La présence visuelle saisissante du véhicule est inspirée de la philosophie design « Opposites United » de Kia, qui combine de manière harmonieuse les qualités divergentes de la nature, de la modernité et de la technologie. Son allure puissante mais sereine et sa gamme d’innovations intelligentes font du EV9 un SUV aussi à l’aise en ville qu’en tout-terrain, tandis que l’utilisation intelligente de l’espace permet à tous les passagers de voyager de manière confortable, détendue et connectée.

« EV9 établit de nouvelles normes sur son segment et le redéfinit complètement », a déclaré Won Jeong Jeong, Président de Kia Europe. « Il incarne le véhicule de demain dans le monde d’aujourd’hui, invitant les utilisateurs à passer à l’électrique et à participer à la transformation de la mobilité. EV9 va jouer un rôle majeur dans la transformation de la marque Kia et redéfinir la manière dont nous nous déplaçons. »

Un nouveau VE et SUV de référence
Construit sur la plateforme modulaire globale électrique de Kia (E-GMP), EV9 ouvre la voie sur le segment le plus en vogue en Europe. L’empattement long et l’architecture électrique entièrement plate offrent aux occupants des trois rangées un espace intérieur généreux où ils peuvent se détendre dans des sièges de type « lounge ». Lorsque le véhicule est à l’arrêt, les passagers peuvent incliner leur siège pour se reposer en profitant d’un confort supérieur. Les sièges de la deuxième rangée pivotent également pour faire face à la troisième rangée. En outre, EV9 est doté de nombreuses innovations qui facilitent les trajets et les rendent plus confortables, notamment des rétroviseurs extérieurs numériques, des poignées de porte affleurantes, des sièges relaxation et un écran Triple-Panorama.

« Le Kia EV9 ne se contente pas de privilégier seulement le conducteur – ce SUV offre à tous les occupants le même niveau inégalé de confort, d’espace, d’accès et de technologie », a déclaré Sjoerd Knipping, Vice-président Marketing et Produits Kia Europe. « Il adopte également une approche holistique de l’électrification qui permet bien plus que de se rendre du point A au point B. Parmi ses fonctionnalités innovantes, EV9 peut alimenter divers équipements et appareils, recharger d’autres véhicules électriques et même alimenter votre maison. Nous voulons offrir aux clients toute la fonctionnalité d’un SUV à trois rangées associée à l’expérience de conduite d’un VE. »

La charge ultra rapide permet une autonomie maximale de 541 kilomètres, avec un regain d’autonomie de 239 km en seulement 15 minutes. EV9 est également équipé de la charge bidirectionnelle ; les clients peuvent recharger leur VE par le biais d’une wallbox ou d’une borne publique, mais ils peuvent aussi utiliser l’énergie stockée dans la batterie VE pour alimenter des appareils électroniques ou même, à l’avenir, leur habitation.

EV9 inaugure également le Kia Connect Store, qui permet aux clients de mettre à jour et de compléter à tout moment les fonctionnalités de leur véhicule. Les alternatives au cuir et les matériaux fabriqués à partir de plastiques recyclés marquent une évolution importante vers des intérieurs plus durables.

Le Kia EV9 représente un jalon majeur dans la transformation de l’entreprise en un fournisseur de solutions de mobilité durables. Comptant parmi les premiers véhicules en Europe à atteindre la conduite autonome de niveau 3, EV9 porte l'avenir au cœur de son ADN et ouvre la voie vers une mobilité sans émissions, totalement connectée et autonome.

Un design audacieux inspiré de la nature
À l’instar du Kia EV6 primé, le Kia EV9 adopte la philosophie design « Opposites United » de l’entreprise. L’extérieur se caractérise par une géométrie robuste, des lignes épurées et un profil SUV résolument audacieux.

À l’avant, EV9 présente la nouvelle génération de la « Digital Tiger Face » de Kia. Les phares verticaux distinctifs sont alimentés par des LED et se caractérisent par de fins blocs ou, pour la GT-line, des blocs de petits feux cubiques. À l’arrière, le graphisme Star Map unique des feux à LED signature lui confère un look immédiatement reconnaissable. Les poignées automatiques affleurantes subliment le look moderne et high tech du véhicule, tandis que les volets d’air actifs avec rideau d’air améliorent l’efficacité aérodynamique. Des pneus antibruit de 19, 20 ou 21 pouces montés sur des jantes en alliage à faible traînée avec un élément de design rectangulaire unique complètent l’extérieur.

