Filip Rylant, porte-parole de la fédération de la mobilité TRAXIO : « Une croissance épatante au premier mois de l'année 2024 pour les immatriculations de voitures d'occasion après une année 2023 déjà fructueuse. Janvier se clôture avec 61 908 immatriculations, ce qui représente une augmentation impressionnante de +8,4% par rapport à la même période l’année précédente (57 135). Ce sont 4 773 unités de plus que l’année précédente, et 6 087 unités de plus qu’en 2022. Il semble que le marché des voitures d’occasion soit en constante amélioration et qu'il maintiendra un niveau élevé au cours des années à venir. Le marché des voitures d'occasion continue donc d'évoluer favorablement en raison de plusieurs facteurs clés tels que leur prix plus abordable, qui connaissent même une légère baisse en ce début d’année. Qui plus est, l’offre grandissante du choix des modèles et des marques disponibles offre aux acheteurs potentiels une plus grande variété de choix et leur permet de trouver la voiture qui répond le mieux à leurs besoins. Il est intéressant de noter que le nombre de voitures électriques d'occasion immatriculées par des particuliers a presque doublé (+94,7%), principalement en Flandre, ce qui est clairement attribuable à l'impact de la prime flamande pour les véhicules électriques.

« En ce qui concerne les voitures neuves, l’euphorie reste de mise : en janvier, le nombre d’immatriculations a augmenté de +17,1 % ce qui représente quelques 46 667 voitures neuves immatriculées. Même constat pour les voitures neuves, les consommateurs semblent de plus en plus se tourner vers les véhicules entièrement électriques (+192,3%).

Le mois de janvier, historiquement connu comme le mois du salon automobile, suscite de nombreuses attentes chez les consommateurs, car il est souvent associé à des remises exceptionnelles. Cependant, il est important de noter que les immatriculations enregistrées au mois de janvier sont principalement le résultat des livraisons de commandes passées en 2023. Il serait donc prématuré d'attribuer ces chiffres aux effets des conditions salon. Nous sommes donc très curieux de voir l'impact que le mois salon et les remises associées auront sur les immatriculations de voitures neuves dans les prochains mois. Les retours que nous avons reçus des concessionnaires sont positifs, avec un intérêt accru des visiteurs dans les showrooms, des décisions d'achat à court terme et une augmentation notable des achats en ligne. Ceci laisse présager une augmentation significative des ventes de voitures neuves aux consommateurs. Il sera intéressant de suivre de près l'évolution du nombre d’immatriculations dans les mois à venir afin de constater les résultats concrets de cette période promotionnelle. »

Immatriculations de voitures électriques neuves et d'occasion (toutes catégories confondues) - janvier 2024

Le nombre total d'immatriculations (c'est-à-dire toutes catégories confondues) de voitures électriques neuves a très fortement augmenté en janvier 2024 par rapport à janvier 2023, passant de 5 715 unités à 9 893 unités (+73,1%).

Le nombre total d'immatriculations (c'est-à-dire toutes catégories confondues) de voitures électriques d'occasion a également augmenté très fortement en janvier 2024 par rapport à janvier 2023 : de 957 unités à 1 856 unités (+93,9%).

Immatriculations de voitures électriques neuves et d'occasion par des particuliers - janvier 2024

Le nombre d'immatriculations de voitures électriques neuves par des particuliers a très fortement augmenté en janvier 2024 par rapport à janvier 2023 passant de 610 unités à 1783 unités (+192,3%).

Les immatriculations de voitures électriques d'occasion par les particuliers ont également augmenté de manière significative en janvier 2024 par rapport à janvier 2023 passant de 285 unités à 555 unités (+94,7%).

