SI d’aucuns prenaient Tesla à la légère à ses débuts avec son petit roadster – une Lotus Elise électrifiée – puis la plus probante Model S, les grands constructeurs automobiles ont commencé à regarder de plus près les performances commerciales du constructeur américain avec la commercialisation de la Model 3, plus abordable, qui a rempli les carnets de commandes de Tesla plus vite qu’il ne pouvait les produire. Désormais, avec l’arrivée de la Model Y sur le marché européen également, Elon Musk et ses ouailles peuvent viser encore plus haut et pourquoi pas dépasser le million de voitures vendues en 2022.

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