« Nous voulons communiquer notre vision selon laquelle il est possible d’allier les qualités de la nature et de la modernité », a déclaré Karim Habib, Vice-président exécutif et directeur du Kia Global Design Center. « L’extérieur, inspiré du pilier « Bold for Nature » de Opposites United, rend hommage à la perfection de la nature, tandis que l’intérieur, plus intuitif, offre nos technologies les plus avancées à ce jour. »

En Europe, EV9 sera disponible dans les cinq teintes de carrosserie Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Flare Red, Pebble Gray et Iceberg Green. Par ailleurs, les teintes Ivory Silver Glossy ou Matt seront disponibles exclusivement pour EV9 Baseline. Enfin, la teinte Ocean Blue, reprise du Concept EV9, peut être spécifiée pour la GT-line en finition Matt ou Glossy.

Un intérieur minimaliste pour une expérience intuitive
Le Kia EV 9 se caractérise par un habitacle spacieux, avec un agencement minimaliste et convivial. L’architecture EV unique, avec l’empattement long et le plancher plat de l’E-GMP, offre plus d’espace intérieur que jamais. Le Kia EV9 est équipé de trois rangées de sièges et disponible en configuration six places et sept places de série. Il est actuellement l’un des seuls véhicule électrique disponibles avec sept sièges.

Lorsqu’ils montent à bord, les clients sont accueillis par l’emblème Kia apposé sur le volant, qui s’allume pendant la conduite. Le modèle est équipé des rétroviseurs extérieurs numériques (DSM) – des écrans numériques connectés à des caméras qui remplacent les rétroviseurs analogiques. Ceux-ci élargissent le champ de vision du conducteur, améliorant à la fois la sécurité et la commodité. Le rétroviseur intérieur numérique est utilisé comme rétroviseur chromatique électrique normal ou comme écran pour les images de la caméra, ce qui garantit au conducteur une excellente visibilité vers l’arrière, même lorsque le champ de vision est obstrué.

La console centrale est équipée d’un chargeur sans fil rapide pour smartphone et d’un module avec port USB et chargeur. Les deuxième et troisième rangées sont également dotées de chargeurs USB. Divers éclairages d’ambiance sont appliqués à l’intérieur des accoudoirs arrière avant et sur le dessus du vide-poche, offrant différentes fonctions telles que l’éclairage asservi à la vitesse et le mode camping-car. Les boutons lumineux cachés permettent une utilisation intuitive. Les coloris intérieurs incluent Dark Gray et Black, Brown et Black, Dark Gray et Light Gray, Navy Blue et Dark Gray.

Des options uniques à la deuxième rangée, tels que les modes Pause et Enjoy
La première rangée offre des sièges de relaxation qui peuvent être inclinés, avec le repose-pieds étendu, en stationnement ou pendant la recharge. Les sièges à réglage électronique sont équipés d’un système de mémoire intégré, qui règle automatiquement la position du siège et du volant en fonction des préférences du conducteur. En outre, la troisième rangée est équipée d’accoudoirs avec porte-bouteilles et porte-gobelets.

En plus des sièges relaxation de la première rangée, la configuration à six places est assortie d’une des deux options supplémentaires pour les passagers de la deuxième rangée, qui peuvent être activées à l’arrêt : Le mode Pause, qui transforme l’habitacle en salon grâce aux sièges pivotants de la deuxième rangée, et le mode Enjoy, avec les sièges de relaxation de la deuxième rangée dotés d’appuis-tête à renforts latéraux.

Dans la version six places avec sièges pivotants, les sièges de la deuxième rangée sont dotés d’une fonction de pivotement à 180 degrés. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, les passagers de la deuxième rangée peuvent pivoter leur siège pour interagir avec les occupants de la troisième rangée. Dans cette configuration, le long plateau coulissant, qui s'étend depuis la console centrale, fait office de table entre les sièges.

Le mode Enjoy, quant à lui, permet aux passagers de la deuxième rangée d’incliner leur siège lorsque les passagers de la première rangée se détendent également, garantissant ainsi un confort maximal à tous les occupants pendant le voyage. Chaque siège de relaxation est équipé d’un repose-jambes supplémentaire et d’une ventilation complète à l’avant et à l’arrière, afin d’optimiser le confort à bord.

