Januari is bij BMW Van den Broeck niet enkel interessant om te genieten van saloncondities, maar ook om de hand te kunnen leggen op snel leverbare stockwagens, wat in deze tijden geen evidentie is gezien de productiecapaciteiten in de sector in het algemeen. Een breed gamma aan zowel plug-in hybrides als volledig elektrische wagens kan u vinden bij BMW Van den Broeck in Dilbeek. Wacht niet langer en neem contact met de ervaren adviseurs, zij zullen op vlak van product en fiscaliteit u het beste wegwijs kunnen maken in een toch wel op zijn minst uitgedrukt, veranderend autolandschap.

Voor meer informatie, volg de online afspraaklink https://vandenbroeck.appoint.be/nl/ of bel 02/466.20.88

De 7de generatie van de BMW 7 Reeks zal de term 'luxe' opnieuw definiëren, aangezien we voor het eerst de 100% elektrische BMW i7 introduceren. 

Het is de bedoeling van BMW om wereldwijd ongeveer 100 brandstofcellen te produceren om ze in reële omstandigheden te testen en het belang van massaproductie van brandstofcelauto's te evalueren.

BMW België heeft in de maand augustus 2022 voor het eerst een marktaandeel van meer dan 50% bereikt voor zijn plug-in hybride en volledig elektrische modellen. Logisch, gezien de populariteit van het merk op de professionele markt.

BMW tilt de al niet misse i4 M50 naar nog hogere echelons. Deze versie draagt één motor per wiel met als doel meer vermogen en meer dynamische controle. Tja, je bent lid van de familie of niet.

Volgens een Japanse zakenkrant wil BMW eind 2025 een SUV op waterstof in massaproductie nemen. Het gaat wellicht om een X5 met een brandstofcel. Ook partner Toyota helpt een handje.

BMW overweegt de mogelijkheid om zijn nieuwe Neue Klasse-platform ook uit te rusten met een brandstofcel op waterstof, en dus niet op batterijen alleen.

Met zijn elektrische vierdeurscoupé wil BMW de concurrentie aangaan met de Tesla Model 3. Het probleem is dat de i4 aanzienlijk duurder is dan zijn Amerikaanse rivaal. De oplossing? Een eDrive35 als instapversie natuurlijk!

De volgende generatie van de BMW M5 krijgt ook een handige Touring-variant, naar het voorbeeld van de E34 en de E61. Voor de nodige power moet de plug-inhybride V8-biturbo van de XM gaan zorgen.

Om de kostprijs van zijn elektrische modellen te drukken, gaat BMW door het Chinese CATL ontwikkelde batterijen met cilindervormige cellen gebruiken. De eerste implementatie van die accu's staat gepland voor 2025.