Renault en de elektrische auto, dat is het verhaal van een revolutie die eerder werd omarmd dan alle andere. Dat is meer dan 10 jaar ongeëvenaarde ervaring en expertise, bevestigd door meer dan 10 miljard “e-kilometers” die al door 400.000 verkochte voertuigen werden afgelegd. Renault Group, pionier op het gebied van elektrische wagens, is vandaag marktleider in Europa. En dit verhaal begint nog maar net.

Vandaag versnelt het scenario van deze elektrische revolutie. Deze dynamiek wordt ondersteund door het strategische plan Renaulution en door de nieuwe merkpropositie “Nouvelle Vague” (nieuwe golf). Een tijdperk dat van Renault Group de leider zal maken op het vlak van energietransitie en dat elektrische voertuigen van het merk Renault zowel populair als waardevol zal maken.

De concrete vertaling van deze historische beweging wordt vanaf vandaag geïntegreerd in het Renault-gamma met de Nieuwe Mégane E-TECH Electric. Deze dynamische en elegante berline, geïnspireerd op de conceptcar MORPHOZ uit 2019, voorafgegaan door de showcar Mégane eVision uit 2020, overtreft de verwachtingen. Dankzij het CMF-EV-platform, dat binnen de Alliantie werd ontwikkeld, breekt hij alle conventies en verlegt hij grenzen op het vlak van design, afmetingen/interieurruimte en veelzijdigheid. Hij verhoogt zowel het plezier voor het oog als voor het rijden.

Met het nieuwe "Nouvel’R"-logo van Renault belichaamt de Nieuwe Mégane E-TECH Electric de transformatie van het merk: hij symboliseert de heruitvinding van het hart van de markt, vertegenwoordigt een gigantische sprong voorwaarts op alle vlakken en biedt en ongeëvenaard rijplezier. Hij werpt zich op als uniek en technologisch met het juweel in zijn interieur, het OpenR-scherm dat de gegevens van het dashboard samenvoegt met het multimediasysteem in zijn geheel.

De Nieuwe Mégane E-TECH Electric is een product van de technologie, en van de Renaulution. Het gaat om het eerste 100% “made in ElectriCity”-model, de nieuwe industriële referentiepool in Europa op het vlak van elektrische voertuigen die Renault Group in het noorden van Frankrijk heeft opgericht. Een haan werd, als “zwart-wit-rood” icoon, in de emaillering van de voorruit geïntegreerd om de Franse oorsprong en productie van de wagen te weerspiegelen.

Hij werd in wereldpremière onthuld op de IAA Mobility 2021-beurs in München en zal vanaf februari 2022 te bestellen zijn, en vervolgens vanaf maart te koop zijn.

Renault blijft de zestigste verjaardag van de 4L vieren met een vliegende showauto die het uiterlijk van het iconische model overneemt en werd ontworpen in samenwerking met de designhub TheArsenale.

• Van 16 tot 20 november stelt Renault op het salon Solutrans in Lyon vier wereldpremières voor.
• Renault laat het publiek voor het eerst kennismaken met Nieuwe Kangoo Van E-TECH Electric, Nieuwe Trafic bestelwagen, Master E-TECH Electric met een groter rijbereik en het prototype Master chassis-cabine H2-TECH.
• Op een stand van 1.000 m² stelt Renault vijftien voertuigen tentoon en bevestigt de constructeur zijn expertise op het vlak van conversies om in te spelen op alle professionele behoeften.
• Met Kangoo Van en Master positioneert Renault zich als marktleider op het vlak van nieuwe elektrische mobiliteit en waterstof

Bezoekers van Solutrans, het salon voor professionals uit de sector van het weg- en stadsvervoer, kunnen op 16 november voor het eerst kennismaken met vier nieuwe bedrijfsvoertuigen van Renault. Ook zet het merk er zijn erkende expertise op het vlak van aanpassingen en conversies in de verf, zodat elke vakman bij Renault de juiste transportoplossing vindt voor zijn behoeften. Nieuwe mobiliteitsvormen, een cruciale uitdaging voor de wereld van vandaag en morgen, staan eveneens in de schijnwerpers: elektriciteit met Nieuwe Kangoo Van E-TECH Electric en Master E-TECH Electric, en waterstof met Master H2-TECH.

Al sinds de oprichting van het merk, meer dan een eeuw geleden, staat innovatie centraal in het DNA van Renault. In de loop der decennia hebben de ingenieurs voortdurend oplossingen gezocht om het leven van bestuurders comfortabeler, praktischer en veiliger te maken. Met hun uitvinding One pedal to park sluiten Jong-Hoon en Pape (respectievelijk systeemingenieur en ingenieur algoritmen) naadloos aan bij die traditie om obstakels om te buigen tot troeven.

● Een strategisch partnerschap om de levering van koolstofarm nikkelsulfaat veilig te stellen en de traceerbaarheid van de hele toeleveringsketen te garanderen.
● Deze overeenkomst sluit aan op de strategie van Renault Group om competitieve, duurzame elektrische voertuigen aan te bieden die worden geproduceerd in Europa.
● Dit partnerschap betekent een nieuwe stap in de ontwikkeling van een duurzamere en transparantere waardeketen voor batterijen in Europa.

8 oktober 2021. Renault Group, een belangrijke speler in de autosector en pionier op de Europese markt van elektrische voertuigen, ondertekent een bevoorradingscontract met het Finse bedrijf Terrafame, een van de belangrijkste metaalproducenten voor de fabricage van batterijen voor elektrische voertuigen. Met dit akkoord verzekert Renault Group zich van een aanzienlijke bevoorrading met nikkelsulfaat, goed voor een jaarlijkse capaciteit van ongeveer 15 GWh. De bedoeling van deze samenwerking is om de impact op het milieu te verminderen en een tot nu toe ongezien traceerbaarheidssysteem in te voeren in de bevoorradingsketen voor batterijen.

We kennen Renault als één van de early adopters van de elektrische wagen, maar het merk werd in de voorbije jaren langzaamaan afgetroefd door andere constructeurs met ruimere, modernere EV’s. Tot nu, want de Franse fabrikant brengt ons zijn eerste elektrische auto in het C-segment: de Mégane E-Tech Electric.

De Renault Zoe bestaat intussen al sinds 2012 en heeft het in die periode meermaals tot bestverkochte EV van het jaar geschopt. Een dikke vijf jaar en een facelift later zien wij daarom de tijd rijp om deze pionier eens te herbekijken. Verouderd of onvervangbaar?