Ces deux configurations redéfinissent les possibles en matière d’occupations à bord, que ce soit à l’arrêt, pendant la charge ou en camping. Outre les réglages séparés pour le conducteur et le passager avant, le système de climatisation arrière totalement indépendant améliore le confort des passagers à l’arrière. Il permet d’économiser de l’énergie, car le chauffage ou la ventilation ne sont activés que pour les passagers qui le souhaitent. Par ailleurs, EV9 est le premier modèle Kia en Europe à être équipé du nouveau panneau de commande de la climatisation Kia. Il permet de voir et de contrôler plus facilement tous les réglages de la climatisation, sans devoir ouvrir les sous-menus de l’infodivertissement.

Une innovation en matière d’espace pour une architecture unique
Avec une longueur de 5010 mm, le Kia EV9 est le véhicule de tourisme le plus spacieux jamais conçu par Kia et le deuxième modèle à être basé sur la plateforme BEV dédiée de HMG : Plateforme modulaire globale électrique, ou E-GMP. Le modèle mesure 1980 mm de large et 1750 mm de haut, avec un empattement de 3100 mm. En plus d’être spacieux et confortable pour tous les passagers, le Kia EV9 est doté d’un coffre de rangement à l’avant. La version à propulsion offre un volume de coffre avant de 90 litres, tandis que la version à transmission intégrale offre un espace de 52 litres. Le coffre arrière offre 728 litres d’espace lorsque les sièges 4/5 sont relevés et jusqu’à 333 litres lorsque les sièges 6/7 sont relevés.

La mobilité durable avec un habitacle écoresponsable
Visant à se transformer en un fournisseur de solutions de mobilité durables, Kia a défini une stratégie de design durable qui consiste à intégrer davantage de matériaux écologiques dans ses voitures. Plus précisément, le programme prévoit de s’affranchir progressivement de l’utilisation du cuir, de faire bénéficier les modèles de dix caractéristiques durables incontournables dans l’habitacle et de renforcer constamment l’utilisation de nouveaux matériaux biosourcés.

Le Kia EV9 représente la première étape de cette transformation, avec des matériaux intérieurs écoresponsables, notamment le bio-polyuréthane comme alternative au cuir. Ce matériau est dérivé d’ingrédients naturels tels que le maïs et l’huile de ricin. En outre, du PET recyclé (téréphtalate de polyéthène) et du TPO (oléfine thermoplastique) sont intégrés au tableau de bord et aux finitions des portes et des montants. Pour les garnitures intérieures, EV9 inclut des plastiques recyclés provenant de déchets de post-consommation. Le tissu et les tapis sont fabriqués à partir de PET recyclé et de filets de pêche recyclés, pour une impression de confort et de qualité. Le commutateur et la finition sont recouverts d’une peinture bio, tandis que les finitions intérieures sont recouvertes d’une peinture sans BTX. Le fil et le feutre utilisés dans l’ensemble du véhicule sont fabriqués à partir de PET 100 % recyclé.

Deux options de motorisations pour une autonomie et une accélération exceptionnelles
Le Kia EV9 est disponible en version à propulsion ou à transmission intégrale. Les deux versions sont équipées d’une batterie de 99,8 kW dotée de la technologie de batterie de quatrième génération de Kia.
La version à propulsion est équipée d’un moteur de 149 kW qui développe un couple maximal de 350 Nm. Avec une vitesse de pointe de 185 km/h, cette version de groupe motopropulseur accélère de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes. Son autonomie en mode tout électrique peut atteindre 541 km, selon la norme WLTP.

La version à transmission intégrale est propulsée par deux moteurs électriques de 141 kW, avec un couple maximal de 200 Nm et 350 Nm, à l’avant et à l’arrière. Le modèle atteint une vitesse de pointe de 200 km/h, accélère de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et dispose d’une autonomie tout électrique estimée à 497 km selon la norme WLTP.

Le Kia EV9 offre une charge ultra rapide de 800 volts, ce qui permet de consacrer plus de temps à la conduite et moins de temps à la recharge. En 15 minutes, le gain d’autonomie tout électrique est de 239 km pour la version RWD et jusqu’à 219 km pour la version AWD.

