• Eerste ESG-conferentie presenteert holistisch milieu-, sociaal en bestuurlijk concept voor de gehele waardeketen
• Mercedes-Benz wil tegen het einde van dit decennium volledig overschakelen op elektrisch rijden en streeft ernaar de CO₂-voetafdruk per personenwagen tegen 2030 met meer dan de helft te verminderen ten opzichte van 2020
• 70 procent van de energiebehoefte voor de productie moet tegen 2030 afkomstig zijn uit hernieuwbare energie
• Human Rights Respect System: Mercedes-Benz vergroot transparantie en neemt indien nodig passende maatregelen voor 24 grondstoffen met een verhoogd risico
• Mercedes-Benz streeft naar 30 procent vrouwen in senior managementposities rond 2030
• Het aandeel duurzame financieringsinstrumenten en bilaterale financieringsovereenkomsten gekoppeld aan duurzame KPI's wordt vergroot

De nieuwe EQE is vanaf nu te bestellen in twee verschillende uitvoeringen: de EQE 350+ (stroomverbruik gecombineerd WLTP: 18,7-16,1kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km)1 en de Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (stroomverbruik gecombineerd WLTP: 22,5-19,7 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km)1. Prijzen beginnen bij respectievelijk2 75.625 en 106.480 euro.

• Accufabriek geopend in Bibb County voor de volledig elektrische toekomst van Mercedes-Benz
• De fabriek zal tot 600 nieuwe banen creëren in Alabama
• Samenwerking met accucelspecialist Envision AESC voor het opzetten van een celfabriek in de VS
• Interieur van nieuwe EQS SUV onthuld, voorbereidingen gestart voor productie in de fabriek in Tuscaloosa
• Mercedes-Benz kan elektrische en conventioneel aangedreven voertuigen op dezelfde lijn bouwen dankzij een zeer flexibel, gedigitaliseerd productiesysteem

• Mercedes-Benz rolt wereldwijde strategie uit voor het recyclen van voertuigaccusystemen
• Hydrometallurgie: innovatieve technologie verhoogt het recyclingpercentage tot meer dan 96 procent
• Eigen CO₂-neutrale recyclingfabriek in Kuppenheim (Zuid-Duitsland): start gezamenlijk pilotproject met technologiepartner Primobius en gerenommeerde onderzoeksinstituten in 2023
• Samenwerking met hightechpartners in China en de VS zorgt in de toekomst wereldwijd voor een gesloten materiaalkringloop voor accu’s

Mercedes-AMG gaat consequent door met de Future of Driving Performance en breidt zijn productportfolio uit met nieuwe elektrische performance-modellen. Nieuw in het gamma zijn de twee Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (gecombineerd energieverbruik volgens WLTP: 22,5-19,7 kWh/100 km; gecombineerde CO₂-emissie volgens WLTP: 0 g/km; actieradius volgens WLTP: 462-533 km)[1] en Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (voorlopige waarde voor gecombineerd energieverbruik volgens WLTP: 23,2-20,3 kWh/100 km; voorlopige waarde voor CO₂-emissie volgens WLTP: 0 g/km; voorlopige waarde voor actieradius volgens WLTP: 444-518 km)[2] limousines. Ze zijn gebaseerd op het Mercedes-platform voor elektrische modellen in het topsegment en de premiumklasse (EVA2). AMG-specifieke features – met name op het gebied van aandrijving, onderstel, remmen, geluid, exterieur- en interieurdesign en uitrusting – zorgen voor een dynamische en emotioneel aansprekende AMG-rijervaring.

Mijlpaal voor CO2-neutrale transportlogistiek: opening van het ultramoderne Automotive Logistics Center (ALC) voor Mercedes-Benz in Bremen door Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, verantwoordelijk voor Production & Supply Chain Management, en Sigrid Nikutta, lid van de raad van bestuur van Deutsche Bahn AG, verantwoordelijk voor Güterverkehr.

• Mercedes-Benz en ProLogium intensiveren ontwikkelingssamenwerking voor solid-state accu’s
• Mercedes-Benz investeert een hoog, dubbelcijferig bedrag in ProLogium
• Als onderdeel van het ontwikkelingspartnership neemt Mercedes-Benz zitting in de raad van bestuur van ProLogium

Van de fabricage van de grondstoffen en de productie tot het rijden en de recycling aan het einde van de levensduur van de auto: Mercedes-Benz onderzoekt alle milieurelevante aspecten van een automodel met een milieubalans. Onafhankelijke experts controleren deze uitvoerige documentatie. Als eerste model dat op het elektrische platform voor grote auto’s staat, is de EQS 450+ (stroomverbruik gecombineerd WLTP: 19,8-15,7 kWh/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km)[1] geslaagd voor deze milieuaudit. De zogeheten 360°-milieucheck biedt gedetailleerde informatie over het verbruik, de emissies en de milieubalans, evenals het gebruik van hernieuwbare grondstoffen en recyclaten. Het is hier als PDF te downloaden.

De nieuwe EQS 350 (stroomverbruik gecombineerd (WLTP): 20,0-16,9 kWh/100 km, CO₂-emissie gecombineerd (WLTP): 0 g/100 km, elektrische actieradius (WLTP): 624-529 km)¹ is nu te bestellen en heeft een consumentenadviesprijs vanaf € 89.930². Het eerste accu-elektrische productiemodel van AMG, de Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ (stroomverbruik gecombineerd (WLTP): 23,4-21,1 kWh/100 km, CO₂-emissie gecombineerd (WLTP): 0 g/100 km, elektrische actieradius (WLTP): 529-586 km)¹ kan eveneens vanaf nu worden besteld. De consumentenadviesprijs van de luxe sportlimousine begint bij € 173.030.

De roadtrip opnieuw geïnterpreteerd: innovatief concept voor serieproductie
In het tijdperk van elektromobiliteit zijn actieradius en efficiëntie van doorslaggevend belang. Elektroauto’s met een grote actieradius zijn ook geschikt voor lange afstanden en dus voor roadtrips, waarmee de acceptatie verder wordt vergroot. Een hoge efficiëntie maakt het ook mogelijk een kleinere en dus lichtere accu te gebruiken om meer te bereiken met minder. Mercedes-Benz verricht in dit opzicht pionierswerk, met als meest recente bewijs de actieradiuskampioen EQS. In een test die werd uitgevoerd door de gerenommeerde Amerikaanse auto-informatiedienst Edmunds legde een EQS 450+ met 245 kW/333 pk (stroomverbruik gecombineerd (WLTP): 19,8-15,7 kWh/100 km; CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km)[1] 679 km af op één acculading. Dat is 124 km meer dan alle andere elektroauto‘s die eerder door Edmunds zijn getest.