Le modèle phare de Tesla porte le nom de Model X et existe depuis 2015. Aujourd'hui, elle bénéficie d'une mise à jour et présente un modèle haut de gamme aux performances à couper le souffle. Nous avons pris la route avec la Tesla Model X Plaid.
L’objectif du milliardaire est d’ouvrir la voie vers « un avenir énergétique entièrement durable pour la Terre ». Mais il sera aussi question d’une nouvelle plateforme pour des modèles moins onéreux.
Selon Elon Musk, la version beta du système de conduite autonome FSD – Full Self-Drivng – développée par Tesla serait disponible pour tous les clients en Amérique du Nord.
Le carnet de commandes est plein, pourtant Tesla n’a pas encore livré le moindre Cybertruck dévoilé en 2019. Son arrivée était attendue en 2021. Ce sera sans doute fin 2023, pour les plus chanceux.
Tesla élargit la gamme du Model Y avec une variante d'entrée de gamme en Belgique. Pour contenir son tarif, le Model Y RWD est également équipé d'une batterie plus petite que les Long Range et Performance qui, en revanche, seront plus chers.
Les frasques du milliardaire commencent à nuire à l’image du constructeur américain de voitures électriques. Et si la survie de Tesla dépendait du départ de son patron ?
À Endsee en Allemagne, le premier Supercharger Qubes est ouvert. Ce type de lounge cubique jouxtant un superchargeur va se multiplier en Europe, via le réseau de bornes Tesla.
Les Tesla Model S et Model X Plaid arrivent en Europe. 1020 ch à chaque fois pour ces électriques haut de gamme à trois moteurs. Elles bénéficient des dernières évolutions des S et X et du volant Yoke.
Elon Musk annonce la mise en production d’un « robotaxi » dépourvu de commandes de conduite – volant, pédales d’accélérateur et de freins – dès 2024 pour en faire le véhicule le moins cher au kilomètre.
L’usine Tesla de Shanghai ne peut pas redémarrer ce lundi. Le pic de contamination d’un variant du Covid a poussé les autorités locales à imposer un confinement strict fin mars.