Lancée en 2021, elle fut, en 2022 et 2023, la troisième voiture électrique la plus vendue aux particuliers. Au total, plus de 150 000 Dacia Spring ont été immatriculées dans le monde depuis son lancement.

La Spring a reçu de nombreux prix. Son efficience énergétique et son empreinte carbone ont notamment été saluées en 2022 par la note maximale de 5 étoiles attribuée par l’organisme européen indépendant Green NCAP (voir ci-dessous).

La Dacia Spring a trouvé son public car elle répond parfaitement aux besoins d’une mobilité zéro émission simple, abordable et efficace. Les données remontées grâce à la connectivité du véhicule montrent que les trajets quotidiens effectués par les utilisateurs de Spring sont en moyenne de 37 km à une vitesse de 37 km/h. Dans 75 % des cas, la voiture est rechargée à domicile.

La Dacia Spring a toujours trouvé son public car elle n’a jamais cessé d’évoluer depuis son lancement, recevant notamment la nouvelle identité de marque en 2022, puis une motorisation plus puissante de 65 ch en 2023. Elle a toujours conservé son atout fondamental : être la voiture 100 % électrique la plus abordable du marché.

Aujourd’hui, la nouvelle Dacia Spring franchit une nouvelle étape, portant à un niveau supérieur les qualités qui ont fait son succès. Encore plus attractive avec un design totalement renouvelé et plus robuste, toujours aussi pratique avec un volume intérieur exceptionnel pour son segment, encore plus polyvalente avec une motorisation 65 ch plus accessible, mais toujours aussi efficiente grâce à un poids maîtrisé… tout en restant l’offre la plus abordable sur le marché des voitures 100 % électriques.

UN DESIGN PLUS ROBUSTE, PLUS DACIA
Plus que jamais, Dacia veut donner aux automobilistes l’envie d’avoir envie d’une voiture 100 % électrique. Et le design est l’un des éléments essentiels pour y parvenir, conjointement avec l’efficience, le prix et les aspects pratiques.

La nouvelle Spring bénéficie du nouveau design Dacia, inauguré sur la dernière génération de Duster. Un style robuste et affirmé qui rend la Spring plus séduisante que jamais. La métamorphose est spectaculaire à l’intérieur, où l’ensemble des éléments ont été redessinés, comme à l’extérieur où le toit est la seule pièce de carrosserie qui a été conservée du modèle précédent.

David Durand, directeur Design Dacia : « En bénéficiant du nouveau langage de marque, la Spring confirme plus que jamais son statut de membre essentiel de la famille Dacia. Nous lui avons offert un design sérieux et sûr de lui. Forte du succès de la génération précédente, la nouvelle Spring s’affirme, sans complexe. »

Design extérieur : solide, moderne, malin
Les volumes très structurés, très construits, du nouveau design Dacia donnent une nouvelle force à la Spring. Une puissance esthétique qui s’appuie également sur des lignes simples et épurées, clairement définies comme, par exemple, celles du capot très sculpté.

La nouvelle identité Dacia apparaît clairement avec les deux bandeaux noirs, l’un à l’avant, l’autre à l’arrière, qui se répondent selon un traité d’aspect brillant, avec des stries mattes spécifiques à l’arrière. Ces deux bandeaux sont encadrés par la signature lumineuse en « Y » emblématique de la marque, que l’on retrouve de façon particulièrement impactante avec les feux de jour à l’avant et les feux de position à l’arrière, tous à LED.

La modernité du design de la nouvelle Spring est soulignée par les stickers au graphisme contemporain qui habillent les boucliers avant et arrière sur la finition Extreme. Les roues de 15 pouces, désormais en série sur les versions dotées de la motorisation 65 ch et habillées d’enjoliveurs au style particulièrement travaillé, contribuent à la posture robuste de la nouvelle Spring.

Fidèle à la philosophie Dacia, la nouvelle Spring cultive une conception astucieuse et durable. En témoignent, par exemple, les protections latérales de bas de portes qui sont des éléments légers, faciles à poser, économiques et se remplaçant aisément. Comme sur toutes les nouvelles Dacia, les pièces décoratives en chrome ont été supprimées.

Tout comme les barres de toit dont l’abandon permet un gain de poids, d’aérodynamisme et donc d’autonomie. Elles restent disponibles en après-vente.

La nouvelle Spring est disponible dans une gamme de 6 teintes, dont les inédites Beige Safari et Rouge Brique.

Design intérieur : frais, pratique, digital
La planche de bord a été totalement réinventée. A la fois pour intégrer le nouveau design intérieur Dacia, qui se distingue par une architecture beaucoup plus horizontale, mais aussi pour intégrer une nouvelle gamme d’écrans digitaux. Spring reçoit en effet un tableau de bord numérique et personnalisable avec un écran 7 pouces sur toutes les versions et un grand écran central multimédia de 10 pouces en montée en gamme. Les couleurs et les matériaux de l’habitacle ont été retravaillés pour offrir une qualité supérieure, mais en minimisant la diversité pour maîtriser les coûts, conformément à la philosophie Dacia.

Sur toutes les nouvelles Spring, des éléments blancs teintés dans la masse contribuent à créer une ambiance fraîche, dans un esprit modulaire. Ils sont situés autour du combiné d’instruments, du levier de vitesses et des bacs de portes. Le « Y » emblématique de Dacia, positionné au cœur des aérateurs centraux, est blanc (ou Cuivre sur la finition Extreme). La pièce de décor centrale du tableau de bord varie selon les finitions : Gris Alto sur Essential, Rouge Brique sur Expression, Lichen kaki sur Extreme.

Les aspects pratiques sont au cœur du design de la nouvelle Spring. Ainsi, le grand écran multimédia tactile a été positionné le plus haut possible pour une ergonomie optimale. Le graphisme du tableau de bord numérique et personnalisable avec un écran 7 pouces a été conçu pour privilégier la simplicité et l’intuitivité, permettant au conducteur d’accéder rapidement aux informations essentielles.

La nouvelle Spring bénéficie des fixations innovantes YouClip compatibles avec les accessoires (voir ci-dessous) conçus par Dacia, également disponibles sur le tout nouveau Duster. Enfin, la finition Extreme reçoit des tapis de sol robustes en caoutchouc et des seuils de portes avec un design spécifique en « lignes topographiques ».