Delaware ne reste pas les bras croisés en matière d'initiatives de mobilité plus verte, ayant fait le choix conscient de passer à l'énergie propre en 2016, bien avant la majorité. Le parcours de delaware avec les véhicules électriques a officiellement commencé le 3 avril 2020, lorsque la société a obtenu les clés de sa première voiture entièrement électrique. Il s'agissait d'un engagement emblématique en faveur de la durabilité à long terme et d'un investissement dans un héritage plus écologique.

Quatre ans plus tard, la barre des 1000 véhicules a été franchie. Fin avril, Yoni Roussel, consultant senior chez delaware, a été agréablement surpris lorsque delaware et BMW ont célébré la réception de leur 1000^ème véhicule électrique en lui remettant sa nouvelle voiture. En réfléchissant à son choix, Yoni déclare : « Depuis que BMW a introduit le modèle iX3, j'ai été séduit par son design élégant et son espace, ce qui en fait le choix parfait pour ma famille. » Alors qu'il se lance dans son voyage avec son premier véhicule électrique, Yoni exprime son enthousiasme : « Mon expérience initiale a été très positive. Je suis fier de rejoindre la prochaine génération d'innovation en matière de conduite. »

Des politiques de mobilité qui vont au-delà

« En 2016, nous avons déterminé la stratégie pour notre mobilité future, » explique Pieter Sanders, responsable du parc automobile et des installations chez delaware. « À l'époque, la conduite électrique était encore loin et il n'y avait pas autant de pression financière sur la gestion de la flotte qu'aujourd'hui. Notre stratégie de mobilité devait être orientée vers l'avenir et gérable pour les années à venir. »

La décision d'être plus durable comportait 3 volets : réduire l'empreinte carbone collective de l'entreprise créée par sa flotte de voitures à essence/diesel, rendre les déplacements plus rentables et favoriser l'équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle des employés en établissant des bureaux satellites plus proches de leur domicile pour les jours sans contact avec les clients. Ces initiatives font partie intégrante du programme climatique plus large de delaware. L'entreprise a introduit des véhicules électriques bien avant l'entrée en vigueur de la réglementation en 2022, qui a rendu obligatoire l'utilisation de véhicules électriques pour toutes les nouvelles voitures de société émises en Belgique à partir de 2023.

Dès que l'option de conduire des voitures électriques est devenue possible, delaware a décidé d'opter pour des véhicules 100% électriques (VE) plutôt que d'effectuer une transition vers des véhicules hybrides rechargeables. « Vous devez vivre et accepter le résultat de l'apprentissage de quelque chose de nouveau en le faisant utiliser par les employés," dit Pieter Sanders. « Ainsi, les premiers réticents deviennent des ambassadeurs et incitent davantage d’autres collègues à suivre le mouvement. »

À la fin de l’année 2020, delaware ne comptait que 25 véhicules électriques dans sa flotte. En janvier 2022, la 100ème voiture entièrement électrique a été mise en service. En février 2023, 25% des voitures de société étaient des véhicules électriques. Aujourd'hui, c’est déjà le cas de 65% d’entre elles. Une partie de cette croissance exponentielle est due à la politique de mobilité pérenne de delaware.

« La transition vers la conduite électrique s'est déroulée rapidement et sans contrainte pour personne, » note Pieter Sanders. « Imposer trop de règles et ne pas calculer le TCO (coût total de possession) est un piège dans lequel d’autres entreprises tombent encore trop souvent. Avant tout, la conduite électrique doit être praticable et nous voulons qu’il y ait le moins d’obstacles possible à l'utilisation des VE, » ajoute Pieter Sanders.

Autres initiatives de durabilité chez delaware

La réalisation des objectifs de développement durable de delaware ne s'arrête pas à sa flotte de 1000 véhicules électriques. L'ouverture de bureaux satellites dans le Limbourg et à Liège a permis aux employés de ces régions de réduire les temps de trajet et de limiter le temps passé dans la circulation pour les jours où il n'est pas nécessaire de se déplacer chez le client. Les réunions vidéo et le télétravail ont permis de réduire le nombre de kilomètres parcourus.

En 2018, delaware a introduit le leasing de vélos pour stimuler la multi-mobilité avec une option voiture + vélo lors du renouvellement des contrats de location, ou un échange salarial pour l’obtention d’un vélo. En 2022, la moyenne des émissions de CO₂ était encore de 95g/km, avec un objectif de 80g/km d'ici la fin de cette année-là. Aujourd'hui, cette moyenne est d’à peine 40g/km. Et avec les changements à venir dans le bureau delaware à Gand dans le courant de l’année, cette moyenne devrait encore baisser.

À propos de delaware

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