Ondanks de coronacrisis heeft Tesla in het tweede kwartaal van dit jaar nog meer dan 90.000 auto’s kunnen leveren. Het nieuws scoort goed op de beurzen, maar is er ook een keerzijde voor die medaille?
Texas zou een tweede assemblagefabriek van Tesla in de VS kunnen huisvesten. De constructeur zou zijn productie moeten kunnen verhogen, vooral voor de Model Y en de Cybertruck.
Tesla kondigt trots aan dat het Amerikaanse milieuagentschap EPA de autonomie van de Model S heeft gevalideerd voor meer dan 400 mijl. Een record voor een elektrische auto!
Elon Musk heeft de productielijn van de Californische Tesla-fabriek weer geopend. Daarmee zet hij zich dwars tegenover de regels die zijn opgelegd door de provincie, met als gevolg een machtsspel met de autoriteiten. En Texas ligt ook op de loer.
Tesla stelt de komst van de Roadster uit tot 2022. De Amerikaanse constructeur geeft voorrang aan de Model Y, de Cybertruck en de Gigafactory in Berlijn.
Sinds Elon Musk de allereerste Roadster in ontvangst nam in februari 2008 heeft Tesla net zijn miljoenste auto geproduceerd. De auto in kwestie is een rode Model Y, het nieuwste model van het merk.
Na een spectaculaire stijging is het aandeel Tesla de afgelopen week gezakt, met een daling van bijna 13% op donderdag. Om welke reden(en)?
Milieuverenigingen bemoeilijken de exploitatie van de Tesla Gigafactory in Berlijn. De Duitse justitie heeft de kap van beschermde bomen voorlopig opgeschort.
Tesla heeft de Amerikaanse EPA-homologatietest doorstaan met de Model Y. Zijn autonomie is dus officieel voor de commercialisatie in de VS. En hij is ook al aangepast voor Europa.
De Tesla’s Model S en X die een onbeperkte kilometergarantie hadden op de batterij zijn die kwijt. De garantie is nog steeds 8 jaar geldig, maar met een limiet van 240.000 km. De minimale capaciteit ligt op 70% zonder updates.