Door de trage evolutie van de zelfrijdende technologie voor autonome auto's zou Audi het prestigieuze Artemis-project geannuleerd hebben. En dat is een serieuze streep door de rekening, zowel letterlijk als figuurlijk.

Zorgt deze concept car van een grote premium break ervoor dat je wil overschakelen op elektrisch rijden? Weet dan dat de productieversie, die een rijbereik tot 700 km belooft, er zal zijn in 2024.

Audi heeft bevestigd dat zijn V6-dieselmotoren kunnen worden gebruikt met hernieuwbare brandstoffen, reFuels. Een doeltreffende manier om de uitstoot te verminderen met HVO-diesel.

Een grotere batterij duwt de CO2-uitstoot van zowel de Audi Q7 TFSI e als de Audi Q8 TFSI e onder de fiscaal interessante grens van de 50 gram C02 per kilometer. Ze worden dus niet langer aanzien als valse PHEV's.

Audi heeft bevestigd dat de toekomst van de R-modellen volledig elektrisch wordt. Het is nog niet zeker of er een rechtstreekse opvolger zal komen van de R8, maar wat er komt, zal op batterijen rijden.

Veelzijdige allrounders voor dagelijks gebruik, die het progressieve design van de conceptcars in de serieproductie introduceren en waarmee kan worden gereden zonder uitstoot: de Audi Q4 e-tron en de Q4 Sportback e-tron zijn de eerste compacte elektrische SUV’s van het merk met de vier ringen. Allebei maken ze indruk door een nieuwe, ruime dimensie in het interieur en pioniersoplossingen voor de bediening, de schermen en de rijhulpsystemen. Het augmented-reality-head-updisplay verbindt de virtuele en de echte wereld op een volledig nieuwe manier.

Het interieur van deze Audi Grandsphere Concept is nog erg futuristisch, maar vergis je niet: een meer productieklare afgeleide van deze elektrische luxeberline zou binnenkort weleens in het straatbeeld kunnen verschijnen.