CUPRA BORN: Als elektrisch rijden buitengewoon wordt
mercredi, 28 juin 2023 17:37
De autonomie is het grootste obstakel voor elektrische auto's, maar de CUPRA Born maakt korte metten met dit probleem. De 58 kWh-batterij van de Born biedt een rijbereik tot 427 km, en met de 77 kWh-batterij verhoogt dat zelfs tot 540 km. Dat is meer dan genoeg voor alle dagelijkse woon-werkverkeer, zeker als u weet dat de gemiddelde Belg maar 41 km per dag rijdt.
Opladen in een oogwenk
Overstappen op een elektrische auto betekent een compleet andere mentaliteit aannemen als het gaat om opladen. Daarom is het belangrijk om een proactieve houding aan te nemen en rekening te houden met het resterende rijbereik van de batterij. De CUPRA Born kan worden opgeladen via een openbaar oplaadpunt, maar is ook ontworpen voor snelladen. Zo kunt u na amper 35 minuten al verder rijden.
Schitterend voor uw bedrijf
De CUPRA Born biedt aantrekkelijke belastingvoordelen, met een fiscale aftrekbaarheid van 100%. En dankzij een lager voordeel alle aard bezorgt de Born uw medewerkers ook een hoger netto-inkomen dan een wagen met verbrandingsmotor. Zo versterkt u hun overtuiging over elektrisch rijden. Want, voor wie eenmaal heeft geproefd van het rijplezier en de belastingvoordelen van de CUPRA Born, is teruggaan geen optie meer.
Boek je gratis testrit hier.
Tags::
cupraÉléments similaires (par tag)
Test: Cupra Born e-Boost, Hot hatch électrique
La plus sportive des Seats, quant à elle, porte la marque Cupra. Il en va de même pour sa cousine électrique ID.3, la Cupra Born. Il existe également une version un peu plus sportive de la Born, que nous avons prise en main pendant quelques jours.
Les Cupra Tavascan et UrbanRebel présentes au salon de l'auto de Bruxelles 2023
Cupra exposera deux concept-cars électriques au salon de l'automobile de Bruxelles 2023. Vous pourrez admirer à la fois l'UrbanRebel et le Tavascan.
Cupra UrbanRebel Concept : et en plus elle roule
Le concept Cupra UrbanRebel peut rouler. Démonstration avec une vidéo avec le vice-président du R&D au volant du bolide sur les pistes du centre d’essai du constructeur.