CATL, le géant chinois des batteries devrait fournir BMW en cellules cylindriques dès 2025 afin de réduire les coûts pour ses nouveaux modèles électriques.
Le groupe BMW envisage des investissements dans des énergies alternatives, comme l’énergie solaire, l’hydrogène ou la géothermie pour réduire sa dépendance au gaz naturel… russe.
BMW M a débuté les essais dynamiques du XM, premier modèle spécifique au département sportif bavarois depuis la M1 originelle. Le comportement et les performances de ce SUV hybride rechargeable de 650 ch font l’objet d’un développement minutieux.
Le Groupe BMW a annoncé qu’il présentait un bilan inférieur de 10 g/km à l’objectif d’émissions de CO2 de l’Union européenne en 2021 grâce à des ventes de modèles électriques en hausse.
BMW n'a plus proposé de véritable supercar depuis la mythique BMW M1. Mais cela pourrait bientôt changer... avec une supercar électrique.
BMW adopte une stratégie différente au sujet des batteries de ses modèles électriques par rapport à ses rivaux. Le constructeur munichois préfère continuer à acheter ses batteries que de les produire lui-même. Pour le moment !
Sous ses dehors consensuels, la BMW i4 ne fait rien d’autre que d’imposer la voiture électrique en catimini. Car sous son allure classique se cache en réalité une berline familiale aussi pratique que sportive et aussi performante (également d’un point de vue énergétique) que durable.
La BMW iX fixe de nouvelles références dans le monde des SUV 100% électriques de haute volée. Performances, plaisir de conduire et confort, rapidité de recharge, technologies embarquées, mais aussi durabilité.