Charge bidirectionnelle innovante : la solution énergétique du futur
Le Kia EV9 offre la charge bidirectionnelle, qui permet des technologies avancées telles que Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) et Vehicle-to-Grid (V2G). Le système V2L, introduit pour la première fois sur EV6 et disponible de série avec EV9, permet aux clients d’alimenter des appareils de 220 V à l’aide de la batterie en branchant le câble sur le port de charge du véhicule. Les systèmes V2B et V2H permettent au véhicule d’alimenter un bâtiment ou la maison du client. Avec le V2G, le véhicule peut transférer de l’énergie directement vers le réseau électrique, en stockant de l’électricité à bas prix pendant les heures creuses et en la transférant pendant les périodes de pics. Les technologies V2B, V2H et V2G seront progressivement déployées dans toute l’Europe.

Planificateur d’itinéraire Kia EV pour une sécurité et une tranquillité d’esprit accrues
Grâce au planificateur d’itinéraire de Kia, les clients peuvent planifier rapidement leur trajet en tenant compte des stations de charge. Lorsque le système de navigation détecte que la charge de la batterie n’est pas suffisante pour atteindre une destination donnée, il recommande automatiquement un point de recharge sur l’itinéraire. Le système désamorce ainsi l’anxiété des clients liée à l’autonomie et à la recharge en leur indiquant automatiquement quand, où et pendant combien de temps ils doivent recharger.

« Pour le client, le planificateur d’itinéraire Kia EV permet de se déplacer de manière intelligente et facile, sans devoir chercher des stations de charge à l’avance », a déclaré Frank Gunther , Directeur général Opérations des Projets de Développement au Centre technique de Hyundai Motor Europe. « Nous voulons qu’ils puissent parcourir de plus longues distances en un minimum de temps et en toute sérénité. Avec ce type de fonctionnalités, nous visons à connecter et à améliorer nos systèmes afin de répondre aux attentes des clients, voire de les dépasser, et de rendre plus facile et fluide le passage à l’électrique. »

Par temps froid, ce système fonctionne en combinaison avec le conditionnement de la batterie pour préchauffer celle-ci à sa température de charge optimale avant d’arriver à la borne. Les clients peuvent ainsi profiter d’une recharge ultra rapide qui leur fait gagner du temps, quelle que soit la météo.

Le Kia EV9 a été conçu pour maximiser l’efficience et le confort des passagers, sans compromettre le plaisir de conduire. Véritable SUV, il est prêt à relever tous les défis grâce à des fonctionnalités dédiées telles que la transmission intégrale et le mode Terrain.

Infodivertissement : Des technologies bien pensées
À l’intérieur, le Kia EV9 est équipé de technologies simples mais raffinées pour une expérience utilisateur plus intuitive. L’écran Triple-Panorama se compose d’un combiné d’instruments 12,3 pouces devant le conducteur, d’un écran AVNT 12,3 pouces et d’un système de climatisation appliqué de 5,1 pouces pour les informations relatives aux sièges et au chauffage. EV9 est également équipé d’un affichage tête haute (HUD) pour plus de commodité.
Outre les boutons physiques sur le volant, d’autres boutons cachés s’allument uniquement lorsque le contact est mis.

Le système de navigation à écran tactile du Kia EV9 offre une large gamme de fonctionnalités, telles que la multiconnexion Bluetooth de série qui permet de connecter deux appareils mobiles à la fois. Les fonctionnalités Android Auto et Apple CarPlay sont également de série. Il est doté d’une reconnaissance vocale améliorée basée sur le langage naturel permettant d’utiliser des services tels que la navigation, l’allumage des médias et le contrôle de la température. Un écran de contrôle rapide, accessible en balayant l’écran vers le bas, permet aux clients d’accéder aux fonctions les plus fréquemment utilisées sans devoir naviguer dans les menus et sous-menus. Le service Fast Pair de Google, quant à lui, permet aux utilisateurs d’Android de connecter plus facilement leur téléphone portable au système d’infodivertissement du véhicule.

Une nouvelle fonctionnalité, le mode Car Wash, facilite plus que jamais le passage à une station de lavage automatique. D’une pression sur un bouton, l’AVNT active tous les réglages nécessaires avant d’entrer dans la station de lavage : portières et vitres fermées, rétroviseurs extérieurs rabattus et poignées affleurantes non déployées.

Comme pour les autres modèles Kia, les clients EV9 peuvent bénéficier des services Kia Connect Live, lesquels incluent la navigation en ligne ainsi que des informations sur le trafic en temps réel, la disponibilité et le coût des parkings, l’emplacement et le prix des stations-service et des bornes de charge EV, les prévisions météorologiques, la recherche de points d’intérêt en ligne et, sur certains marchés, des informations sur les radars.

