Een bestelwagen… waarom? Wel, eigenlijk is het de miskende held van de transportsector. Diegene die al je leveringen aan huis brengt of de vakman op zijn werf. Het elektrificeren van dit voertuig zou wel eens een interessante impact kunnen hebben. Niet enkel kunnen zij probleemloos de Lage Emissie Zones betreden, maar ook:

- Je vermijdt die talloze minuten van stationair diesel verbruiken
- De elektrische aandrijving is superieur voor die vele start-stop trajecten, zowel qua verbruik als qua slijtage.
- Op het einde van de dag komen ze allemaal samen in een groot depot waar ze allemaal kunnen opladen, klaar voor een nieuwe dag van leveringen.

 Ford Mustang GT wijst op een V8. Ford zet zich niet meer in op de doodgeverfde fossiele brandstof maar op EV’s, Electric Vehicles en plakt het embleem GT op de topversie van de elektrische Mustang Mach-E GT AWD. Op papier is het in elk geval een serieuze machine. Buiten de versies van Porsche en Tesla kent hij geen gelijken.

De Mercedes EQV heeft er een concurrent bij gekregen, want Ford heeft de personenversie van de E-Transit Custom klaar. Er is plek tot 8 personen en een rijbereik van 370 km, al kan je ook nog gewoon kiezen voor een diesel of een hybride.

Om personen met beperkte mobiliteit te helpen, heeft Ford een robotarm ontwikkeld die het opladen van elektrische auto's moet vereenvoudigen.

Ford sluit zich aan bij 24 andere grote ondernemingen en steunt het verbod op de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotor in Europa vanaf 2035.

Volgens gelekte patenttekeningen zou Ford bezig zijn aan de ontwikkeling van drukgevoede verbrandingsmotoren op waterstof.

Ford gaat in zee met Redwood Materials, met de bedoeling de kosten van de batterijproductie voor zijn elektrische voertuigen te drukken. Maar hoe dan?

De elektrische Ford Mustang Mach-E is slechts het begin van wat een heus EV-offensief moet worden. In 2023 komt er een compacter model dat bouwt op het MEB-platform van Volkswagen. Een opvolger voor de Ford Focus Electric?

Ford is begonnen aan zijn hybride-offensief en dat zullen we geweten hebben. Naast een hele resem plug-inhybrides op basis van de Kuga, Explorer en zelfs de Transit bestelwagen brengt het merk voor het eerst ook een zelfladende versie van de Mondeo Clipper op de markt. Wij trokken erop uit met Fords grootste break onder stroom.

Ford staat onder ons ecologen in het geheugen gegrift als de koning van downsizing. Driecilindertjes met een zo klein mogelijk volume bieden voor hen het antwoord op de vraag naar minder uitstoot. Ook de nieuwe Focus komt naar goede gewoonte met zo’n 1.0-liter EcoBoost-krachtbron. Wij stelden hem op de proef in een nogal onverwachte uitvoering: als luxueuze Vignale Clipper.