• Important proofpoint towards Ambition 2039: Mercedes-Benz to collaborate with Norwegian aluminium producer Hydro to significantly reduce the CO₂ footprint of aluminium in the automotive supply chain
• Immediate impact: Aluminium with a carbon footprint lowered by almost 70% will be included into Mercedes-EQ models, among others, starting in 2023 - Joint collaboration with Hydro to reach near-zero emissions Aluminium by 2030
• Fostering circular economy: Partnership focuses on research to develop recycling-friendly alloys to close the material loop
• Responsible sourcing: To foster the just and social transition towards decarbonisation, both companies will work on the market adoption of an independent certification system

• Hybride haute performance bénéficiant des technologies de la Formule 1™, désormais dans le segment de la Classe S également
• Extension de la capacité de la batterie hautes performances AMG avec 13,1 kWh
• Moteur V8 4,0 litres à l'avant et moteur électrique sur l'essieu arrière pour une puissance combinée de 590 kW (802 ch)
• Stabilisation active du roulis et direction active de l'essieu arrière de série
• Pour la première fois, une calandre spécifique AMG sur la limousine hautes performances
• La Classe S la plus puissante de tous les temps

Mercedes-Benz Vans a solidement ancré ses ambitions de leadership en matière de mobilité électrique dans sa stratégie et mobilise ses efforts pour électrifier l’ensemble de ses modèles. Cette initiative inclut une série de solutions de mobilité électrique spécifique au secteur – y compris dans le segment des camping-cars. Avec son Concept EQT Marco Polo¹, la marque propose un concept-car préfigurant son nouveau micro-camping-car aménagé et tout électrique, basé sur l’EQT et truffé d’innovations. La version de série devrait être présentée au cours du second semestre de 2023. Le Mercedes-Benz EQT (consommation énergétique combinée (WLTP) : 18,99 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées (WLTP) : 0 g/km)^3,4 qui servira de base au camping-car compact sera bientôt disponible à la commande. Ce van compact combine la polyvalence et l’excellente qualité de la Classe T – la version avec motorisation conventionnelle – aux avantages d’une propulsion électrique intégrale. Tout prochainement, l’EQT équipé du module Marco Polo⁵ verra également le jour en tant que première solution concrète pour des escapades en plein air entièrement placées sous le signe de la mobilité électrique.

« Pour nous, l’avenir sera électrique, quelle que soit la taille ou l’utilisation visée pour le MPV. La dernière production émanant de cette stratégie est notre nouvel EQT à moteur 100 % électrique. De même, le module Marco Polo constitue également une première en proposant d’ici peu une solution simple de mobilité électrique intégrale pour les périples en camping-cars. Au cours du deuxième semestre 2023, nous ambitionnons d’étendre notre gamme en y adjoignant un micro-camping-car entièrement équipé, mais aussi 100 % électrique. Le Concept EQT Marco Polo donne un avant-goût de ce que sera le modèle produit en série. Comme son nom le laisse présager, nous allons enrichir la gamme Marco Polo de deux produits basés sur l’EQT », déclare Klaus Rehkugler, Head of Sales Mercedes-Benz Vans.

• Le nouvel eSprinter de Mercedes-Benz sera présenté en première mondiale début février 2023. Les derniers trajets d’essai sont en cours.
• Simulation d’une livraison express dans des circonstances réelles : le modèle de présérie a parcouru un trajet d’essai aller-retour de Stuttgart à Munich de 475 kilomètres en une seule charge et sans recharge
• TÜV Süd confirme une consommation de 21,9 kWh aux 100 km pour l’essai
• Une combinaison convaincante d’efficacité, d’autonomie et de capacité de charge fait du nouvel eSprinter de Mercedes-Benz un véhicule polyvalent.

• Mercedes publie des informations environnementales relatives aux produits selon la norme ISO 14021 depuis 2005
• Des experts externes contrôlent cette « vérification environnementale à 360° » détaillée pour les véhicules
• La brochure EQE a désormais passé avec succès l'audit de validation

Affalterbach. La nouvelle Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant en cycle mixte, pondérée : 6,9 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte, pondérées : 156 g/km, consommation d’énergie électrique en cycle mixte, pondérée : 11,7 kWh/100 km)[1] change véritablement la donne dans les 55 ans que compte l’histoire d’AMG. Forte du savoir-faire de la Formule 1™, elle transpose sur la route les technologies hybrides de pointe du sport automobile. Ce concept hybride innovant armé d’un moteur électrique et d’une batterie haute performance AMG sur l’essieu arrière allie une puissance système supérieure de 500 kW (680 ch) à une dynamique de marche impressionnante et à une efficacité élevée. Cela fait de la Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE l’ambassadrice idoine de l’avenir de la Driving Performance. Avec les caractéristiques extérieures et intérieures exclusives du modèle spécial « F1 Edition », Mercedes-AMG améliore encore la visibilité de l’avenir électrifié.

