RevoZport Taycan Revoluzione is supercool. Toch?
zondag, 05 september 2021 14:11
De performance heeft de Porsche Taycan al, met deze bodykit van RevoZport heeft hij ook de looks. Nu het motorgeluid nog...
Het is voor de meeste tuners nog altijd erg moeilijk, om niet te zeggen onmogelijk, om aan de elektromotoren van EV's te kunnen 'sleutelen'. Maar de mogelijkheden qua styling en ondersteltuning zijn even uitgebreid als bij klassieke wagens. RevoZport, dat al ervaring heeft met het aanpassen van allerlei wagens (van Audi tot VW), heeft nu ook een stylingpakket uitgebracht voor de Porsche Taycan, de eerste EV van het Duitse merk. Die ziet er standaard al vrij sportief en exclusief uit, maar RevoZport doet er nog een schepje bovenop. Toch als je van dit soort tuning houdt.
Lees verder op: autogids.be
Getagged onder:
porscheGerelateerde items (op tag)
De Macan stelt nieuwe normen: de eerste volledig elektrische SUV van Porsche
Porsche lanceert zijn tweede volledig elektrische model: de nieuwe Macan met tot 470 kW (639 pk) sterke aandrijflijnen levert E-Performance op elk terrein en een hoge mate van dagelijkse bruikbaarheid. Prestaties op sportwagenniveau gaan gepaard met krachtig snelladen met oplaadvermogens tot 270 kW en een WLTP-rijbereik tot 613 km.
Intensieve tests met succes doorstaan
Voordat de ingrijpend vernieuwde versie van de Taycan in het voorjaar van 2024 op de markt komt, ondergaat de volledig elektrische sportwagen momenteel de laatste intensieve tests. De sportberline-, Cross Turismo- en Sport Turismo-modellen van de nieuwe generatie hebben zo’n 3,6 miljoen testkilometers afgelegd op testbanen, racecircuits en openbare wegen verspreid over de hele wereld. En ook nog eens in de meest extreme omstandigheden, met temperaturen die varieerden van +53 graden Celsius in Death Valley in Californië tot -41 graden Celsius ten noorden van de poolcirkel in Finland.
De prestaties en efficiëntie van de nieuwe Macan op de proef gesteld
Porsche onderwerpt het prototype van de volledig elektrische Macan aan een veeleisend en slopend testprogramma om de opvolger van de succesvolle SUV voor te bereiden op zijn nakende wereldpremière. Het voertuig is een volledig nieuwe ontwikkeling. De ingenieurs van Porsche hebben kosten noch moeite gespaard tijdens de ontwikkeling en het testwerk.
De snelste elektrische auto van Zuffenhausen
Porsche-ontwikkelingsrijder Lars Kern heeft zichzelf op de Nürburgring overtroffen: in een preserie-Taycan zette hij een rondetijd neer van 7:07,55 minuten op de Nordschleife. Deze officiële rondetijd is maar liefst 26 seconden sneller dan tijdens zijn laatste recordrit, in een Taycan Turbo S Sport berline uitgerust met het Performance-pack in augustus 2022.