De elektrische Toyota Mirai FCEV geraakt meer dan 1.000 kilometer ver op een tank waterstof. En dat volstaat om het nog recente record af te snoepen van de Hyundai Nexo.
Nieuws per merk
Waterstof kan als energiebron gebruikt worden in een brandstofcel, maar je kan het ook gewoon verbranden. Het voordeel: het geluid en de sensaties van een verbrandingsmotor, zonder CO2-uitstoot.
Tesla en Toyota zouden samenwerken om een kleine elektrische SUV te ontwikkelen. Eindelijk een betaalbare Tesla?
Akio Toyoda, de grote baas van Toyota, staat niet positief tegenover de ongebreidelde elektrificatie die de regeringen opleggen aan de autoconstructeurs.
Toyota loopt voorop als het gaat om de ontwikkeling van een solidstatebatterij en zou al tegen volgend jaar een prototype kunnen presenteren. Maar dat betekent niet dat de andere Japanse constructeurs stilzitten.
Eind 2021 verwelkomen de bestelbreaks die PSA ontwikkelde in samenwerking met Toyota ook een elektrische variant. Het gaat om de ë-Berlingo (Van), de Combo-e (Life), de e-Rifter/Partner en de Proace City (Verso) Electric.
Tweede generatie van Toyota’s revolutionaire elektrische sedan met waterstofcel en nul-uitstoot
Nieuwe Mirai gebouwd op Toyota’s modulair GA-L-platform, voor verbeterde systeemvormgeving en ruimere cabine met vijf zitplaatsen
Nieuw platform laat toevoeging toe van extra (derde) waterstoftank, waardoor het rijbereik met 30% stijgt tot ongeveer 650 km
Klemtoon op meer emotionele aantrekkingskracht door design en rijkwaliteit, naast eco-prestaties van de Mirai
Volledig herwerkt brandstofcelsysteem, met belangrijke reductie in gewicht en afmetingen van alle hoofdcomponenten
Volledig herziene elektrische aandrijflijn met brandstofcel op het GA-L-voertuigplatform geeft een ideale 50:50 chassisbalans
Toyota verwacht een 10-voudige toename van de wereldwijde Mirai-verkoopcijfers
Er is al een Toyota Mirai vanaf 64.470€
De Toyota Camry krijgt amper een jaar na zijn Europese debuut al een kleine facelift. De technische basis blijft identiek, maar hij kan rekenen op een nieuwe snoet en een nieuw infotainmentsysteem.
De samen met PSA ontwikkelde Toyota ProAce Verso deelt natuurlijk ook zijn aandrijflijnen met zijn Franse neven. Hetzelfde geldt voor de volledig elektrische versie, die begin 2021 in de showrooms staat.