« Nous pensons que la technologie et l’innovation favorisent les interactions positives entre les humains et les machines », a déclaré Jochen Paesen, Vice-président Design intérieur. « Avec l’habitacle du nouveau Kia EV9, notre objectif était de combiner des fonctionnalités high tech à un niveau élevé d’intuitivité. Nous avons donc conçu un intérieur simple, raffiné, doté d’un agencement et d’un graphisme optimaux, afin d’améliorer la convivialité pour nos clients. »

Système Meridian Premium pour une expérience audio inégalée
Pour les mélomanes, le Kia EV9 offre un système audio Meridian Premium avec 14 haut-parleurs répartis dans tout le véhicule et un amplificateur externe. La fonction Intelli Q adapte automatiquement le volume et la qualité sonore en fonction de la vitesse du véhicule, et Horizon permet de contrôler simultanément la lecture de la musique et l’image/le son.

Davantage de personnalisation via le Kia Connect Store
EV9 est le premier véhicule Kia qui peut être mis à niveau via le Kia Connect Store pour un niveau de flexibilité et de personnalisation encore plus élevé. Les clients peuvent acheter des fonctions supplémentaires via Kia Connect, qui sont ensuite installées dans le véhicule grâce à sa fonction de mise à jour à distance OTA (Over-the-air). Les clients peuvent ainsi optimiser à tout moment leur expérience Kia et bénéficier en continu des technologies les plus pointues.

Applicables tout au long de la vie du véhicule, ces mises à jour englobent tous les composants, qu’il s’agisse des fonctionnalités de sécurité et de commodité, des performances, de l’aspect extérieur ou de l’infodivertissement :
• Le système d’aide au stationnement intelligent à distance 2.0 (RSPA 2), qui permet au véhicule de se garer lui-même automatiquement, même si le conducteur se tient à l’extérieur, grâce à une meilleure détection des objets.
• Diffusion de contenus
• Augmentation du couple (dans les pays concernés)

Sécurité et tranquillité d’esprit de série
Le Kia EV9 est équipé d’un large éventail de systèmes actifs de sécurité et d’aide à la conduite pour un maximum de confort et de sécurité sur la route. C’est le premier modèle Kia à bénéficier de la conduite autonome de niveau 3, avec le système Highway Driving Pilot (HDP). Le Highway Driving Pilot maintient une distance de sécurité avec le véhicule qui précède et garde le véhicule au centre de sa voie, même si le conducteur lâche le volant. Si le système détecte un risque imminent, il peut effectuer une manœuvre d’urgence pour éviter une collision. En cas de défaillance de la fonction ou de situation limite, le conducteur est invité à prendre le relais. Et si le conducteur ne prend pas le relais, le système reconnaît qu’il s’agit d’une situation d’urgence et arrête le véhicule. En outre, EV9 est doté du système de conduite mains-libres, qui sera disponible en Allemagne dans un premier temps.

Le Kia EV9 est également équipé de série du dernier système d’aide à la conduite sur autoroute, avec l’aide au changement de voie et la détection des mains sur le volant. Le système HDA 2 avec détection des mains sur le volant prévient tout risque de collision si un autre véhicule se place devant le véhicule à faible vitesse. L’aide au changement de voie aide le véhicule à changer de bande de circulation lorsque le conducteur actionne le clignotant. Le véhicule change automatiquement de voie dans la direction indiquée dès qu’il peut le faire en toute sécurité.

Le système Lane Following Assist 2.0 (LFA 2.0), quant à lui, garantit une distance de dépassement latéral sûre en ajustant la position du véhicule dans sa voie. De même, l’aide au maintien de trajectoire (LKA) émet un avertissement et, si nécessaire, une assistance à la direction si le véhicule commence à dévier de sa voie sans que le clignotant ne soit activé.

La surveillance des angles morts (BVM) et l’aide anticollision dans les angles morts (BCA) renforcent la sécurité en prévenant les collisions par l’arrière. La surveillance des angles morts affiche la vue latérale arrière lorsque le clignotant est activé pour une meilleure visibilité lors des changements de voie. L’aide anticollision dans les angles morts émet un avertissement ou un freinage d’assistance si elle détecte un véhicule au moment de quitter une place de stationnement parallèle ou lors d’un changement de voie.