Quelques concessionnaires et vendeurs de voitures d’occasion de premier plan nous ont fait part de leurs points de vue intéressants pendant ce ‘mois salon’:

Koen Claesen, Groupe Van Mossel Automotive: « Jusqu'à présent un bon mois de janvier avec une belle accélération notable des visites en salle d'exposition et des ventes (tant pour les voitures neuves que pour les voitures d'occasion). L'intérêt pour les voitures d'occasion reste très fort, malgré l'amélioration de l'offre et une plus grande disponibilité de voitures neuves. Au sein des voitures neuves, l'intérêt est nettement plus grand que l'année dernière, surtout les marques qui ont misé sur le prix, comme Citroën et Dacia, s'en sortent particulièrement bien ! Janvier, comme toujours, a démarré sur les chapeaux de roues, surpassant les autres mois et l'année précédente. Une accélération notable due à l'effet du « mois salon » se fait ressentir, avec de véritables bonnes affaires à saisir en ce qui concerne les voitures neuves ! Les clients qui se rendent dans nos locaux sont très intéressés et procèdent généralement à l'achat immédiatement ! En ce qui concerne la flotte, une tendance marquée en faveur de l'électrification se fait sentir. Quant aux particuliers, les marques "traditionnelles" proposent désormais des conditions très compétitives, ce qui constitue un véritable atout. Dans l'ensemble, ce mois s'avère être bon, avec une augmentation notable des visites en salle d'exposition et des ventes, tant pour les voitures neuves que pour les voitures d'occasion. »

Joost Kokke, AUTO1 Group Belgique : « Janvier est un mois spécial à chaque fois. En raison du mois du « salon » où les marques automobiles offrent des remises. Ces importantes réductions font que le choix entre une voiture neuve ou d'occasion est souvent fait en janvier plus qu'en d'autres mois. Cela rend janvier imprévisible et chargé pour les concessionnaires de voitures d'occasion. Malgré tout, nous avons constaté une interaction positive entre l'offre et la demande sur nos plateformes en janvier, avec un flux constant de tous types de voitures. Les voitures électriques commencent à faire leur entrée dans le marché de l'occasion, mais en raison des obstacles et des doutes persistants, leur intégration continue d'être ralentie, ce qui fait que les voitures à essence et diesel maintiennent une position dominante. L'indice des prix du groupe AUTO1 de janvier montre que les prix des voitures d'occasion sont inférieurs de 4,9 % cette année à ceux de janvier de l'année dernière, ce qui stimule les ventes de voitures d'occasion. Une enquête menée auprès de nos concessionnaires partenaires européens en décembre a également révélé que la majorité d'entre eux prévoyaient une baisse des prix des voitures d'occasion. Le mois de janvier a confirmé cette tendance. Ce qui constitue un avantage supplémentaire pour les particuliers souhaitant acheter ou vendre leur voiture d'occasion. »

Ivo Willems, Cardoen : « Nous sommes satisfaits des performances de janvier 2024 par rapport à janvier 2023, avec une stabilité dans le nombre de visiteurs et une nette amélioration de nos ventes. Cela témoigne de l'intérêt continu des consommateurs pour nos produits. Nous avons constaté que de nombreux clients ont attendu jusqu'à présent pour effectuer leur achat, ce qui a conduit à une augmentation des ventes en janvier. Une tendance majeure observée, et qui s'est accélérée depuis la période de confinement, est l'augmentation du nombre de personnes qui réservent et achètent des voitures en ligne sans visite préalable dans notre showroom.
Il est intéressant de noter que malgré l’augmentation du nombre de voitures neuves, nos prix moyens de vente sont restés stables. C'est une bonne nouvelle pour nos clients, car cela signifie que les voitures neuves sont de retour sur le marché à des prix abordables. Cette stabilité des prix neufs a également eu un effet positif sur le marché des voitures d'occasion, où l'on a constaté une légère baisse des prix.
En ce qui concerne le choix du carburant, nous observons une nette préférence en faveur de l'essence.
La confusion autour de l'électrique persiste en raison de l'incertitude et du manque de clarté concernant les primes. Les consommateurs souhaitent être sûrs de pouvoir bénéficier de subventions avant de passer à l'électrique, car cela influe grandement sur le remboursement mensuel.»

