « la voiture à vivre » du segment B. Polyvalent et multi-talents, il est à la fois compact à l’extérieur (4,23m) et habitable à l’intérieur, modulable pour s’adapter à l’usage des clients, à l’aise en ville comme en dehors des sentiers battus. Sa position de conduite haute appréciée des clients permet un accès aisé au véhicule et une bonne visibilité de la route. Des qualités qui expliquent son succès commercial depuis ses débuts, il y a 10 ans, avec plus de 2 millions d’exemplaires vendus dans 90 pays à travers le monde.
Renault Scenic E-Tech Electric: Test de la voiture de l'annee 2024
Scenic E-Tech electric, présenté au salon IAA Mobility de Munich en septembre 2023, complète la gamme de véhicules électriques de Renault sur le segment C. Alliant modernité électrique, technologies utiles et design plus durable, elle réinterprète l'ADN de la voiture familiale pour répondre aux défis de son temps. Elle incarne également la stratégie de développement durable de la marque Renault, qui valorise le bien-être de ses passagers et de la planète. Les choix stratégiques, stylistiques et technologiques forts qui ont guidé le développement de Scenic E-Tech electric sont très appréciés des spécialistes. Ainsi, le nouveau modèle - comme la première génération de Scenic de 1997 - a remporté le trophée « Car of the Year », décerné en début d'année par le jury européen de « The Car of The Year ».
Nouveau Renault Captur : la voiture à vivre du segment B à l'essai
Plus séduisant que jamais. Tout en conservant les nombreuses qualités qui font son ADN et son succès depuis 10 ans, Nouveau Renault Captur se dote de nombreux atouts pour rester un modèle de référence sur le marché des SUV urbains. Derrière sa face avant inédite et ses lignes plus athlétiques, il se montre plus statutaire et valorisant. La nouvelle finition esprit Alpine en est la meilleure illustration en mêlant avec élégance des clins d’œil à la marque Alpine et des équipements empreints de sportivité. Renault Captur incarne sur son segment la vision de la « voiture à vivre » par un maximum de confort et de polyvalence d’utilisation. A son bord, le plaisir de conduire et de voyager est amplifié par un comportement plus dynamique et par des évolutions techniques qui le rendent plus connecté et plus efficient.
Renault Rafale : voyage au sommet du plaisir de conduire
« Avec Rafale, nous reconnectons Renault avec l’un de ses vieux rêves, qui était de montrer que la marque est aussi capable de prendre de l’altitude, et même d'aller faire un tour de piste sur les sommets du marché. Alors c’est vrai qu’elle s’y est toujours plus ou moins cassé les dents. Mais cette fois, on reprend le flambeau, mais avec les armes qui nous avaient manqué : le positionnement sur un segment porteur – celui des SUV coupés –, une motorisation complètement dans l’air du temps, en plus de l’excellence tech et design, et aussi de l’émotion… »