TSG est l'acronyme de Technical Services Group et opère dans 30 pays à travers l'Europe. Kris Dierckx, directeur commercial d'EV Charge : "Nous sommes le leader européen en matière de solutions de mobilité responsable. Nous offrons à nos clients, des stations-service aux opérateurs de flottes, un guichet unique pour des solutions innovantes en matière d'énergie et de vente au détail. Avec l'évolution actuelle du marché, nous ouvrons la voie à d'autres sources d'énergie et élargissons notre offre au-delà des combustibles fossiles. Nous définissons ainsi la station-service du futur, où la durabilité est primordiale. Il s'agit d'une transformation en véritables centres énergétiques proposant du GPL, du GNL, du GNC, de l'hydrogène et de l'électricité. Nous fournissons les matériaux adéquats, assurons une installation parfaite et offrons à nos clients un service après-vente 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7".

Nouvelles sources d'énergie
TSG n'est pas restée inactive ces dernières années et a évolué pour devenir une entreprise axée sur plusieurs unités commerciales. Outre TSG Retail et Fleet, nous nous concentrons également sur les nouvelles sources d'énergie, notamment par le biais de TSG Gas et TSG Charge. TSG Charge conçoit et met en œuvre des infrastructures de recharge en courant alternatif et continu et aide les entreprises à passer à la conduite électrique. "En outre, le département gaz est responsable de la mise en œuvre du biogaz, de l'hydrogène, du GNL, du GNC et du GPL. Il y a aussi TSG Systems, qui développe des solutions de paiement innovantes pour différents domaines, par exemple ChargePay, CarwashPay, CoffeePay, MobyPay, ... Enfin, il y a TSG Wash, qui conçoit, construit et entretient des installations de lavage de voitures Kärcher clés en main. La clientèle de TSG s'est diversifiée. Elle comprend désormais, par exemple, des hôpitaux, des écoles, des PME, de grandes entreprises de logistique et de transport. Tout ce qui est B2B fait partie de notre champ d'activité".

Chargepay
L'Union européenne a pour ambition de supprimer les combustibles fossiles d'ici 2035 et de simplifier les paiements aux bornes de recharge publiques. "Actuellement, les utilisateurs rencontrent encore trop de problèmes pour accepter leur carte de recharge. La transparence des prix doit également être améliorée. À partir d'avril 2024, toutes les bornes de recharge devront offrir la possibilité de payer avec une carte bancaire classique ou une carte de crédit." TSG a développé une toute nouvelle solution de paiement : Chargepay. Le système est destiné à toutes les parties qui disposent d'une borne de recharge publique et qui recherchent une solution de paiement pour la recharge en courant alternatif et en courant continu. Par exemple, une chaîne de supermarchés peut utiliser Chargepay pour permettre aux clients de payer avec leur carte bancaire, mais une carte de paiement reste également possible. Les détaillants peuvent utiliser des bons de réduction ou des formules de fidélisation.

Un marché en pleine croissance
Sur le marché belge, nous constatons une forte croissance des points de charge en courant alternatif et en courant continu. Environ 25 000 points de charge en courant alternatif se trouvent dans les points de charge publics et semi-publics. En outre, il y a plus de 2 000 points de charge CC publics. "Dans l'UE, la croissance est de 60 % par rapport à 2021, et la Belgique suit le rythme. En Wallonie, la croissance est légèrement plus lente, mais c'est là aussi que l'on voit les premiers signes de croissance. La Flandre montre le chemin. Le gouvernement flamand joue un rôle important. Il se manifeste, entre autres, par des subventions pour l'achat privé d'une station de recharge, des déductions fiscales pour les entreprises et les exploitants de places de recharge publiques, un soutien financier au secteur de la logistique et du transport par le biais de subventions ciblées. Nous constatons que ces incitations ont un impact réel. En Belgique, il y a 13 conducteurs de VE par station de recharge, ce qui est encore beaucoup.

Les défis
TSG Belgium, comme beaucoup d'autres entreprises, a besoin de collaborateurs bien formés. Il n'est pas toujours facile de les trouver. "L'aspect positif est qu'il existe actuellement des initiatives pour des formations spécifiques destinées aux installateurs de bornes de recharge." Kris Dierckx voit encore des défis majeurs : "Le réseau électrique doit être capable de faire face à l'augmentation de l'e-mobilité. Le gouvernement et les opérateurs de réseau doivent s'attaquer à ce problème de manière proactive. Il y a du travail à faire, surtout à Bruxelles et en Wallonie, mais aussi en Flandre. TSG propose à ses clients des solutions permettant d'installer des stations de recharge à courant continu, sans nouvelle cabine à haute tension. Ceci grâce à l'offre d'un système EMS intelligent combiné à un stockage d'énergie local dans des batteries modulaires montées en surface. Cela contribue à une plus grande stabilité du réseau". Le nombre de voitures électriques va continuer à augmenter. Il s'agit d'une évolution irréversible. "Des changements importants sont en cours dans un certain nombre de secteurs. Je pense notamment au secteur de la distribution. Plusieurs villes imposent des restrictions sur le type de véhicule. Le secteur devra se reconvertir. TSG soutient les entreprises qui aspirent à plus de durabilité et nous sommes heureux d'apporter notre contribution grâce à notre expertise dans ce domaine.