Simon Bossuyt, DEX : « Le mois de janvier 2024 s'est avéré être un très bon mois, avec des journées bien remplies en termes de ventes et de visites. Nous avons constaté un démarrage rapide en région flamande, tandis que la Wallonie a pris un peu plus de temps pour se mettre en mouvement. Par rapport à l'année précédente, nous avons enregistré une augmentation significative, venant s'ajouter à la solide croissance déjà réalisée en 2023. En termes de fréquentation, le mois de janvier s'est avéré plus animé que le mois de décembre précédent. Les week-ends ont été particulièrement fructueux dans la plupart de nos sites, attirant de nombreux acheteurs et suscitant des décisions d'achat rapides.
Le mois de janvier reste perçu par les particuliers comme le meilleur moment pour acheter un véhicule, et ce qui se reflète dans leur comportement. Les préférences des clients sont diverses et dépendent largement de notre stock, avec une préférence marquée pour les moteurs hybrides et essence. La demande pour les véhicules électriques a été stimulée par les primes, bien que celles-ci s'appliquent rarement aux voitures que nous vendons. Le choix de véhicules d'occasion récents et de modèles neufs est vaste et d'une qualité supérieure, maintenant un intérêt constant tout au long du mois. »

Évolution immatriculations d’occasion YTD (janvier 2024)

Détails voitures de tourisme d’occasion

Les marques de voitures d’occasion les plus vendues restent Volkswagen et BMW. Le top 5 est complété par Opel, Mercedes, et Peugeot.

Parmi les modèles les plus populaires, rien n’a changé en janvier pour le top 4. Ainsi la VW Golf (2540) arrivait en tête, devant la VW Polo (1858), l’Opel Corsa (1742), et la BMW série 3 (1388). L'Opel Corsa doit céder sa place à la BMW Série 1 (1362), qui s'empare désormais de la cinquième position dans le classement.

Les moteurs à essence continuent de représenter 54,0 %, tandis que la part des véhicules d’occasion au diesel poursuit son déclin à 32,7 %. En revanche, il est encourageant de constater que la part des véhicules hybrides et électriques continue de croître, même si cette augmentation reste modeste. Tendance due principalement à la part croissante des véhicules hybrides (c-à-d. tout type de voiture électrifiée à moteur thermique et assistance électrique, tant hybride ordinaire que rechargeable ainsi que les mild hybrids), qui représentent désormais 9,7 % (plébiscités tant par les particuliers que les entreprises - selon toute attente, la part des PHEV devrait diminuer à l’avenir), tandis que 3,00 % de modèles 100 % électriques ont été immatriculés sur le marché de l’occasion.

Des proportions bien différentes de celles des immatriculations de voitures de tourisme neuves, où les véhicules hybrides et électriques – grâce aux voitures de leasing et de société - représentent plus que la moitié des ventes. La percée des véhicules hybrides et électriques étant encore relativement récente sur le marché du neuf, leur part sur le marché de l’occasion demeure modeste. Cependant, les chiffres de janvier 2024 montrent déjà une tendance à la hausse, avec une augmentation progressive de leur nombre sur le marché global. On peut donc s'attendre à une croissance continue de leur part au cours des mois à venir. La question est de savoir dans quelle mesure les PHEV (hybrides rechargeables) évolueront sur le marché d’occasion compte tenu du récent changement de fiscalité.

Pour janvier 2024, l’âge médian des véhicules d’occasion est passé à 7 ans et 9 mois, bien qu’en légère diminution cela reste relativement élevé. De prime abord, l’âge médian des immatriculations d’occasion ne fait pas ressortir le vieillissement prononcé du parc automobile, un phénomène néfaste à son verdissement et à la réduction des émissions.

Les derniers mois de l’année 2023 avaient enregistré une augmentation significative du nombre de livraisons de voitures neuves, ce qui a eu pour effet d’augmenter la disponibilité des voitures d'occasion plus récentes sur le marché et donc de rajeunir le parc automobile belge - 36% des voitures d’occasion immatriculées ont moins de 5 ans.

Le marché d’occasion est principalement le domaine des particuliers. Pas moins de 90 % des immatriculations sont le fait de personnes privées, tandis que la part des voitures de société d’occasion passe de 11% en 2023 à 10 % en ce début 2024. Les vendeurs d’occasions précisent à cet égard que les entreprises débutantes optent plus volontiers pour une voiture de seconde main, et qu’elles montrent souvent de l’intérêt pour les hybrides d’occasion.

La Flandre continue de dominer le marché des immatriculations de voitures de tourisme d'occasion, avec une part de 56 %. Cela représente une légère croissance de 1 % par rapport à l'année précédente. En revanche, la Wallonie subit une perte de 2 %, tombant à une part de marché de 35 %. Pendant ce temps, Bruxelles remonte de 1 %, atteignant une part de marché de 9 %.