Le système d’aide anticollision avant 2.0 (FCA 2) avec les fonctions Junction Turning/Crossing prévient tout risque de collision avec d’autres usagers de la route (piétons, cyclistes et autres véhicules) et aide à gérer certaines situations délicates, comme les intersections, les véhicules en sens opposé et les changements de voie. Selon la situation, le système peut émettre un avertissement, ou appliquer une manœuvre d’évitement ou un freinage d’urgence pour éviter une collision.

Le système d’éclairage avant intelligent allume automatiquement les feux de route la nuit pour améliorer la visibilité et la sécurité. L’assistance aux feux de route (HBA) détecte les sources lumineuses d’un véhicule venant en sens inverse et éteint ou allume les feux de route en conséquence.

L’alerte de vigilance du conducteur (DAW) surveille le comportement du conducteur et émet une alerte s’il détecte une baisse d’attention. De même, lorsque le véhicule est arrêté au feu rouge, il peut également avertir le conducteur si le véhicule qui précède a déjà démarré et que le conducteur n’a pas réagi assez rapidement.

Le limiteur de vitesse intelligent (ISLA), quant à lui, identifie la limite de vitesse et avertit le conducteur s’il dépasse cette limite. En combinaison avec le régulateur de vitesse intelligent, la vitesse du véhicule s’ajuste automatiquement lorsque la limite de vitesse change. Le Kia EV9 offre un niveau de protection et de sécurité inégalé dans sa catégorie, tant pour les occupants que pour les batteries, avec notamment neuf airbags qui couvrent même la troisième rangée.

Sécurité accrue à l’arrêt et en stationnement
Le Kia EV9 est doté de plusieurs fonctionnalités intelligentes qui facilitent la conduite et le stationnement. Par exemple, le moniteur de vision panoramique (SVM) fournit une vue changeante à 360 degrés lors du stationnement ou de la conduite, qui peut même être transmise à un smartphone. Le moniteur de vision arrière (RVM) affiche, quant à lui, une vue arrière lors du stationnement et de la conduite.

L’aide anticollision transversale arrière (RCCA) prévient les collisions en émettant un avertissement ou en freinant lorsque le véhicule recule et qu’un véhicule est détecté sur le côté, par exemple en sortant d’une place de stationnement. L’avertissement de distance de stationnement (PDW), le système d’évitement de collision frontale et latérale en stationnement (PCA-F/S) et le système d’évitement de collision en marche arrière en stationnement (PCA-R) préviennent les risques de collision avec les piétons et les obstacles lors du stationnement. Le système d’aide au stationnement intelligent à distance 2.0 est capable de garer le véhicule dans des emplacements perpendiculaires, diagonaux, ou même plus complexes (RSPA 2), que le conducteur soit ou non à bord du véhicule.

Le Kia EV9 est également équipé de série de deux fonctions de sécurité spécialement conçues pour protéger les passagers arrière : Safe Exit Warning (SEW) et Safe Exit Assist (SEA). Lorsque le véhicule est à l’arrêt et qu’un autre véhicule s’approche par l’arrière, le système émet un avertissement ou active les sécurités enfant afin d’éviter qu’un passager arrière ne sorte du véhicule dans une situation dangereuse.

Une clé numérique sur votre téléphone pour plus de commodité
En plus de la clé intelligente du Kia EV9, les clients peuvent utiliser leur smartphone pour verrouiller ou déverrouiller les portières, démarrer ou éteindre le moteur, contrôler l’alarme d’urgence et ouvrir ou fermer le coffre. Tout ceci grâce à la nouvelle clé numérique 2 avec technologie UWB (Ultra-Wide Band). Et pour plus de commodité, vous n’avez même pas besoin de sortir votre téléphone de votre poche pour déverrouiller la porte. Cette clé numérique peut être partagée avec trois autres personnes et le propriétaire peut décider des fonctionnalités à partager et pour quelle durée.

L’étape suivante de la mobilité durable
Le Kia EV9 a fait ses débuts en Europe lors du Kia Brand Summit au début du mois. Placé sous le slogan « Moving responsibly together », cet événement illustre la façon dont le modèle soutient la transformation de Kia en un fournisseur de solutions de mobilité durables dans le cadre d’un mouvement européen responsable, collaboratif, progressif et inspirant.