• Premier SUV performant 100 % électrique de Mercedes-AMG
• Deux vigoureux moteurs électriques d'une puissance totale allant jusqu'à 505 kW (687 ch)
• De série avec la transmission intégrale entièrement variable, le train de roulement pneumatique AMG, la direction de l'essieu arrière ainsi que la régulation antiroulis active spécifique à AMG
• Extérieur AMG expressif et intérieur sportif et confortable avec format sonore Dolby Atmos®

Affalterbach.  Mercedes-AMG franchit avec l’EQE SUV, le premier SUV 100 % électrique de la marque de voitures de sport Performance, une nouvelle étape décisive dans sa stratégie d'électrification. Avec son habitacle modulable et son concept de propulsion axé sur la performance, c'est le véhicule électrique le plus polyvalent du programme Mercedes-AMG. Le nouveau modèle offre en outre un espace généreux pour les passagers et les bagages. Comme la berline EQS AMG et la berline EQE AMG, le SUV EQE AMG est basé sur la plateforme électrique de Mercedes-EQ. Deux puissants moteurs électriques et la transmission intégrale entièrement variable constituent la base de l'expérience de conduite dynamique typique d'AMG. Les développeurs Mercedes-AMG ont par ailleurs conçu de nombreux autres paramètres de manière autonome, Il s'agit notamment du train de roulement pneumatique AMG RIDE CONTROL+ avec amortissement réglable adaptatif, de la direction de l'essieu arrière et de l'AMG ACTIVE RIDE CONTROL – une régulation antiroulis active spécifique à AMG. A cela s'ajoutent l'AMG SOUND EXPERIENCE et le design extérieur et intérieur. Deux variantes du nouveau SUV Performance sont disponibles : le modèle d'entrée de gamme Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (consommation électrique données provisoires WLTP en cycle mixte : 25,1–22,0 kWh/100 km ; émissions de CO₂ données provisoires WLTP : 0 g/km)[1] et la Mercedes‑AMG EQE 53 4MATIC+ encore plus sportive (consommation électrique données provisoires WLTP en cycle mixte : 27,8–22,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ données provisoires WLTP : 0 g/km)¹.

Stuttgart.  L'EQE SUV est la variante polyvalente de la berline d'affaires EQE. Comme elle, il est disponible avec les principales innovations de l'EQS, tout en étant plus dynamique que l'EQS SUV. L'EQE SUV est l'un des représentants les plus spacieux de sa catégorie. Il est plus compact que la berline EQE et son empattement de 3030 millimètres est plus court de neuf centimètres. Les dimensions extérieures sont de 4 863/1 940/ 1 686 millimètres (longueur/largeur^[1]/hauteur). Quatrième modèle après les deux berlines EQS et EQE et l'EQS SUV, l'EQE SUV utilise la nouvelle plateforme entièrement électrique.

• Mercedes-Benz joue de la présence de la marque au cœur de Paris du 16 au 23 octobre 2022 pour jeter un pont entre l'automobile et les salons artistiques.
• La marque conjugue sa présence dans les jardins du musée Rodin avec des innovations technologiques pionnières, la première mondiale de l'EQE SUV, l'art et la culture.
• « Magical garage » de la campagne de la marque « Showcasing Innovations 2 » se mue en œuvre d'art physique qui transforme les innovations en une expérience immersive à 360 degrés.
• « Peintures, concepts et un vélo » présentera des œuvres fascinantes de la remarquable Mercedes-Benz Art Collection les 22 et 23 octobre 2022.

Bettina Fetzer, vice-Présidente de la communication et du marketing chez Mercedes-Benz AG : « Nous créons à Paris un lieu de rencontres, de mélange et de communication au cœur de la foire d'art actuelle, laquelle est aussi un carrefour pour les pionniers de la création. Nous façonnons ainsi une expérience de marque inédite dans un environnement culturel qui rend notre marque accessible sur un plan émotionnel. Cela nous permet d'échanger des idées avec les clients, les fans et de nouveaux groupes cibles, tout en puisant une inspiration esthétique qui est également une stimulation précieuse pour notre entreprise. »

La nouvelle Classe B sort résolument du lot. Les proportions sportives uniques, l’intérieur polyvalent, les technologies de conduite modernes et la toute dernière génération de MBUX rendent le nouveau Sports Tourer de Mercedes‑Benz paré pour toutes les petites et grandes aventures de la vie quotidienne.